MaRa Logistics Quality

RevistaPresei

🚇 Italia – În ciuda provocărilor de la începutul anului 2022, operatorul de RAlpin a înregistrat o creștere de 4% față de anul precedent. , autostrada de rulare dintre Freiburg (Germania) și Novara (Italia), a revenit la nivelurile de dinaintea pandemiei începând cu trimestrul al patrulea din 2022. Aproape 72.000 de au traversat anul trecut Elveția pe calea ferată, spre deosebire de circa 70.000 în 2021 (+20%), economisind astfel 24.660 de tone de CO2, comparativ cu . Cererea pozitivă pentru serviciul feroviar a continuat în primele luni din 2023, cu obiectivul final de a transporta anual aproximativ 80.000 de camioane pe autostrada rulantă.

🚛 UE – ACEA avertizează că propunerea propuse privind emisiile poluante ar duce la creșteri directe ale costurilor de 4 până la 10 ori mai mari decât cele menționate de Comisia Europeană. Estimările de costuri au fost relevate în urma unui studiu realizat de Frontier Economics, care estimează la aproape 12.000 de euro pentru camioanele și autobuzele . În plus, estimările menționate cuprind doar costurile directe de producție, în principal pentru echipamente și investiții. subliniază că aceste costuri suplimentare nu corespund prețurilor de achiziție, ci, dimpotrivă, determină o creștere și mai mare a prețurilor pentru utilizatorii finali.

✈️ Belgia - În aprilie, Aeroportul Bruxelles a înregistrat o ușoară creștere a volumului de mărfuri transportate cu aproape 1% față de aceeași lună din 2022, ajungând la 51.747 de tone. Cu toate acestea, totale de mărfuri manipulate au scăzut cu 7,3% în comparație cu aprilie 2022, până la 60.972 de tone. Scăderea s-a datorat în urma unor de marfă cu 36% a mai mici cu până la 9.725 de tone. În ceea ce privește segmentul al operațiunilor de transport de marfă ale aeroportului, acesta a continuat să crească, cu aproape 8% de la an la an în aprilie, până la 20.991 de tone. Principala regiune de import/export a fost (cu 20% mai multe importuri în aprilie față de aprilie 2022 şi cu 27% mai multe exporturi față de anul precedent).

📍Rolul ETA în freight forwarding şi avantajele de a lucra cu un expeditor📍
⏳ETA, sau ora estimată de sosire, este un termen utilizat pe scară largă în domeniul transporturilor, care prevede momentul în care un transport de marfă (sau un mijloc de transport) va ajunge la destinație. În domeniul logisticii și al gestionării lanțului de aprovizionare, obținerea unei ETA pentru un transport are o gamă largă de beneficii.
Orele estimate de plecare (ETD) și de sosire (ETA) sunt menționate, de obicei, în confirmarea de rezervare emisă de transportatorul maritim sau de expeditorul de mărfuri. Aceasta este o confirmare pentru rezervarea încărcăturii pe navă, tren sau camion.
O confirmare de rezervare va avea numărul de confirmare a rezervării, descrierea și cantitatea încărcăturii care urmează să fie expediată, tipul de container sau de palet care este folosit pentru a transporta şi securiza încărcătura și planul de călătorie.
Comunicarea ETA către clientul final oferă predictibilitate acestuia, pentru ca echipele operaţionale să utilizeze aceste informaţii în vederea asigurării unor livrări la timp, ceea ce înseamnă că producătorii, de exemplu, evită oprirea liniilor de producţie, în timp ce retailerii evită epuizarea stocului.
➡️ETA versus ETD: Care este diferența?
Aşa cm am precizat, ETA este ora la care se estimează că va sosi marfa, în timp ce ETD este ora estimată de plecare sau ora estimată de livrare. ETA se referă la ora la care ajunge mijlocul de transport, în timp ce ETD poate însemna două lucruri:
• Ora estimată de plecare (Estimated Time of Departure), adică începutul transportului pe ultima milă, când marfa pleacă din depozit; Acest indicator este utilizat frecvent de freight forwarderi;
• Ora estimată de livrare, care se referă la punctul final din supply chain, momentul în care marfa este predată destinatarului. Acest indicator este utilizat frecvent în industria de curierat.
⁉️Cum se calculează ETD și ETA?
ETD și ETA depind de diverși factori, cm ar fi programul navei, opririle pentru realimentare și mentenanţă și, de asemenea, de condițiile din diversele porturi de-a lungul rutei, cm ar fi aglomeraţia la dană, lipsa de personal, procesarea cu întârziere a documentelor vamale etc. Astfel, un transportator poate modifica ETD și ETA date în funcție de oricare dintre factorii de mai sus.
Calcularea unei ETA pentru transportul rutier este mai complexă în comparație cu celelalte moduri de transport, deoarece trebuie luaţi în considerare mai mulţi factori, inclusiv situaţiile neprevăzute, cm ar fi accidentele rutiere, ambuteiajele etc.
În timp ce ETD și ETA sunt aproximări, ora reală de plecare – Actual Time of Departure (ATD) și ora reală de sosire – Actual Time of Arrival (ATA) indică ora reală de plecare și de sosire a navei într-un port. Ideal este ca abaterile dintre ETD/ATD şi ETA/ATA să fie cât mai mici şi trebuie corectate în permanenţă.
💡Ce permite ETA unui expeditor?
Principalul beneficiu al unui ETA este notificarea în avans a întârzierilor, ceea ce permite .RALogisticsQuality să anunțe clientul, pentru ca acesta să ia măsurile necesare să atenueze impactul negativ în lanțul de aprovizionare. Pentru ca un ETA să fie cât mai precis, acesta trebuie să fie actualizate în mod constant pe baza datelor de localizare în timp real, ceea ce conferă creșterea gradului de predicție.
Urmărirea în timp real a devenit un instrument esențial pentru expeditorii de mărfuri. Transportul de marfă poate fi monitorizată atât de expeditor pe baza datelor din Sistemul de Management de Transport (TMS) oferite de către transportator, cât şi de acesta din urmă, care le pune la dispoziția clientului. Cunoașterea unui ETA cât mai precis reduce costurile administrative ale unui freight forwarder prin automatizarea proceselor şi utilizarea cât mai eficientă a echipelor care obișnuiau să efectueze sarcini consumatoare de timp, cm ar fi trimiterea de notificări de livrare, apelarea transportatorilor pentru a urmări unde se află livrările, programarea la descărcare și procesarea plăților.
📌În concluzie, planificarea ETA permite clienților să acceseze informații actualizate despre comenzile lor și permite o experiență de livrare personalizată pentru industria de expediții. Cunoașterea unui ETA precis poate ajuta companiile să treacă de la „proactivitate” la „predicție”. MaRa Logistics facilitează accesul partenerilor săi la datele de care au nevoie pentru a rămâne competitivi.