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Le Canister
Le rôle du canister est de récupérer les vapeurs d'essence du réservoir, parfois du bloc moteur et du système d'admission (si carburateur), plutôt que de les envoyer dans l'atmosphère. Il est composé d'un filtre à charbon actif capable de stocker les vapeurs d'essence.

Sa fonction est d'indiquer la pression de l'huile du moteur. Lorsque le niveau d'huile moteur est insuffisant, le manocontact ouvre ou ferme un circuit électrique, ce qui allume un voyant d'avertissement dans le combiné du tableau de bord. Chaque pièce numérotée est calibrée à une pression de déclenchement spécifique.