Light Custom

#69 Range Rover Evoque l bi-xenon UK 🔜 przeróbka na EU, lakierowanie wnętrza

W tym przypadku auto wróciło razem z właścicielem na Polską ziemię. Auto sprawdzone, z małym przebiegiem i grzech sprzedać. Tak więc lampy musiały obowiązkowo zostać przerobione na nasze warunki, by nikogo nie oślepiały😉

Komplet został bezinwazyjnie rozklejony z twardego kleju i rozebrany do lakierowania. Wszystko co srebrne zmieniło kolor na czarny mat. Odblask i kierunkowskaz zostały odcięte, by wyglądały i spełniały swoją funkcję bez zmian🙂

Projektory zostały zdemontowane i tutaj miła niespodzianka, bo odbłyśniki w idealnym stanie👌
Fabryczne przesłony UK do kosza, a w ich miejsce oryginalne odpowiedniki EU. Nie ma tutaj mowy o jakimś druciarstwie i wycinaniu przesłon z blachy jak u niektórych magików😂

Na koniec czyszczenie wszystkiego co się da i sklejanie takim klejem jak przewidział producent✌️

#68 Chevrolet Corvette C6 xenon 🔜 rozklejanie, czyszczenie, regeneracja kloszy, oklejanie folią ppf

Okres świąt to piękny czas, Mikołaj w czerwonym stroju przynosi prezenty pod choinkę🎁🎄
Co łączy Mikołaja z dzisiejszym bohaterem tego posta? - czerwony kolor🔴

Na stole wylądował komplet reflektorów z Corvetty C6 w najszybszym czerwonym kolorze🔥 To jest coś pięknego, wnętrze lamp jest w tym samym kolorze co lakier samochodu, coś niespotykanego w obecnej dobie czarnych lub chromowanych maskownic.
Teraz jak zaliczysz sarnę czy masz stłuczkę, to wchodzisz na portale aukcyjne i po dwóch minutach nowa lampa kupiona. A w przypadku Corvetty C6?…no już tak łatwo nie ma🫣

Auto poszło do totalnej odnowy, więc lampy musiały wyglądać jak nowe. Ostre Kalifornijskie słońce zrobiło swoje, klar zaczął się łuszczyć, schodzić, w efekcie poliwęglan zrobił się żółty. Wszystko zostało ręcznie zdarte papierami ściernymi i wypolerowane na błysk. Aby ten efekt zachował się na lata, to na odnowione klosze trafiła samoregenerująca, bezbarwna folia ppf💪

Lampy po takiej robocie już wyglądały dobrze, ale nie pięknie. To za sprawą brudu i plam wewnątrz😌
Zostały więc one bezinwazyjnie rozklejone, klej usunięty do zera, wszystko rozebrane i wyczyszczone. Odbłyśniki wyglądały dobrze, więc tutaj napylania aluminium nie trzeba było robić😉

Po sklejaniu lamp zostały do zrobienia smaczki😋 Porządne czyszczenie obudów, uszczelek itd. Niby bez sensu, ale fajnie się odpakowuje potem z kartonu wszystko czyściutkie, a nie uwalone syfem z drogi🙂

Nie będę robił już posta przed Wigilią, więc korzystając z okazji chciałbym życzyć zdrowych, wesołych, pełnych radości w rodzinnym gronie Świąt Bożegonarodzenia🎅🏼

#67 Ford Focus mk3 bi-xenon 🔜 bi-led 3”, wymiana kloszy, naprawa wnętrza, lakierowanie na czarno, folia ppf

Komplet wyjęty z samochodu po gradobiciu w Niemczech. Kule rozbiły klosze i zniszczyły maskownice w niektórych miejscach. Srebrny lakier został wypłukany i jedyną opcją naprawy było lakierowanie na czarno.

Komplet bezinwazyjnie rozklejony mimo, że teoretycznie i tak powinien iść na śmietnik🫢 Wszystko zostało rozebrane do ostatniej śrubki, w środku było masę liści, igieł z drzew, a także osadów z wody i mchu.

Maskownice oraz obudowy soczewek zostały polakierowane na czarny połysk, odbłyśniki świateł długich zostały odcięte i nie zostały polakierowane, bo auto robi dużo nocnych tras. Po co usuwać coś co fabrycznie daje dodatkowe światło😉 Oczywiście przed lakierem trzeba było pospawać pęknięcia i gdzieniegdzie wypełnić ubytki.

W miejsce fabrycznych wypalonych bi-xenonów wpadły projektory bi-led z największym rozmiarem 3”💪 Jak wspomniałem auto robi dużo przebiegu po zmroku, więc to jedyna opcja na dobre światła dziś, za tydzień, za miesiąc czy 5 lat. Nie wypala się, nie traci koloru. Xenon szlag by trafił po roku i potem znowu rozklejanie lamp w celu wyjęcia odbłyśników🫣

Klosze były totalnie uszkodzone, więc wleciał komplet nowych. Duże przebiegi momentalnie piaskują klar, z roku na rok wygląda coraz gorzej aż powoduje utratę światła. Tutaj klient wybrał dodatkową ochronę samoregenerującą, lekko przyciemniającą folią ppf👌Dzięki niej nie ma mowy o piaskowaniu, lampy wyglądają jak nowe cały czas😁

No i co, lampy miały iść na śmietnik, bo tak przewiduje „system”. A tak klient zaoszczędził kasę, doprowadził stare do ładu i jeszcze dodatkowo zmienił ich wygląd na bardziej rasowy, dodał ochronę z zewnątrz żeby nic się nie uszkadzało i na koniec dostał nowe światło, którego często nawet nie mają auta za kilkaset tysięcy złotych🤩🔥

#63 BMW Seria 5 E60 bi-xenon statyczny 🔜 naprawa elektryki, naprawa wnętrza, wymiana kloszy

Szybka naprawa po druciarzach z innej firmy… klosze zniszczone sklejone na butyl, kable naprawione złączkami, mocowania wewnętrzne pourywane. Ahh szkoda gadać, szkoda strzępić ryja - cytując klasyka🫣

Lampy często parowały, po czasie przestały się poziomować i wywalały błędy. To skłoniło klienta do naprawy, tym razem porządnej😉

Komplet rozklejony bez problemu, bo butyl to zwykły uszczelniacz, który nie trzyma nic. Gołymi rękami można takie coś rozłożyć na części🤷🏻‍♂️
Wewnętrzne mocowania wymienione na nowe z lampy dawcy, na szczęcie leżała taka na regale i czekała na swój moment👌
Kilka kabli trzeba było uciąć i dorobić wstawki, bo były zbyt napięte i złamane.
Oczywiście wszystkie śmieszne złączki wyleciały, zamiast nich porządne lutowanie i termokurcze.
Stare klosze niestety śmietnik, popękane na krawędziach przez nieumiejętne rozklejanie.

Ze zmian tyle, odbłyśniki nie były najgorsze, a klient praktycznie po ciemku nie jeździ, więc tutaj nie było co dokładać kosztów🙂
Oczywiście wszystko co się dało zostało wyczyszczone i finalnie lampy zostały sklejone już właściwym klejem, czyli takim jak przewidział producent👍