Virtus Lex

Эксперимент по введению курортного сбора будет проведен в 5 пилотных регионах в течение 5 лет, и только после этого будет рассмотрен вопрос о его распространении на другие субъекты РФ. Об этом сказал вчера Министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов на совещании, посвященном новому сбору. Представители Правительства РФ и федеральных органов исполнительной власти единогласно поддержали этот вариант.

В качестве пилотных регионов предложены Ставропольский край, Крым, Севастополь, Алтай и Кубань.

Также на совещании отдельно было подчеркнуто, что доходы от курортного сбора пойдут на развитие не всего санаторно-курортного комплекса, а только той части, которая относится к понятию «курортная инфраструктура». Сбор будет носить строго целевой характер, а средства будут распределяться по закрытому перечню.

Предполагается, что средства будет поступать в региональный фонд и распределяться целевым образом только на сохранение и развитие курортной инфраструктуры. Размер курортного сбора будет устанавливаться самим субъектом РФ, на территории которого будет проводится эксперимент для отдельных муниципальных образований. Максимальный размер сбора при этом должен быть не более 150 рублей за сутки.

Представители Минтруда и Минздрава России также указали на необходимость дополнения перечня льготных категорий граждан, которые могут быть освобождены от платы за пользование курортной инфраструктурой. По мнению, Минздрава, например, в этот список необходимо включить граждан, которые имеют право на получение льготных путевок. По мнению Минтруда, командировочным сотрудникам курортный сбор должен компенсировать работодатель.

На данный момент в законопроекте указано, что от платы за пользование курортной инфраструктуры освобождаются дети до 18 лет, инвалиды и сопровождающие их лица, ветераны, герои СССР, России, социалистического труда, чернобыльцы, а также те, кто приехал в регион учиться или работать. Кроме того, регионы по своему усмотрению смогут расширить перечень льготников.

Единое Wi-Fi-пространство появилось в автобусах, трамваях, троллейбусах и метрополитене Москвы. Об этом m24.ru сообщил пресс-секретарь провайдера "МаксимаТелеком" Илья Грабовский.

Таким образом, в Москве создана крупнейшая на транспорте в Европе бесшовная зона с высокоскоростным бесплатным доступом в интернет. На данный момент Wi-Fi-роутерами, работающими на сетях 3G и 4G, оборудованы более 7,2 тысячи автобусов, трамваев и троллейбусов.

Пользователи сети Mosgortrans_Free будут переадресовываться на версию портала, доступную по адресу netbynet.wi-fi.ru, с различными сопутствующими сервисами: новости, видео, музыка, расписание движения, пополнение карты "Тройка", вызов такси и другие.

В течение месяца через сеть уже проходит около двух миллионов авторизаций и 23 тысячи гигабайта трафика. До конца года к бесшовной зоне будет подключен Wi-Fi в пригородных электричках и поездах "Аэроэкспресс".

Ранее беспроводной интернет со скоростью 500 мегабит в секунду протестировали в поездах столичного метро. Новый канал связи продемонстрировали на Каховской линии. Качественный сигнал поддерживается при скорости подвижного объекта до 350 километров в час.

Программа по расширению зоны платной парковки будет представлена через месяц, сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, передает РИА «Новости».

«Сейчас мы работаем над предложениями по расширению зоны платной парковки. Примерно через месяц мы будем знать, в каких местах это целесообразно сделать и какой тариф там будет действовать. Я думаю, через месяц такая программа у нас появится», — сказал Ликсутов.

Он также отметил, что столичные власти собираются продолжать практику прогрессивного тарифа на парковках.

Ранее Ликсутов уже заявлял о планах расширить зоны платной парковки в Москве, однако точные даты не назывались.

21 сентября сообщалось, что в Москве открыли девять специальных зарядных станций для подзарядки электромобилей. Все они находятся в зоне платных парковок, но оставить свой электрокар там можно бесплатно.