Stopkorkom

👉 PRZYPOMINAMY O DZISIEJSZYM PROTEŚCIE 👈

👉 pod Ministerstwem Kultury Ul. Krakowskie Przedmieście 15/17

👉 Dziś, 8 czerwca, o godzinie 14.30.

❌ skorzystał z możliwości zdemolowania tej ulicy w trybie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID)!

Tryb ZRID rzeczywiście pozwala ominąć całkowicie konieczność uzyskania zezwolenia konserwatora, ale tym samym udowodnili że

❌ W PEŁNI ŚWIADOMIE, wiedząc że układ architektoniczny to zabytek, nadal DĄŻĄ DO JEGO ZNISZCZENIA ‼️

Stowarzyszenie Obrońcy Zabytków Warszawy wystosowało w tej sprawie List Otwarty do ministerstw Kultury, ale także do Rzecznika Praw Obywatelskich, który możecie przeczytać poniżej.

Nie chodzi tylko o ulicę Kruczą. Musimy pokazać że mamy dość demolowania naszego miasta! Szczególnie obchodząc prawo.

🚗 Warszawa zwalnia do 30 km/h. Kolejna dzielnica na celowniku ratusza❗

Tym razem chodzi o . Strefa Tempo 30 ma objąć kolejne ulice: Korzona, Samarytanka, Gilarską, Rolanda, Jórskiego i Łokietka.

I jak zwykle mieszkańcy dowiadują się o sprawie wtedy, gdy decyzje są już praktycznie podjęte.

To nie jest dialog. To metoda faktów dokonanych.

Część radnych Targówka domaga się zwołania nadzwyczajnej sesji, wskazując na brak realnych konsultacji przed wprowadzeniem zmian. I trudno się dziwić. Tak istotne decyzje, wpływające na codzienne życie tysięcy mieszkańców, nie powinny być przepychane po cichu.

Problem jest jednak szerszy. Tempo 30 nie jest pojedynczą zmianą na kilku ulicach. To element większego planu stopniowego ograniczania ruchu samochodowego w Warszawie.

Warszawa to nie jest miasto, w którym każdy ma metro pod blokiem i autobus co pięć minut przez całą dobę. Są mieszkańcy peryferyjnych ulic, rodziny, przedsiębiorcy, osoby starsze i pracownicy zmianowi, dla których samochód nie jest luksusem, tylko koniecznością.

A ratusz Trzaskowskiego zachowuje się tak, jakby kierowca był problemem, którego trzeba stopniowo wypchnąć z miasta.

Warszawa potrzebuje rozsądnej polityki transportowej, a nie wojny z kierowcami prowadzonej pod hasłami klimatycznej rewolucji.

Nie dla wprowadzania zmian ponad głowami mieszkańców.
Nie dla miasta urządzonego przeciwko zwykłym warszawiakom.

Tak „usprawnia się” ruch w Krakowie - tor przeszkód zamiast skrzyżowania | Patrol Wolności #4 Wesprzyj naszą Ofensywę Prawną przeciw SCT: https://nieoddamymiasta.pl/wesprzyj-ofensywe-prawna/?ka=060337Na jednym z krakowskich skrzyżowań powstał tzw. „mi...