Bee Faster

🖤 Mercedes-Benz W124 Coupe 💛

Układ od fabrycznego katalizatora na jednym tłumiku , nawet mimo sporych rozmiarów puszki, to opcja dla osób lubiących głośne auta.
Podwójna końcówka wypuszczona pod takim kątem oraz ścięta na równo ze zderzakiem to dość typowe zapytanie od fanów tej gamy aut. Nie inaczej było w tym przypadku, gdzie właściciel wiedział od początku jak ma wyglądać wydech, który mamy wykonać 👍

💛 Subaru Impreza WRX STI 🖤

Rzadko wykonujemy takie usługi, ale właściciel Daniel ożywił moje Subaru jakiś czas temu i w końcu nadeszła okazja aby się odwdzięczyć 🤗

Zakupiony używany downpipe miał pasować, ale niestety okazało się, że opiera się o ścianę grodziową i nie łączy się z cat-backiem firmy Invidia. DP po przerobieniu pasuje do reszty układu mając sporo miejsca przy grodzi. Nie ma już ryzyka, że nawet w sportowych warunkach o coś uderzy. Przy okazji wymienione zostały uszczelki układu oraz złącze elastyczne 🐝

💛 Renault Megane 2 RS 🖤

Auto przyjechało ze zmienionym downpipe-em na sportowy , więc do zbudowania została reszta, tzw. cat-back.
Nietypowo klient przywiózł swoje materiały do budowy układu. Wyzwaniem okazały sie końcówki - jak widać trzeba było je znacznie skrócić i zbudować odpowiednią konstrukcje aby spaliny wydobywały się z obu równomiernie. Miejsca wokół plastikowych osłon za dużo oczywiście nie ma ;)