Serwis Jan

Podczas pracy przy układzie zawieszenia największym wyzwaniem często nie jest sama usterka, lecz zapieczone i skorodowane śruby. Potrafią one sprawić, że naprawa, która z pozoru wygląda prosto, w rzeczywistości wymaga znacznie więcej czasu i doświadczenia.

Czasem śrubę trzeba po prostu przeciąć. Innym razem pomaga podgrzanie elementu. Zdarza się też, że potrzebna jest odpowiednia technika i wyczucie, żeby bezpiecznie ruszyć zapieczoną śrubę.

Szczególnie wymagające bywają śruby regulacji zbieżności.

W naszej pracy nie szukamy wymówek — szukamy rozwiązań. Jeśli coś trzeba zrobić, po prostu to robimy. 🔧

Zwykły dzień w serwisie…
Niezwykłe auto na podnośniku 😎

Taki widok w pracy to my lubimy najbardziej 😍
Ferrari Purosangue wpadło do nas na wymianę opon.