Bike Plant

Drodzy Klienci,
W dniu dzisiejszym (19.11 Środa)
Sklep będzie czynny do godziny 15:00

Przepraszamy za niedogodności
Pozdrawiamy

Jeśli chcesz aby Twój rower był lżejszy i zwinniejszy to pierwszym elementem do zmiany są koła. Fabryczne koła w 90% rowerów są ciężkie, miękkie i złożone z niskiej klasy komponentów. Jeśli nie wiesz jakie komponenty wybrać do Twojego roweru napisz do nas. Wspólnie ustalimy budżet, wymagania oraz dostosujemy części do Twojej wagi i stylu jazdy.
Wszystkie koła składamy przy użyciu sprawdzonych komponentów, profesjonalnych narzędzi oraz tensometru dzięki czemu są sztywne i niezawodne.
Zapraszamy do kontaktu.
Bike Plant ul. Dzielna 15 Warszawa
Tel. 509-549-666

Przykładowy serwis posezonowy:

Pełna regulacja
Mycie roweru, wraz z demontażem i myciem napędu.
W tym przypadku nie była wymagana wymiana łańcucha, więc został umyty, odtłuszczony i nawoskowany.
Profilaktyczne wykonany serwis sterów ponieważ było wyczuwalne lekkie "chrobotanie" skręcając kierownice.
Górne łożysko w porządku, dolne łożysko sterów zostało rozebrane, wyczyszczony i nasmarowane. (w komentarzu filmik z podglądem jak wyglądały stery w rowerze szosowym nie użytkowanym w deszcz)
Przelewanie i odpowietrzanie układu hamulcowego (nie działało to tragicznie, ale profilaktycznie raz na 2-3 lata warto (producent zaleca raz na rok ;)
Mechanik podczas odpowietrzania może zaobserwować zmieniony kolor płynu na ciemniejszy co będzie sugerować wymianę płynu ( w komentarzu film pokazujący różnicę w tym przypadku).

Rower przeszedł posezonowy serwis i został przygotowany na zimowy wylot treningowy.

Koszt serwisy:
Serwis konserwacyjny 299zł (pełna regulacja, centrowanie kół i mycie roweru)
serwis sterów 70zł (koszt serwisu sterów bez zintegrowanego kokpitu) nie w każdym przypadku jest możliwa reanimacja łożyska sterów.
Odpowietrzanie i przelanie układu hamulcowego (2 hamulce) 140zł

Pełny koszt powyższego serwisu 509zł

Bike Plant
Dzielna 15 Warszawa
tel. 509 549 666