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07/07/2016
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03/07/2016
La última bestia de competición de Chevrolet es este Camaro de la NASCAR, creado para la Xfinity Series, una competición que representa la antesala a la categoría máxima y también un trampolín para los pilotos más talentosos, al estilo de la GP2 en el caso de la Fórmula 1. El modelo en cuestión debutará en competición en el mes de febrero de 2017, en el Daytona International Speedway.
A pesar de estar ideado para la liga inferior de la NASCAR, este brutal Camaro m***a un motor con un regusto muy retro debido al uso de tecnologías añejas. Se trata de un 5.8 litros V8 de carburación, y de tipo Pushrod (es decir, con árbol de levas dentro de la V en lugar de en cabeza), con alrededor de 700 CV de potencia y 700 Nm de par motor máximo.
25/06/2016
Volkswagen, dispuesta a pagar 10.000 millones de dólares.
http://www.autobild.es/noticias/volkswagen-dispuesta-pagar-10000-millones-dolares-293393
Volkswagen, dispuesta a pagar 10.000 millones de dólares - Autobild.es Volkswagen pagará 10.000 millones de dólares en Estados Unidos por el DieselGate, repartidos entre una indemnización a los 480.000 propietarios de los coches
¿Preparados para ver un combate entre los GT y los F1 ante la Eau Rouge de Spa-Francorchamps?
El vídeo data del año 2011, por algún misterio volvió a la vida hace algunas semanas gracias a Reddit y ahora ha revuelto a la vida gracias a Road & Track. Todas las gracias son pocas, si de lo que se trata es de ver una loca comparativa como esta. Si sólo te parece ver autos que corren como posesos, no te extrañes: es que es así. La diferencia de masas y la carga aerodinámica que utilizan los autos de Fórmula 1, además de su reducida masa y una extraordinaria potencia, son las responsables de capacitar a los monoplazas con unas aptitudes que darían mucho juego... en un mundo ideal.
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