Stacek Racing

Downpipe do Mercedesa C300 🏁 Użyliśmy katalizatora 300 Cpsi który jest idealnym kompromisem pomiędzy mocą, działaniem i tłumieniem. Dodatkowo całość trafiła w izolację termiczną 😎🫡

Seat Leon z downpipem od Wagnera trafił do nas na izolację termiczną żeby trochę ostudzić atmosferę pod maską 😎

Szkoda zakładać zderzak 😎 Testujemy aktywny układ wydechowy do Porsche 911 z autorskim + megafony 🏁

Zrealizowaliśmy układ wydechowy typu axle-back do BMW M235i 🏁.

W tym modelu środkowa sekcja układu wydechowego jest bardzo dobrze zaprojektowana fabrycznie, dlatego nie ingerujemy w nią bez potrzeby. Skupiamy się na końcowej części układu, która ma największy wpływ na brzmienie i charakter auta.

Nasze rozwiązania typu axle-back pozwalają uzyskać wyraźnie głębszy, bardziej rasowy dźwięk, bez pogorszenia komfortu jazdy i bez niepożądanego dudnienia przy niższych prędkościach. Całość jest w pełni dopasowana do seryjnej konfiguracji pojazdu.

To właśnie dlatego układy końcowe stanowią nasz bestseller – zapewniają zauważalną poprawę brzmienia, zachowując przy tym funkcjonalność i spójność z fabryczną konstrukcją 😎

Toyota GR Yaris przeszła u nas kompleksową kurację wzmacniającą 🏁

Na pokładzie wylądował zestaw intercoolera z big boost pipe kitem, chłodnice oleju oraz kilka dodatkowych smaczków od Airtec.

Dopełnieniem całości jest wykonany przez nas układ wydechowy Turbo-Back – w jego skład wchodzi downpipe, sekcja środkowa oraz aktywna sekcja końcowa - wszytsko od A do Z produkowane przez nas 🔥

Efekt? Lepsze chłodzenie, swobodniejszy przepływ przez cały motor, i konkretna baza pod strojenie 🚀