Drive World

รถแบบนี้ใส่ขับสี่มาเพื่อ!?... | Hyundai SANTA FE Hybrid with HTRAC AWD🤷🏻
เราจะรู้สึกว่าจำเป็นต่อเมื่อจะได้ใช้แหละครับ และตอนที่ไม่ใช้ก็จะรู้สึกไม่เห็นค่า...
เพิ่มมา 50,000 บาท ได้อะไร?... 🤔 สู่ราคา 1,799,000 บาท
ที่แน่ๆเลยคือ - ระบบขับสี่แบบแปรผัน (ที่ให้ความสำคัญกับล้อคู่หน้าก่อน) ถ้าให้เข้าใจภาพง่ายๆคล้ายกับใน CR-V gen 6 ครับ การกระจายแรงปรับเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่ และสามารถปรับอิสระล้อต่อล้อได้เมื่อรถเริ่มเสียการทรงตัว...
- ได้สีตัวถังภายนอกเพิ่มขึ้น สีน้ำเงิน Stormy Sea และภายในสีน้ำตาล Peacan Brown
- ล้อลายใหม่ 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว
- เครื่องเสียงรอบทิศทาง Bose Premium Sound System 12 ตำแหน่ง
[ขับดีขึ้นไหม?]
ผมตอบแบบนี้ละกันว่า ถ้าคุณชอบความนุ่มสบาย ไม่ได้ใช้รถโหด ขับในเมืองส่วนใหญ่ ตัวขับสองเดิมก็เพียงพอครับ...🧐
แต่ถ้าชอบหน้าตาลายล้อ 20 นิ้ว... สีใหม่... ภายในใหม่... "ต้องการความมั่นใจในการเข้าโค้ง อยากได้ช่วงล่างที่แน่นเฟิร์มขึ้นแบบรถยุโรป" ตัวขับสี่คือคำตอบแบบไม่ต้องลังเลครับ... เพราะจากที่ขับมา ระบบขับสี่ HTRAC AWD ฉลาดมากนะ... มันไม่ใช่แค่กระจายแรงให้รู้ว่าฉันคือขับสี่ แต่เขาพยายามสมดุลทุกส่วน ไม่ว่าจะด้านสมรรถนะ หรือด้านอัตราสิ้นเปลือง และด้านการจัดการพลังงาน
เพราะเลข Eco Sticker ที่ว่าเคลม 17.2 กม./ลิตร เราขับจริงได้ 16.1 กม./ลิตร ... แล้วถ้าขับเฉลี่ยเร่งบ้าง รถติดบ้าง ขับชิวๆบ้าง ตัวเลขจะออกมาประมาณ 13.2 กม./ลิตร ครับ👌🏻
แน่นอนว่ารถยนต์คันนี้เรื่องประหยัดไม่ใช่จุดชูธงหรือนำเสนอครับ แต่ความแรงพิกัด 232 แรงม้า น้ำหนักตัวถังเกือบ 2 ตัน มี 6 ที่นั่ง จุของได้แบบไม่มีกั๊ก เขาคือรถครอบครัวที่น่าใช้มากๆคันนึงเลยล่ะครับ เพราะถ้าคุณกำลังมองหารถอเนกประสงค์ซักคันที่มอบความแตกต่าง Hyundai SANTA FE Hybrid ถือเป็นอีกหนึงทางเลือกที่น่าสนใจครับ🤙🏻🚘

Hyundai Thailand

บนโลกแห่งความเป็นจริงที่ไม่ใช่แค่ Spec Sheet | Mercedes-Benz C350e
[ขับได้จริง หรือแค่มายาคติ???] 🤔🤔🤔
ครั้งนี้เราได้มีโอกาสลองขับทางยาวกับ Mercedes-Benz C350e AMG Dynamic ค่าตัว 3,190,000 บาท ครับ... เส้นทางจันทบุรี - กรุงเทพฯ กว่า 270 กิโลเมตร😵‍💫
สรุปกันแบบสั้นๆ
- ความแรง : สบายหายห่วงครับ 313 แรงม้า 550 นิวตันเมตร ...
0-100 kph ภายใน 6.1 วินาที ... ความเร็วสูงสุดไปได้มากถึง 245 kph (เลขโรงงานเคลม) ...
ซึ่งจากการใช้งานไม่เป็นประเด็นครับ จะเร่งแซงเลนสวน ขับขึ้นเขา ลัดเลาะไปในพื้นที่ต่างๆเพียงพอมากๆ ระบบเบรกเอาอยู่👌🏻
- อัตราสิ้นเปลือง : กับถังน้ำมันขนาด 50 ลิตร ขนาดแบตเตอรี่ 25.4 kWh กับหนึ่งถัง หนึ่งชาร์จวิ่งได้ทะลุ 800 กิโลเมตรสบายๆครับ... (รูปภาพอัตราสิ้นเปลืองจริงประกอบด้านล่าง)🔋
แล้วที่สำคัญไปกว่านั้น PHEV ของเบนซ์สามารถชาร์จ DC ได้สูงสุดถึง 55 kW ทำให้การแวะชาร์จแล้วซื้อของทานเล่น เข้าห้องน้ำ หรือพักยืดเส้นยืดสาย จาก 0-100% ใช้เวลาไม่เกิน 24 นาทีด้วยซ้ำ เลยเป็นรถที่ให้ความยืดหยุ่นแก่เจ้าของในการจัดการพลังงานทางเลือกได้ดีมากๆคันนึงครับ👍🏻
- ช่วงล่าง : ไม่น่าถูกใจสายซิ่ง แต่สายนุ่มสายสบายขับชิวๆ แต่ก็ถามหาความเกาะถนนจะชอบคันนี้ครับ อาการร่อนที่เคยมีในโฉมก่อนอย่าง W205 หายไปหมดโดยสิ้นเชิง รถมีความดึงๆกระด้างขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน... แต่สุดท้ายในการขับขี่ก็ยังคงกลิ่นอายของความเป็นเบนซ์ที่เน้น "นิ่ง นุ่ม เงียบ ไว้ใจได้"
ถึงแม้โฉมนี้ W206 ก็ป้วนเปี้ยนในตลาดมาพักใหญ่ล่ะครับ บางท่านคงมองว่าตัวรถเริ่มเก่า แต่จากใจจริงคันนี้เป็นรถยนต์ทางเลือกที่คุณสามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ทะลุ 100 กิโลเมตรจริงๆ(แบบไม่ต้องพยายาม) และก็มีถังน้ำมันขนาดใหญ่มากพอ (50 ลิตร) ให้ไปได้ทุกที่แบบไม่ลำบากใจ จึงเป็นนิยามใหม่ที่ทาง Mercedes-Benz ประเทศไทยอยากนำเสนอว่า ตระกูล 350e หรือ PHEV ของเบนซ์ถือเป็น BEV+ เลยก็ว่าได้ครับ 👀
Mercedes-Benz Thailand