J.Dauman Logistics

Od 20 kwietnia 2026 bez ELO nie przejedziesz Smart Border FR–UK.

ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) staje się obowiązkowe dla każdej jednostki transportowej korzystającej z francuskiego Smart Border w ruchu RoRo/Eurotunnel z UK — również dla pojazdów pustych.

Co daje ELO?

- 1 barcode/QR łączący referencje do formalności celnych i danych bezpieczeństwa (np. ENS/ICS2 — gdy dotyczy)
- 1 ELO = 1 pojazd / 1 przejazd
- brak ważnego/„zamkniętego” ELO przy check-in = ryzyko zatrzymania i opóźnień (brak płynnego przejazdu)

👉 Klucz: spójność danych. ELO nie „zastępuje” zgłoszeń — ono je konsoliduje pod jednym kodem, więc błędy w referencjach/danych = problemy na przeprawie.

Operujesz na trasie FR–UK / UK–FR?
Sprawdź przygotowanie do ELO (proces + dane + odpowiedzialności).
J.Dauman Logistics wspiera we wdrożeniu i bieżącej obsłudze.

---
From 20 April 2026, no ELO = no smooth Smart Border crossing FR–UK.

ELO (Enveloppe Logistique Obligatoire) becomes mandatory for every transport unit using the French Smart Border for RoRo/Eurotunnel crossings with the UK — including empty vehicles.

What ELO does:

- one barcode/QR that consolidates references for customs formalities and safety/security data (e.g., ENS/ICS2 when applicable)
- one ELO per vehicle / per crossing
- arriving at check-in without a valid/closed ELO = high risk of being held and delayed

👉 Key point: data consistency. ELO doesn’t replace declarations — it bundles the references into one envelope, so errors = disruption at the terminal.

Operating FR–UK / UK–FR?
Let’s verify your ELO readiness (process + data + responsibilities).
J.Dauman Logistics can support implementation and ongoing operations.

🚚 Transport do UK – J.Dauman Logistics na warsztatach w British Embassy Warsaw

26 lutego 2026 r. wzięliśmy udział w warsztatach „Smooth access to the UK market for Polish transport companies”, organizowanych przez British Embassy Warsaw.

Wydarzenie było poświęcone aktualnym zmianom regulacyjnym i praktycznym wyzwaniom w dostępie do rynku brytyjskiego dla firm transportowych. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Department for Transport (DfT), National Crime Agency (NCA), HM Revenue & Customs oraz UK Home Office.

Podczas warsztatów omówiono m.in.:
• aktualne wymogi prawne i celne w transporcie do UK,
• bezpieczeństwo łańcucha dostaw,
• obowiązki przewoźników w kontekście kontroli granicznych i compliance.

Dla firm transportowych oznacza to jedno: mniejsze ryzyko błędów formalnych, większą przewidywalność operacyjną i lepsze przygotowanie do zmian regulacyjnych.

W J.Dauman Logistics konsekwentnie monitorujemy zmiany po stronie brytyjskich instytucji, aby nasi klienci mogli realizować transport na trasach UK–UE bezpiecznie, sprawnie i zgodnie z obowiązującymi przepisami.
----

🚚 J.Dauman Logistics at the British Embassy Warsaw

On 26 February 2026, J.Dauman Logistics participated in the workshop “Smooth access to the UK market for Polish transport companies” held at the British Embassy in Warsaw.

The event focused on recent regulatory developments and practical challenges affecting transport operators accessing the UK market. Representatives from the Department for Transport (DfT), the National Crime Agency (NCA), HM Revenue & Customs and the UK Home Office were present.

Key topics included:
• current legal and customs requirements for transport to the UK,
• supply chain security,
• carriers’ obligations in the context of border controls and compliance.

For transport companies, this means one thing: reduced regulatory risk, fewer formal errors and greater operational predictability when operating between the UK and the EU.

At J.Dauman Logistics, we continuously monitor regulatory developments to ensure our clients can operate on UK–EU routes safely, efficiently and in full compliance.

Nadpłacone cło lub import VAT w UK? Sprawdź, czy możesz odzyskać środki.

HMRC przypomina zasady zwrotu nadpłaconego import duty i import VAT. Zwrot może przysługiwać m.in. gdy doszło do:
• błędu w zgłoszeniu celnym,
• nadpłaty cła/VAT,
• rejected imports (np. towar wadliwy/niezgodny),
• withdrawal of an import declaration (wycofanie zgłoszenia).

⏳ Terminy na złożenie wniosku:
• 3 lata – overpayments
• 1 rok – rejected imports
• 90 dni – withdrawal of an import declaration

Tryb zależy od sytuacji i kanału zgłoszenia (np. CDS online, odpowiedni wniosek/formularz, a czasem rozliczenie w deklaracji VAT – jeśli dotyczy).

👉 Nie masz pewności, czy przysługuje Ci zwrot?
Zróbmy szybki przegląd dokumentów i sprawdźmy, czy odzyskanie środków jest możliwe.

J.Dauman Logistics pomoże uporządkować proces i ograniczyć ryzyko błędów.

---
Overpaid customs duty or import VAT in the UK? Check if you can recover the funds.

HMRC reminds businesses of the rules for reclaiming overpaid import duty and import VAT. A refund may be available in cases such as:

• an error in the customs declaration
• overpayment of duty or VAT
• rejected imports (e.g. defective or non-compliant goods)
• withdrawal of an import declaration

⏳ Time limits for submitting a claim:

• 3 years – overpayments
• 1 year – rejected imports
• 90 days – withdrawal of an import declaration

The process depends on the specific circumstances and the submission channel used (e.g. CDS online application, relevant claim form, or in some cases adjustment through a VAT return, where applicable).

👉 Not sure whether you are eligible for a refund?

Let us carry out a quick document review and assess whether recovery is possible.

J.Dauman Logistics can help streamline the process and reduce the risk of errors.