IMT Logistics

От чего зависит фрахтовая ставка?
Одна из самых существенных статей расходов при морской транспортировке — фрахт. Это услуга по перевозке груза судовладельцем. На величину фрахтовой ставки влияет множество параметров:

1 спрос/предложение на рынке;
2 количество груза;
3 расстояние между портами;
4 уровень портовых сборов;
5 стоимость снабжения и топлива;
6 вид судна;
7 маршрут перевозок;
8 законодательства разных стран.

Фрахтовая ставка в ряде случаев может включать и стоимость погрузочно-разгрузочных работ. Если груз следует по линейному пути, то ставку определить легче — она рассчитывается по заранее установленному тарифу (включая статьи расходов Liner In и Liner Out). Фрахтовая ставка также может включать и экологические сборы, например, серный сбор – плата за выбросы судна.

Чем перевозка догрузом отличается от сборного груза?
И в том, и в другом случае один перевозчик доставляет товары разных клиентов по одному пути. Но доставка сборным грузом — более сложный и долгий вариант:

* весь товар перед доставкой собирают на терминале отправления и накапливают;
* накопленный груз доставляют из терминала отправления на терминал назначения;
* после доставки на терминал назначения груз доставляется более мелкими машинами конечным получателям.
Как правило, доставка сборными грузами выгоднее по стоимости, по сравнению с перевозкой догрузом, но у сборной доставки больше транзитное время.

Доставка догрузом осуществляется проще:

* транспортное средство напрямую подается на склад отправителя;
* после того, как транспортное средство будет заполнено, оно сразу отправляется в пункт назначения;
* в пункте назначения транспортное средство сразу заезжает на склады получателя для выгрузки.
Благодаря этому не теряется время на сбор полного груза. Кроме того, если повезёт, то можно достаточно быстро отправить груз, если на ближайшее время есть подходящее транспортное средство.