REMAPPER.PL Chiptuning

Kolejny przykład modyfikacja silnika TFSI najnowszej generacji- Skoda Kodiaq 2.0tfsi 180KM. Tym razem zupełnie seryjne auto pod względem mechanicznym oraz łagodna modyfikacja oprogramowania ze względu na paliwo 95-oktanowe.

177KM/311Nm -> 225KM/364Nm

Dla odmiany Volvo XC60 ze sterownikiem Denso. Wersja 2.0 D4 190KM i też całkiem fajny przyrost jak na 2-litrówke- 34KM i 80Nm

Przepraszam za zaniedbanie FB i brak aktualizacji przez pół roku, ale sezon był na tyle intensywny że nie miałem czasu zajmować się tym na bieżąco. Nadrabiam i wrzucam kilka standardowych realizacji.

Na początek Audi i model A6 C7 z silnikiem 2.0tdi 177KM CGLC oraz skrzynią mulitronic. Właśnie ze względu na dosyć delikatną skrzynie program zrobiony tak, by nie przekroczyć 400Nm momentu obrotowego. Ostateczny wynik modyfikacji to 208KM i 394KM.

Kolejny egzemplarz to A7 i silnik 3.0tdi CDUC. W tym przypadku nie trzeba było się "cackać" ze skrzynią, dlatego przyrost wynosi 40KM i 110Nm, ostateczny wynik to 288KM i 586Nm