MedicAuto.ro

Tot ce trebuie să știți despre bujiile la motoarele diesel :

Când vine vorba de întreținerea mașinii dvs., există câteva lucruri pe care va trebui să le luați în considerare cu un motor diesel pe care nu le luați cu un motor alimentat cu benzină.Un astfel de aspect este bujia incandescentă.

Ce este bujia incandescentă?

Pentru a porni, un motor diesel necesită ajutorul bujilor incandescente. O bujie incandescentă produce căldura necesară pentru ca un motor diesel să pornească, să funcționeze optim ,mai ales în condiții meteorologice mai reci. Cu toate acestea, nu doar vremea rece elimină căldura necesară pentru a avea loc aprinderi. Blocul cilindrului și chiulasa absorb, de asemenea, căldura. Pentru a readuce această căldură vitală la motor, bujiile incandescente sunt instalate în camera de ardere.

Bujie VS Bujie incandescentă:

Oamenii confundă adesea bujiile cu bujiile incandescente.Acestea sunt două componente ale vehiculului foarte diferite. Bujiile sunt responsabile pentru crearea scânteii care aprinde amestecul de combustibil / aer în camera de ardere a vehiculelor pe benzină. Bujiile nu sunt utilizate la vehiculele diesel, deoarece nu produc suficientă căldură pentru amestecul dintr-o cameră de ardere diesel. Compresia cilindrilor este mai puternică la motoarele diesel, deci necesită mai multă căldură pentru a se aprinde. O bujie incandescentă este singurul lucru care poate genera căldura suplimentară necesară pentru pornirea și funcționarea unui motor diesel.

Simtome bujie incadeacentă defectă :

Când o bujie incandescentă nu funcționează corect, camera de ardere nu are căldura suplimentară necesară pentru a se aprinde. În funcție de temperatura exterioară, pot exista momente în care puteți obține aprinderea după mai multe încercări de a porni vehiculul. Cu toate acestea, la temperaturi de iarnă , este puțin probabil ca un motor diesel să pornească dacă bujiile incandescente sunt defecte. Dacă întâmpinați probleme la pornirea vehiculului diesel, mai ales iarna, testați bujiile incandescente cât mai curând posibil.
Un alt semn că bujia incandescentă este defectă ar fi fumul negru care iese din evacuare atunci când încercați să porniți motorul. Acest fum indică faptul că arderea aerului / combustibilului nu a avut succes. Fumul negru rezultă din combustibilul care nu a trecut corect prin procesul de ardere din cauza unei bujii incandescente defecte.

Repararea DPF

Dacă lampa DPF se aprinde, este de obicei un avertisment că acesta trebuie curățat. Manualul mașinii dvs. vă va spune cm să conduceți pentru a face acest lucru. Dacă urmați aceste instrucțiuni și lumina nu se stinge, trebuie să duceți mașina la un service cât mai curând posibil. Deși este posibil să cumpărați soluții de curățat DPF-ul de la magazinele de piese auto, experții în domeniu au aflat cât de eficiente sunt acestea, iar curățarea DPF-ului este o treabă cel mai bine lăsat pe mâna profesioniștilor. În funcție de cât de blocat este DPF-ul, service-ul poate folosi produse și tehnici speciale de curățare DPF. Dacă nu oferă acest serviciu, întrebați dacă filtrul poate fi demontat și trimis la o firmă specializată pentru curățare. Acest proces ar trebui să coste în jur de 100 de euro deși, în mod evident, service-ul vă va taxa pentru îndepărtarea și montarea filtrului.
Dacă aveți ghinion, excesul de funingine ar putea fi deteriorat DPF-ul fără a putea fi curățat. În acest caz, va trebui să fie înlocuit, iar costul de înlocuire al filtrului DPF poate fi de până la 2.000 euro sau mai mult. Totuși, dacă achiziționați un DPF aftermarket, puteți economisi niște bani.

Ar trebui să iau în considerare eliminarea DPF-ul?

Nu. Deși există o mulțime de persoane fără scrupule care se oferă să scoată DPF-ul mașinii dvs., a face acest lucru se va termina prost. Nu numai că veți provoca daune inutile mediului, mașina dvs. nu va trece inspecția tehnică periodică.
Un ultim cuvânt de precauție: dacă dețineți o mașină diesel, asigurați-vă că știți cm să faceți ca DPF-ul să se regenereze, astfel încât să o puteți face imediat ce se aprinde lumina de avertizare. Oprirea mașinii (ceea ce va trebui să faceți pentru a consulta manualul) poate agrava blocajul !!!

Lichidul de răcire (antigel) si ce ar trebuii să știm despre el :

Urmează sezonul rece , pe lângă înlocuitul avenlopelor sa nu uităm de antigel !!

Pentru verificarea GRATUITĂ a concentrației de antigel vă așteptăm in Săcele , B-dul Brașovului nr 294.

Cu totii stim până acum faptul că motoarele se încing.Radiatorului îi revine sarcina de a regla temperatura motorului și de a acționa ca un sistem de răcire pentru al împiedica să se supraîncălzească, dar nu își poate face treaba fără lichidul de răcire. Lichidul de răcire pentru vehicul este, de asemenea, cunoscut sub numele de antigel, deoarece menține lichidul din radiator să nu înghețe, odată ce temperatura ajunge la punctul de îngheț. La fel cm trebuie să vă verificați și să umpleți uleiul de motor pentru a prevenii coroziunea, veți dorii să vă asigurați că nivelul de lichid de răcire este întotdeauna bun. Consultați următoarele sfaturi pentru verificarea și reumplerea lichidului de răcire al mașinii.

Verificați nivelul lichidului de răcire

Localizați rezervorul de lichid de răcire sub capota vehiculului dumneavoastră. Ar trebui să fie un mic rezervor transparent, cu linii minime și maxime afișate pe lateral. Dacă nivelul este sub linia minimă, va trebui să adăugați lichid de răcire pentru a vă bucura mașina și radiatorul. Dacă motorul dvs. este lipsit de lichid de răcire, acesta se va supraîncălzi în câteva minute, ceea ce cauzează de obicei daune ireversibile și costisitoare.

Alegeți tipul potrivit

La fel ca un sortiment de ingheațată delicioasă, lichidul de răcire pentru motor vine în mai multe culori și tipuri diferite (studiază manualul utilizatorului , vezi ce tip de antigel este adegvat pentru mașina ta). Spre deosebire de un sortiment de ingheațată delicios, nu trebuie să gustați niciodată lichidul de răcire pentru motor. Nu-l lăsați la îndemâna copiilor și a animalelor de companie. Antigelul sau agentul de răcire performant este fabricat dintr-o substanță numită etilen glicol care are un gust dulce. Societatea Humane avertizează că mirosul și gustul antigelului sunt atrăgătoare pentru pisici și câini, deci este important să depozitați în mod corespunzător lichidul de răcire și să curățați orice scurgeri.
Este important să verificați ce tip se află în prezent în vehiculul dvs., astfel încât să îl puteți reumple cu aceeași formulă. Amestecarea diferitelor tipuri vă poate deteriora motorul, deci fiți atenți !!

Așteptați ca motorul să se răcească

Reumplerea antigelului sau lichidului de răcire este ceva ce ar trebui să faceți numai atunci când motorul este rece. Nu încercați să vă desfaceți imediat după ce vehiculul a fost condus. Sistemele de răcire sunt sub presiune, ceea ce înseamnă că rezervorul este foarte periculos de deschis în timp ce este cald. Așteptați până când motorul este rece. Deschideți cu grijă capacul rezervorului și adăugați lichidul de răcire până ajunge la linia de umplere(MAX).Multe soluții de răcire sunt gata de utilizare, dar verificați sticla dacă este o formulă concentrată care trebuie amestecată cu apă distilată.

Întreținere

Consultați manualul utilizatorului pentru a afla cât de des ar trebui să înlocuiți lichidul de răcire a motorului. Dacă se pare că trebuie să reumpleți lichidul de răcire des, poate exista o problemă cu vehiculul. Apelati la mecanic pentru o programare cât mai curând posibil.