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Just two weeks to go before Chinese New Year on 1 February, Malaysian retailers have taken to Facebook to inform customers those festive goods will not arrive on time, because of insufficient containers and shipping slots.

Read all about it: https://hubs.ly/Q012Ymcs0

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ESP

Apenas dos semanas antes del Año Nuevo chino, este 1° de febrero, los minoristas de Malasia han acudido a Facebook para informar a los clientes que los productos festivos no llegarán a tiempo debido a la insuficiencia de contenedores y espacios de envío.
Lee todos los detalles: https://hubs.ly/Q012Ymcs0

*Artículo original en inglés.

Durante, las dos últimas semanas se han multiplicados los reportes de prensa referidos a los brotes de COVID y de la variante Ómicron en ciudades en torno a grandes puertos de China como Ningbo, Dalian, Tianjin y Shanghái, donde se ejecutan cuarentenas que involucran a millones de personas, testeos igualmente masivos y cierres de fábrica bajo la draconiana política de "Cero COVID". Suficiente despliegue como para hacer temblar a los actores de las cadenas de suministro que dependen de los productos fabricados y exportados por el país asiático.

Lee más al respecto aquí: https://hubs.ly/Q012vh4s0
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ENG

During the last two weeks, press reports referring to outbreaks of COVID and the Omicron variant have multiplied in cities around major Chinese ports such as Ningbo, Dalian, Tianjin and Shanghai, where quarantines involving millions of people are being carried out, equally massive tests and factory closures under the draconian "Zero COVID" policy. Enough use to shake the actors of the supply chains that depend on the products manufactured and exported by the Asian country.

Read about it, here: https://hubs.ly/Q012vh4s0

El Corredor Vial Bioceánico, ubicado entre Carmelo Peralta, en la frontera con Brasil, hasta Loma Plata, en el Chaco Central, se encuentra en su recta final para la primera etapa del tramo, que va desde Carmelo Peralta, en la frontera con Brasil, hasta Loma Plata, en el Chaco Central. Ya fueron entregados 247.63 km de los 277 de la primera etapa del proyecto, tras el inicio de obras en febrero de 2019.

Conoce más detalles aquí: https://hubs.ly/Q012vqcY0
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ENG
The Bioceanic Road Corridor, located between Carmelo Peralta, on the border with Brazil, to Loma Plata, in the Central Chaco, is in its final stretch for the first stage of the section, which runs from Carmelo Peralta, on the border with Brazil, to Loma Plata, in the Central Chaco. 247.63 km of the 277 of the first stage of the project have already been delivered, after the start of works in February 2019.

Learn more details here: https://hubs.ly/Q012vqcY0
* Original article in Spanish.

Although the fear of possible shortages for the holidays was overcome thanks to the fact that the offer was available in advance and that consumers also made their purchases in advance, the high traffic of container ships in the ports continues to feel a situation that brings concern for the supply chain.

➡️ Find out about the panorama here: https://hubs.ly/Q01237dt0

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ESP

Aunque el miedo ante la posible escasez para las fiestas de fin de año fue superado gracias a que la oferta estuvo disponible antes y, que igualmente los consumidores hicieron sus compras de manera anticipada, el alto tráfico de buques y contenedores en los puertos sigue siento una situación que trae preocupación para la cadena de suministros.

➡️ Entérate del panorama aquí: https://hubs.ly/Q01237dt0
*Contenido en inglés.

Debido al incremento de los volúmenes de carga propiciado por el aumento de las compras en línea durante la pandemia, las aerolíneas han integrado nuevas soluciones de logística para ofrecer mejores precios y seguir siendo relevantes, sin embargo, deberán seguir transformándose y prestar atención a la velocidad, digitalización, automatización y eficiencia para satisfacer las demandas de los clientes.

🔍 Lee más acerca de esto aquí: https://hubs.ly/Q0121mm40

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ENG

Due to the increase in cargo volumes caused by the increase in online shopping during the pandemic, airlines have integrated new logistics solutions to offer better prices and remain relevant, however, they will have to continue to transform and pay attention to speed, digitization, automation, and efficiency to meet customer demands.

🔍 Read more about this here: https://hubs.ly/Q0121mm40
*Original content in Spanish.

Los segmentos multipropósito se verán beneficiados por el retorno de la carga fraccionada gracias a la poca disponibilidad de contenedores, según Mundo Marítimo, “este tipo de carga aumentó casi un 9% durante 2021, tras una caída del 2,5% en 2020.”

🔍 “Se espera que el mercado de fletamento de buques multipropósito (MPV), incluyendo tanto los buques de carga a granel como los de carga de proyecto, se mantenga fuerte hasta 2022, con el apoyo de la prevalencia continua de Covid-19 y la consiguiente interrupción de la cadena de suministro Global.”

➡️ Lee el reporte completo aquí: https://hubs.ly/Q0121qwf0

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ENG

The multipurpose segments will benefit from the return of fractional cargo thanks to the limited availability of containers, according to Mundo Marítimo, "this type of cargo increased by almost 9% during 2021, after a 2.5% drop in 2020."

🔍 “The multipurpose vessel (MPV) charter market, including both bulk cargo and project cargo vessels, is expected to remain strong through 2022, supported by the continued prevalence of Covid-19 and consequent Global supply chain disruption. "

➡️ Read the full report here: https://hubs.ly/Q0121qwf0
*Original content in Spanish.

La firma Eternity Group México sostuvo a través del Eternity Asia Index (EAX), que los primeros 20 días del mes de noviembre, el mercado cotizó de forma estable, para luego dirigirse a la baja por un menor nivel de demanda cotizando en un nivel de USD 13.550, lo que implicó un 5% de disminución luego de 7 meses consecutivos con incrementos. Esto se generó a raíz de las limitaciones energéticas, la escasez de materias primas y la especulación sobre costos y tiempos, durante dicho mes.

🔍 Lee el reporte completo y descubre algunos pronósticos para el inicio de 2022: https://hubs.ly/Q011j97t0
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Eternity Group Mexico firm declared through the Eternity Asia Index (EAX), that the first 20 days of November, the market was quoted in a stable way, to then go down due to a lower level of demand, trading at a level of USD 13,550, which implied a 5% decrease after 7 consecutive months with increases. This was generated because of energy limitations, the shortage of raw materials and speculation about costs and times during that month.

🔍Read the full report and discover some forecasts for the beginning of 2022: https://hubs.ly/Q011j97t0

*Original post in Spanish.