MBC - carfleet management

Volvo XC90 T8 este cel mai puternic şi cel mai economic SUV hibrid din lume.

Volvo a dezvăluit specificaţiile tehnice complete ale lui XC90 în versiunea hibridă plug-in T8. Cei 400 CP şi 640 Nm ai sistemului hibrid îl fac pe acest model să fie cel mai economic SUV hibrid din lume în timp ce este şi cel mai puternic.

Volvo XC90 T8, primul model al mărcii suedeze dezvoltat de la zero cu o versiune hibridă plug-in în minte, se mândreşte cu un consum mixt de numai 2.5 litri la sută în contextul unui sistem hibrid care anunţă 400 CP şi 640 Nm. Aceste resurse îl califică pe XC90 T8 în acelaşi timp pentru titlul de cel mai puternic SUV hibrid de pe piaţă şi pentru titlul de cel mai economic SUV disponibil. Emisiile CO2 ale acestuia sunt de 59 de grame pe kilometru în regim mixt, rezultat incredibil pentru un SUV şi comparabil cu cel al unor compacte sau subcompacte cu sisteme hibride de propulsie.

Sistemul hibid al lui XC90 T8 este format dintr-un motor 2.0 turbo cu patru cilindri în linie, susţinut de un motor electric de 80 CP şi 240 Nm. Datorită acestora, modelul suedez poate să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde. Maşina are un motor electric suplimentar localizat între motorul cu ardere internă şi transmisia cu opt trepte. Acea unitate dezvoltă 46 CP şi ajută la tranziţia dintre rularea în modul 100% electric pe care îl şi asigură la modul de rulare hibrid, pe lângă faptul că porneşte unitatea cu ardere internă de fiecare dată când este nevoie, înlocuind un starter tradiţional. Motorul electric de 46 CP poate să funcţioneze şi ca un generator de curent electric, fiind capabil să încarce acumulatorul Litiu-ion al hibridului suedez.

Volvo XC90 va oferi direcţie autonomă şi trei sisteme de siguranţă prezentate în premieră mondială

Versiunea T8 a lui Volvo XC90 are un preţ de pornire de 78.465 de euro cu TVA inclus pe piaţa din România. Motorizarea de top T8 Twin Engine vine în standard cu echiparea Momentum, iar pasul spre echipările superioare costă 3.800 de euro (pentru R-Design), respectiv 3.600 de euro (pentru Inscription). Între Kinetic (bază) şi Momentum (mediu), diferenţa este de 4.700 de euro cu TVA inclus pentru celelalte două motorizări din oferta XC90, D5 şi T6.

UPDATE: Protest in premiera la OMV Petrom: 100 de sindicalisti picheteaza sediul central din Viena

Protest in premiera la OMV Petrom: 100 de sindicalisti vor picheta sediul central din Viena
Circa o suta de reprezentanti ai salariatilor OMV Petrom, angajati in Suplacu de Barcau, Dragasani, Constanta si Craiova, vor protesta astazi la sediul central al OMV din Viena. Actiunea este organizata cu respectarea legislatiei austriece.

Compania a anuntat intr-un comunicat ca protestele au fost organizate de membri ai unor sindicate care nu sunt reprezentative la nivel OMV Petrom si a precizat ca in cadrul negocierilor pentru noul contract colectiv de munca al OMV Petrom, angajatii au fost reprezentati, conform legii, de catre sindicatul reprezentativ la nivelul OMV Petrom.

"Negocierile s-au desfasurat cu respectarea tuturor normelor si predeverilor legale in vigoare, intr-o maniera constructiva care sa asigure reflectarea vointei partenerilor, finalizandu-se cu un pachet financiar format din majorari salariale si prime acordate salariatilor, superior nivelului pietei. Pentru noul contract colectiv de munca la nivelul OMV Petrom s-a avut in vedere, in principal, eliminarea unor prevederi ce dublau reglementari legale existente si a unor dispozitii care nu isi mai gaseau aplicabilitatea in contextul actual si care birocratizau excesiv relatia de munca cu angajatii", potrivit companiei petroliere.

Stirea initiala:

Delegatia alcatuita din o suta de reprezentanti ai salariatilor din OMV Petrom Romania, angajati in Suplacu de Barcau (judetul Bihor), Dragasani (judetul Valcea), Constanta si Craiova (judetul Valcea) va inmana directorului general al companiei OMV Petrom o scrisoare din partea lucratorilor romani, pichetarea programata, vineri, intre orele 11.00-12.00, fiind organizata cu respectarea legislatiei austriece, transmite corespondentul Mediafax. "Pentru prima data, am hotarat sa plecam la Viena cu doua autocare, o suta de oameni din Bihor si din Valcea, si sa facem acolo protest, pentru ca in tara nu ne baga nimeni in seama. Pornim la drum la ora 2.00, la noapte, iar protestul il vom face in fata sediului OMV din Viena, maine (vineri - n.r.), timp de o ora, incepand cu ora 11.00", a declarat, joi, pentru Mediafax presedintele Sindicatului Liber si Independent Petrom Suplac - Marghita, Lucian Gal.


Potrivit liderului sindical, prin noul contract de munca la nivelul OMV Petrom au fost eliminate toate conditiile care restrictionau unitatea sa rezilieze un contract individual de munca, dandu-se astfel posibilitatea angajatorului sa desfaca un contract de munca oricand, "d**a bunul plac". "De asemenea, incepand cu luna mai, mii de lucratori din companie se apropie de statutul de sclav. Prin «negocierea» dintre «sindicatul galben» si administratie s-a convenit sa nu mai existe o negociere anuala care sa reglementeze majorarea salariilor, durata timpului de lucru, programul de lucru si conditiile de munca. Au fost eliminate aceste obligativitati, iar administratia va putea modifica programul de lucru pentru orice salariat fara acordul sindicatului", a spus Lucian Gal.

Conform acestuia, cu acordul SNP, cresterea salariala pentru anul viitor va fi in cadrul OMV-Petrom de doar aproximativ 55 lei pentru fiecare salariat, adica putin peste 12 euro. Totodata, ajutorul de deces s-a redus cu 50 la suta, partea principala de concediu de odihna a scazut de la 15 zile la 10 zile, iar compania "a scapat de mai multe responsabilitati": de a reangaja pe acelasi post persoana care revine din concediul de ingrijire a copilului pana la varsta de doi ani, de a lua masuri pentru ameliorarea conditiilor de munca si de a le discuta in Comisia de Sanatate si Securitate in Munca, de a asigura participarea salariatilor la cursuri de formare in domeniul relatiilor de munca si activitatilor sindicale.

De asemenea, OMV Petrom, in baza contractului colectiv de munca aprobat de SNP, nu ar mai avea obligatia de a pastra timp de trei luni salariul angajatului care beneficiaza de schimbarea locului de munca din motive medicale, de a plati integral biletele de tratament si transport angajatilor care sunt nevoiti sa trateze boli profesionale si de a corela ajutorul de casatorie/nastere/adoptie cu nivelul salariului minim pe companie. "Sindicatele organizatoare ale actiunii de la Viena au deschis deja actiuni in instanta impotriva companiei OMV Petrom si impotriva Sindicatului National Petrom, si au anuntat ca vor face toate demersurile legale pe care le au la dispozitie pentru a apara drepturile celor peste 18.000 de lucratori pe care ii reprezinta", a mai spus Lucian Gal.

La inceputul saptamanii viitoare, angajatii de la Petromar au anuntat ca vor face greva japoneza, iar restul organizatiilor sindicale reprezentative au inceput demersurile pentru organizarea de proteste locale.

Follow us: on Twitter | WallStreetRo on Facebook

O suta de sindicalisti OMV Petrom vor picheta sediul din Viena Circa o suta de reprezentanti ai salariatilor OMV Petrom, angajati in Suplacu de Barcau, Dragasani, Constanta si Craiova, vor protesta astazi la sediul central al OMV din Viena. Actiunea este...

Ponta: Evaziunea nu e legata de taxe, problema tine de strategie

Premierul Victor Ponta a precizat, marti, ca Romania sta bine in ceea ce priveste incasarile pe luna aprilie, el aratand ca evaziunea fiscala nu e legata de taxele mari, care sunt, de fapt, cele mai mici din Europa, problema fiind una de strategie si de implementare.
"Noi vorbim de evaziune fiscala la 16%. Altii vorbesc de evaziune fiscala cand au 50% toate taxele, Germania sau Franta. Si se pare ca e mai mare la noi evaziunea la 16% decat la ei, la 48%. Ni se spune ca sunt taxele prea mari, de aia e evaziune. Nu sunt taxele prea mari, sunt cele mai mici din Europa, alaturi de Bulgaria. Nu asta e problema. Deci e o problema de stategie, de implementare", a spus Ponta, citat de Mediafax.

El a aratat ca Romania sta bine in ceea ce priveste incasarile pe luna aprilie si a subliniat ca restructurarea ANAF si infiintarea Directiei Antifrauda cu statut special va avea loc.

"Stam bine cu incasarile pe aceasta luna, pe luna aprilie, dar in continuare restructurarea ANAF, infiintarea acelei Directii Antifrauda cu un statut special, simplificarea legislatiei fiscale - sunt lucruri pe care trebuie sa le facem, nu e ceva ce se opreste - uite, ai facut o data. In administrarea unui Guvern si a unui stat tot timpul trebuie sa imbunatatetti aceste lucururi", a spus Ponta.

O asociere din Romania si patru straine candideaza pentru autostrada Craiova-Pitesti

Un consortiu din Romania, care include doua companii ale omului de afaceri Dorinel Umbrarescu, si patru asocieri din care fac parte companii din China, Turcia, Franta, Spania, Austria, Grecia si Italia au depus oferte pentru constructia drumului expres/autostrazii Craiova - Pitesti.
Ofertele privind candidaturile pentru etapa de precalificare in vederea atribuirii contractului de concesiune privind proiectarea, constructia, finantarea, operarea si intretinerea drumului expres/autostrazii Craiova - Pitesti au fost deschise miercuri, la sediul CNADNR, scrie Mediafax.

Consortiul romanesc este format din companiile Spedition UMB sii Tehnostrade, detinute de Umbrarescu, si Vectra Service, controlata de omul de afaceri Marcel Butuza.

Asocierile straine care au depus ofertele sunt Obrascon Huarte Lain - OHL ZS, din Spania, China Communications Construction Company - Dogus Insaat Ve Ticaret (Turcia) - Egis Projects (Franta), Strabag (Austria) - Vinci (Franta) - Aktor (Grecia) si Impregilo - Salini, din Italia.

"Lungimea ce va fi construita este de 121 km, iar viteza de proiectare este de 100 km/h pentru portiunea de drum expres si 130 km/h pentru cea de autostrada", se arata intr-un comunicat al Departamentului pentru Proiecte de Infrastructura si Investitii Straine.

Premierul Victor Ponta a declarat miercuri ca a primit de la ministrul Dan Sova lista cu cei inscrisi in competitia pentru realizarea autostrazii Pitesti-Craiova, el aratand ca de executarea acesteia sunt interesate cinci consortii.

CNADNR a anuntat in luna martie ca vrea sa contracteze prin concesiune constructia si operarea tronsonului Craiova - Pitesti, proiect estimat la 9 miliarde de lei, cu TVA (2 miliarde de euro), care va fi realizat ca drum expres sau autostrada, miercuri, 8 mai, fiind termenul limita pentru depunerea candidaturilor.