Boost Benz

Corrado g60 dzisiaj odpalenie ;)

Toyota mr2 turbo elektryka prawie ogarnięta może do końca tygodnia próba odpalenia. 2 lata jeździła na lawecie po polskich mechanikach mam nadzieje że wyjedzie na kołach.

Sterownik EFI w obudowie oryginalnej po kjetronik.

Dzięki temu pod maską wygląda jak oryginał.

Pasuje do Mercedesa, Audi, WV zamiast mechanicznego wtrysku Kejetronic

Nie jest to żaden det, świnka itp.(piggyback piggy-back)

Funkcje:

- 6 wyjść wtryskiwaczy, obsługa wtrysków LPG rozdzielczość map 16x16

- 6 wyjść sterujących cewkami zapłonowymi rozdzielczość map 12x12

- wyjście na sterowanie silniczkiem krokowym (Open-loop, closed-loop)

- 2 wejścia programowe np.( zmiana mapy PB i VE, boost control, nitrous)

- 2 wyjścia programowe np.(załączanie przekaźników wentylator, zmienna faza itp.)

- wejścia TPS, czujnik temperatury wody i powietrza, p***a paliwa, czujnik VR koła 36-1 lub 60-2

- algorytm obliczania dawki paliwa Speed Density, Alpha-N, MAF, ITB

- obsługa 4 cylindrów sekwencja, pół sekwencja, full grup

- obsługa 6 cylindrów pół sekwencja, full grup

Komunikacja odbywa się przez złącze USB, oraz instalacje programu na komputerze.

Możliwy montaż i strojenie u nas, lub wysyłka komputer wstępnie skonfigurowany.