AkuLab Poznań

Test akumulatora Banner Power Bull Pro 12V 77Ah 700A

Dzięki uprzejmości Akuma-Serwis Plus Slawomir Fabian otrzymaliśmy na testy akumulator, który polecają klientom na swoim sklepie. Jest on zdecydowanie droższy od poprzednich badanych u nas pozycji, jednak musimy przyznać, ze cena idzie razem z jakością i parametrami elektrycznymi.
Waga tego akumulatora jest najwyższa, ze wszystkich dotychczas badanych przez nas akumulatorów w obudowie L3 i wynosi 18,9kg.
Badanie jak zwykle polegało na dwukrotnym rozładowaniu i naładowaniu, w tym wypadku prąd rozładowania C20 wynosił 3,8A, natomiast prąd ładowania C10 8A. Czas rozładowania to 21:57:45h, co daje nam rewelacyjny wynik pomiaru pojemności 83,4Ah, a oszacowany prąd rozruchowy to 720A.

Podsumowując, akumulator droższy od konkurencyjnych odpowiedników na rynku, jednak spełniający oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów z bogato wyposażonymi samochodami. Z doświadczenia firmy Akuma Serwis Plus Sławomir Fabian dowiedzieliśmy się również, ze charakteryzuje się on bezproblemową eksploatacja nawet w najcięższych warunkach, przez co liczba zadowolonych klientów cały czas rośnie.

Zaczynamy właśnie nowy cykl pomiarowy, tym razem na warsztat wlatują coraz to bardziej popularne akumulatory w bloku L2 EFB do systemów start/stop, jako pierwsza Amega 65ah EFB.

Wyniki niebawem


Zespół
AkuLab Poznan

Test akumulatora 12V 74Ah 680A Oberon Dynamic produkcja ISTA

Typ obudowy: L3
Wymiary [mm]: dł 278 x szer 175 x wys 190
Waga [kg]: 18,1

Akumulator podczas badania pojemności dwudziestogodzinnej (C20) został dwukrotnie naładowany, rozładowany i ponownie naładowany, całość procedury, jak wspominaliśmy prędzej trwała 5 dni. Test wykazał 71,3Ah ( rozładowanie prądem C20 3,7A ) W tym przypadku również bierzemy pod uwagę, ze nasz test wykonywany był w temperaturze niższej niż 25 stopni ( norma EN 50342), a akumulator klasyfikuje się w średniej półce cenowej, uważamy ten wynik za bardzo dobry.
Sporym zaskoczeniem był za to wynik oszacowanego prądu rozruchowego, który wyniósł aż 845A dla deklarowanych przez producenta 680A.

Podsumowując, ciężki i niedrogi akumulator o bardzo dobrych parametrach elektrycznych.

Akumulator ma bardzo szerokie zastosowanie i montuje się go w większości samochodów z silnikami diesla o pojemności 1,9-2.0l bez systemu start/stop, a także z większymi silnikami benzynowymi.

Dostępny w stałej ofercie na naszym sklepie w Poznaniu.

Już jutro wyniki testów droższego akumulatora Amega 5 74Ah 720A z fabryki Megatex.

Zespół
AkuLab

Amega5 12V 74Ah 720A

W celu porównania do testów przystępuje Amega5 74Ah . Akumulator nieco droższy i cięższy, a także o wyższych parametrach elektrycznych deklarowanych przez producenta.

W celu uzyskania najbardziej miarodajnego wyniku, badanie pojemności dwudziestogodzinnej (C20) wykonujemy dwukrotnie na każdym akumulatorze.

Opis takiego badania:
1) ładowanie prądem o wartości C10 do napięcia 16V, 16 godzin, procedura CC/CV
2) przerwa 4h
3)rozładowanie prądem o wartości C20 do napięcia 10,5V
4)ładowanie prądem o wartości C10 - 24h, CC/CV
5)rozładowanie C20 do 10,5V
6)ładowanie końcowe C10 przez 24h, CC/CV

Jak łatwo policzyć, całe badanie jednego akumulatora trwa prawie 5 dni. Kazdy z tych punktów jest z góry zaprogramowany, wiec pozostaje tylko czekać na wyniki i kontrolować przebieg procesów.

AkuLab
Poznań