Y-Timer.ru

Наше увлечение маркой ALPINA общеизвестно; три собственных автомобиля, прямые контакты с фабрикой в Бухлоэ, ведение обширного архива по машинам в СНГ… первым проданным нами автомобилем тоже была Альпина - и сейчас мы с удовольствием представляем вашему очередной экземпляр на нашем попечении, ALPINA D5s Touring Allrad (g31) 2017 г/в с номером 020.

Поскольку комиссионная продажа предполагает, что весь цикл, от фотосъёмки до показа и оформления сделки, ведём мы, основная информация и огромный массив фотографий доступны по запросу заинтересованным лицам. Здесь же мы пройдёмся по основным фактам:

- 388 л/с и 800 Нм, 4WD;
- пробег 96,500 км (всего 4000 км с момента ввоза);
- идеальное состояние салона, очень хорошее - кузова;
- сбалансированная комплектация, два к-та колёс, два ключа;
- без ДТП.

Этот автомобиль попал в Россию зимой ‘22 года при участии дружественного нам проекта «Экземпляр» и сейчас меняет владельца вынужденно, по причине форс-мажорной релокации его 1-го хозяина в Германию.

Цена 6 500 000 руб.

Вот такой вот простенький, но редкий автомобиль предложил к продаже через нас наш подписчик из г. Волгоград:

Ford Es**rt Mk4 XR3i 1987 г/в. Обслужен, на полном ходу, но коробка иногда работает через раз (болячка этой МКПП). Моновпрыск KE-Jetronic заменён на карбюратор. Гнили нет вообще, дно полностью целое, по кузову «болеет» левое заднее крыло, и есть незначительные рыжики местами; видимо, был удар в заднюю панель, на фото видно, что с ней не все здорово.

Пробег неизвестен, это же Форд - 5 цифр на одометре; последний раз был около 67 тысяч.

Самое плачевное - с документами непорядок; наследство, прошлый хозяин, проверки. Документы ещё не отдали, но должны отдать. В теории, можно придумать что-то со вступлением в наследство, но тоже непросто.

Цена договорная, возможен обмен. За прочими деталями просьба обращаться к владельцу Захару через Телеграм или Директ.

Когда зимой прошлого года Никита Комков приобрёл этот автомобиль - ALPINA B6 (е63) 2006 г/в с порядковым номером 063 / 116, - у нас сразу родилась идея снять по весне сравнительный тест двух супер-«шестёрок». Оппонентом, очевидно, должна была стать наша М6, но так получилось, что она уже продана - а теперь пришёл черёд и Альпине поступить в продажу.

Автомобиль дилерский, 1 из 23 проданных в России «дорестовых» купе (плюс ещё было 13 машин в 530-сильной версии В6s), имел 3 фактических собственников - и, по сути, исключительно «официальную» сервисную историю. Эксплуатация была достаточно активной (в т.ч., и зимней) - на одометре сейчас 203 тыс. км, и кузов уже полностью красился.

На момент перехода в руки Никиты двигатель чёрного как крымские ночи купе требовал капитального ремонта, который был произведён в клубном сервисе по «шестёркам». Овальность цилиндров, в частности, «вылечили» гильзовкой, а на общий результат дана годовая гарантия.

(Продолжение в комментариях)

Цена 2 000 000 руб.