Jcss.sp.zoo

🫨Czy wiesz, że firmy często tracą więcej pieniędzy na opóźnieniach i błędach w dokumentacji niż na samym koszcie transportu?

☝️ My to wiemy. To wynik naszego bogatego doświadczenia 🧠 i wielu sytuacji, z którymi nasi spedytorzy mierzą się na każdego dnia. 🗓️

Za każdą dostawą stoi szereg działań: od wyceny i planowania załadunku, przez organizację transportu drogowego, odprawę celną i przygotowanie dokumentacji, aż po monitorowanie kontenera i dostawę do odbiorcy.

Co najczęściej wpływa na koszty transportu?

↔️ Kierunek wysyłki,
⛽ Koszty paliwa i sytuacja geopolityczna,
📄 Dokumentacja i procedury celne,
🏗️ Uszkodzenia kontenerów.

⏳ Opóźnienia w portach oraz przestoje kontenerów.

🤔 Co ciekawe, firmy często tracą pieniądze 💸 nie na samym frachcie, ale na błędach organizacyjnych, opóźnieniach czy dodatkowych opłatach związanych z obsługą kontenera.

🫱 Dlatego sprawna spedycja to nie tylko przewóz 🚢, ale przede wszystkim dobre planowanie ✍️ i koordynacja całego procesu.

🏡 Transport domku modułowego z dalekich Chin wprost na...działkę na Podlasie? Mówimy: bułka z masłem.

Dla naszej klientki wspomniany domek to dawno planowany i wymarzony zakup. I do momentu kupna wszystko szło idealnie. Problem pojawił się na etapie transportu towaru z Chin, albowiem kilka firm odmówiło organizacji transportu.

My podjęliśmy wyzwanie. 💪

Nasz handlowiec, Marcin Hohn, przeanalizował projekt i zaproponował rozwiązanie, które pozwoliło bezpiecznie oraz ekonomicznie sprowadzić domek do Polski.

Zamiast kosztownego transportu ponadgabarytowego wybraliśmy przewóz elementów w standardowym kontenerze 40’, dzięki czemu udało się:

✅ obniżyć koszty transportu,
✅ ograniczyć ryzyko uszkodzeń,
✅ sprawnie przeprowadzić odprawę celną,
✅ dostarczyć domek bezpiecznie na Podlasie.

Całość koordynowała również Aleksandra Idzik z Działu Operacji Morskiej JCSS, dbając o formalności i przebieg transportu od Chin aż po miejsce docelowe. 🚢📦

Ta realizacja pokazuje, że import z Chin jest możliwy nie tylko dla firm, ale również dla osób prywatnych.

Masz pomysł na import z Chin? Śmiało, 📩 skontaktuj się z nami! Pomożemy!

☝🏻 Pasja, która wywodzi się z naprawdę wczesnego dzieciństwa i nigdy rdzewieje jest warta zaprezentowania szerszej publiczności.

🫲W naszym cyklu poznajcie Mateusza, który po godzinach 🕰️negocjacji, spotkań i rozmów z klientami, wraca do domu, gdzie wspólnie z Tatą odrestaurowuje... zabytkowe samochody. 🚘

😍Miłość do klasycznej motoryzacji zaszczepił w nim wspomniany Tata. W wieku 7 lat „Mati” zakochał się 💗 w egzemplarzu zakupionym przez ojca.

🗓️ Natomiast w kwietniu spełnił swoje dziecięce marzenie, albowiem został właścicielem wyjątkowego Morrisa 1100 MK2 z 1968 roku. Auta, którego w Polsce zarejestrowanych jest zaledwie kilka egzemplarzy. 🫨

A musicie wiedzieć, że ten konkretny Morris nie jeździł przez prawie 30 lat. 😲

🛠️Dlatego trzeba było wielu godzin wspólnej pracy, by z powrotem przywrócić go do życia. Uruchomienie oryginalnego silnika po trzech dekadach postoju, naprawa zawieszenia, hamulców i wielu innych elementów to nie tylko remont samochodu. To historia o cierpliwości, rodzinnej pasji i spełnianiu marzeń.

☝️ A to dopiero początek! Już wkrótce ten brytyjski klasyk 🚘 będzie można spotkać najpierw na zlocie kultowych samochodów, a następnie na pomorskich, bowiem nasz kolega zamierza nim jeździć po rodzinnej Gdyni ⚓i ściągać spojrzenia – zarówno tych ciekawskich, jak i…zazdrosnych🚘✨

🤞 My trzymamy mocno kciuki za dalsze projekty Mateusza i jego Taty. Mocno wspieramy tę pasję zrodzoną z dziecięcego marzenia i kibicujemy, by kiedyś w ich ręce trafił wymarzony przez Matiego kultowy Garbus? 😉

👉 A Wy macie hobby, które pozwala Wam całkowicie oderwać się od codziennych obowiązków?

⚽ Ile jeszcze reprezentacji Portugalii może dać Cristiano Ronaldo?
⚽ Czy Messi powiedzie Argentynę do kolejnego triumfu?
⚽ Czy gwiazda Lamine Yamala rozbłyśnie pełnym blaskiem?
⚽ Czy czarnym koniem turnieju okaże się Norwegia z maszynką do strzelania goli, Erlingiem Haalandem?

🗣️To tylko kilka z wielu przecież pytań ❓ , które stawiają sobie zarówno kibice, jak i piłkarscy eksperci przed Mistrzostwami Świata, które rozpoczynają się już dziś!

📣 W JCSS ten temat również jest na tapecie, zarówno tych, którym piłka nożna jest bliska sercu (faceci - wiadomix), ale również wśród tych, którzy aż tak futbolem nie żyją.

🗣️Postanowiliśmy dziś symbolicznie uczcić to ciekawe wydarzenie widoczną na zdjęciach sesją i mini typowaniem. W końcu chodzi o wydarzenie, które przez najbliższy miesiąc będą śledzić miliony ludzi na całym świecie.

⚽Albowiem piłka nożna ma w sobie coś magicznego 🧙, te emocje, które przyciągają do telewizorów📺 niczym magnes🧲 - szczególnie przy wydarzeniach, które dzieją się raz na cztery lata.

A jak to wygląda u Was? Będziecie śledzić Mistrzostwa Świata, nawet mimo braku naszej reprezentacji? 🦅

📝 Jesteśmy też ciekaw Waszych typów!

❓ Kto będzie mistrzem?
❓ Kto królem strzelców?
❓Kto MVP turnieju?

🗣️ Zachęcamy do dyskusji w komentarzach!

🗣️Nasza branża, jak każda inna, ma swój język. Takie swoje tajne znaki ☦️♌🆔 , które dla zwykłych śmiertelników są enigmatycznie brzmiącymi literkami, zaś dla pracowników branży ich znajomość to asolutny "must have". Powinni je mieć w małym 👆

😐 Dlaczego znajomość tych skrótów jest ważna?

💬 Po pierwsze: usprawniają komunikację. Skróty logistyczne stanowią uniwersalny język branży, dzięki któremu pracownicy magazynów, spedytorzy, przewoźnicy i klienci mogą szybko i jednoznacznie przekazywać informacje. Ograniczają ryzyko nieporozumień oraz przyspieszają codzienną komunikację operacyjną.

📈 Po drugie: zwiększają efektywność. Znajomość i stosowanie standardowych skrótów pozwala szybciej analizować dane, podejmować decyzje i realizować procesy logistyczne. Dzięki temu organizacje mogą sprawniej zarządzać transportem, magazynem i łańcuchem dostaw.

🎯 Po trzecie: ograniczają błędy. Standaryzacja terminologii zmniejsza ryzyko pomyłek w dokumentacji, zamówieniach, planowaniu transportu czy zarządzaniu zapasami. Jasne i powszechnie rozumiane oznaczenia pomagają uniknąć kosztownych błędów operacyjnych.

💰 Po czwarte: obniżają koszty. Lepsza organizacja procesów logistycznych przekłada się na mniejsze zużycie zasobów, niższe koszty magazynowania i transportu oraz efektywniejsze wykorzystanie czasu pracy. W rezultacie przedsiębiorstwa mogą osiągać wyższą rentowność operacyjną.

🛡️ Po piąte: zapewniają zgodność z wymaganiami. Wiele skrótów odnosi się bowiem do standardów, procedur oraz dokumentów wymaganych w krajowym i międzynarodowym obrocie towarowym. Ich znajomość pomaga spełniać wymagania prawne, branżowe i bezpieczeństwa.

🌍 Po szóste: wspierają budowanie globalnych sieci współpracy. Logistyka jest branżą międzynarodową, dlatego wspólne słownictwo ułatwia współpracę między partnerami biznesowymi z różnych krajów. Znajomość powszechnie stosowanych skrótów usprawnia komunikację w globalnych łańcuchach dostaw i zwiększa konkurencyjność przedsiębiorstwa.

Dziś zapraszamy Was na krótki przewodnik 📖po wybranych skrótach z branży. Pozwoli Wam to rozszyfrować niektóre rzeczy, a może...przyda Wam się kiedyś w krzyżówce? 😄 Przeczytać absolutnie nie zaszkodzi, do czego gorąco zachęcamy!

👉 Polecamy Wam również odwiedzić naszą stronę: jcss.pl, gdzie znajdziecie mnóstwo informacji, jak również nasze realizacje w formie case study, które pokazują, że nasi ludzie znają się na rzeczy.

🕰️Historia JCSS zaczęła się dość nietuzinkowo, ale zdecydowanie w polskim stylu. Mianowicie od spotkania dwóch kumpli na "na nocnych Polaków" rozmowach😎

🤯 W głowach Łukasza oraz Paweł od dawna kiełkował pomysł, by stworzyć coś własnego i od podstaw. W pewnym momencie Panowie postawili wszystko na jedną, ale właściwą kartę ♣️♥️

🎬Historia naszej firmy jest trochę jak z filmu. Choćby tego ulubionego przez chłopaków: "War dogs". Zresztą, jak ktoś się pyta, co właściwie oznacza JCSS (pierwotnie miało być JSCS (Joint Supply Chain Services), to Panowie odsyłają do epickiej sceny z udziałem aktora Jonah Hilla 😎 ze wspomnianej przed chwilą amerykańskiej produkcji.

🎉Sześć lat naszej organizacji to nie była droga usłana wyłącznie różami. To mnóstwo często trudnych decyzji, to krew, pot, nierzadko łzy😭. To także całe mnóstwo nieprzespanych nocy. 😴

😆 Lecz to także ogromny powód do dumy, zarówno dla Łukasza i Pawła, jak i ludzi, na których mieli szczęście trafić. 🧑🏻👩🏻🧑🏻‍🦰

Zaczęło się od dwóch osób w grudniu 2020, dziś mamy na pokładzie🛥️ czterdzieści świetnych, zaangażowanych osób, specjalistów w swoim fachu. I nie zamierzamy na tym poprzestać, bo naszą wspólną ambicją jest ciągły rozwój 📈

🍾Impreza urodzinowa JCSS była fajnym podsumowaniem tego, co już nam się wspólnie udało. Bo tak, jak nie byłoby naszej firmy bez wspomnianego na wstępie pomysłu i determinacji dwóch kumpli, tak też nie było JCSS bez ludzi, którzy obecnie tę firmę tworzą i rozwijają.

☝🏻 Zawsze będziemy o tym pamiętać.

Fotograf Klaudia Schroeder

🥊„Można powiedzieć, że do JCSS trafiłem prosto z sali bokserskiej.” Gdzieś już to "słyszeliście", prawda?

Kilka tygodni temu prezentowaliśmy Wam sylwetkę Kacpra. Jego klubowy i zawodowy jednocześnie kolega, Jan, przeszedł podobną ścieżkę. Od boksu🥊 do spedycji. 🚚

Sport towarzyszy Jankowi od dziecka. Najpierw było judo, które trenował od 3. roku życia. Później przyszła pora na boks.

💬 „Na pierwszy trening poszedłem z ciekawości, ale też dlatego, że chciałem poznać sztukę walki w stójce. Dziś trenuję już ponad 5 lat i stoczyłem ponad 20 walk.”

Występy w ringu nauczyły go nie tylko techniki, ale przede wszystkim charakteru. Determinacji, wytrwałości i radzenia sobie pod presją.

Co ciekawe, wszystkie te cechy pomogły mu również, gdy ze sportowej wszedł na zawodową ścieżkę. Albowiem po ukończeniu technikum transportowego i rozpoczęciu studiów Jan postanowił zdobywać doświadczenie w branży.

💬 „Pomyślałem, że fajnie byłoby już pracować w zawodzie. Zobaczyłem ogłoszenie o stażu w JCSS. Samą firmę znałem z sali bokserskiej, bo wspiera klub, w którym trenuję na co dzień. Od razu wysłałem CV.”

I tak zaczęła się historia, która trwa już prawie dwa lata.

Od stażysty do spedytora drogowego. 🚛

Co ciekawe, Jan szybko zauważył, że świat boksu i spedycji mają ze sobą więcej wspólnego, niż mogłoby się wydawać.

💬 „Walka przypomina negocjacje z klientem czy przewoźnikiem. W obu miejscach jest podobne uczucie stresu, emocji i satysfakcji po osiągnięciu celu.”

Dziś najbardziej ceni właśnie negocjacje i sprzedaż.

💬 „Największą satysfakcję daje mi udana transakcja. To ten moment, kiedy cała praca przynosi efekt.”

A czego nie lubi? „Papierkowej roboty. Zdecydowanie."

Zapytany o to, dlaczego warto pracować w JCSS, nie musi długo się zastanawiać.

💬 „Jest tu świetna atmosfera. Imponuje mi też działalność firmy poza samą pracą — wsparcie czy . To pokazuje, że JCSS angażuje się w rzeczy ważne dla lokalnej społeczności.”

Dzięki, Jano! Trzymamy kciuki za kolejne sukcesy. Zarówno te w spedycji, jak i w ringu. 👊🔥

🚢 Nie od dziś wiadomo, że import z Chin dla wielu firm może być bardzo opłacalny. Natomiast tam, gdzie pojawia się pokusa atrakcyjnego zarobku, gdzieś w tle czają się zagrożenia 💀 wynikające z pośpiechu 🏃 , czy niewiedzy🫸🧠.

☝️A takie działanie może błyskawicznie wpędzić w niespodziewane i nierzadko ogromne koszty. 💰

No więc, czego warto uniknąć (albo o czym warto pamiętać🧠 ), zanim zdecydujemy się na import towaru z Chin?

Poprosiliśmy naszą spedytorkę z działu operacji morskiej, 👩🏻Natalię Grzenkowicz o wskazanie 5 rzeczy, które warto sprawdzić zanim zdecydujemy się na pierwsze zamówienie.

🗺️🚢 Jeśli planujesz import z Chin👲🏻 , musisz to koniecznie przeczytać. 📖

✅ Po pierwsze i najważniejsze! Zweryfikuj dostawcę. Sprawdź firmę, opinie o niej. Zanim zdecydujesz się na większy zakup, najpierw zamów próbki towaru.

✅ Pamiętaj o niezbędnych dokumentach! EORI, kod HS, Incoterms i wymagane certyfikaty. Zanim zdecydujesz się na import, musisz mieć to "ogarnięte". Brzmi jak "magia"?🧙🏻 Spokojnie, przeprowadzimy Cię przez dokumentację!

✅ Policz uważnie wszystkie koszty. Przy imporcie płacisz bowiem nie tylko za sam transport, ale też cło, VAT, opłaty portowe i odprawę.

✅ Sprawdź wymagania dla importowanego produktu! Elektronika, maszyny czy produkty mające kontakt z żywnością często wymagają dodatkowych dokumentów. 📝 Ich brak może skutkować tym, że Twój towar będzie stał w porcie, generując koszty! 🪙

✅ Dopnij wszelkie formalności jeszcze przed wysyłką. Albowiem błędny kod celny lub niekompletna dokumentacja to najczęstsza przyczyna opóźnień. Jeśli nie wiesz, jak to wszystko sprawdzić, to spokojna głowa - pomożemy.

💡 Najważniejsza rada od Natalii? 👩🏻
🗣️ „Przede wszystkim nie kieruj się wyłącznie ceną, bo to prosta droga do późniejszych kłopotów. Zawsze zacznij od zamówienia próbek, ale zanim to zrobisz, upewnij się, czy produkt nie wymaga dodatkowych dokumentów lub odpraw".

🤔 Jakie były Wasze największe wyzwania przy imporcie z Chin?

🚢 Demurrage i detention, czyli ukryte koszty, które mogą słono kosztować importerów

Wiele firm dokładnie analizuje koszt transportu morskiego, ale zapomina o jednej rzeczy. Mianowicie o opłatach, które mogą pojawić się już po przypłynięciu kontenera do portu. A są to m.in.:

📦 Demurrage, czyli opłata za zbyt długie pozostawienie kontenera w porcie.

📦 Detention, czyli opłata za zbyt długie przetrzymywanie kontenera poza terminalem.

Jakie są najczęstsze przyczyny dodatkowych kosztów?

❌ opóźniona odprawa celna,
❌ niekompletne dokumenty,
❌ brak przygotowania do odbioru towaru,
❌ problemy z organizacją transportu.

Wystarczy bowiem kilka dni opóźnienia, aby wygenerować koszty liczone w tysiącach złotych.

Dlatego skuteczna logistyka to nie tylko rezerwacja miejsca na statku. To także odpowiednie przygotowanie dokumentacji, sprawna komunikacja i dobra koordynacja całego procesu.

W JCSS pomagamy klientom planować transport morski tak, aby ograniczać ryzyko niepotrzebnych opłat i zapewniać płynny przepływ towarów.

📩 Masz pytania dotyczące importu lub transportu kontenerowego? Śmiało, skontaktuj się z nami.

Dzień dobry! 🌞Dziś poznacie nasz dział handlowy widziany oczami 👀Magdalena (i Katarzyna). Zapraszamy!

👨 Paweł. Nasz Dyrektor. Bardzo duże doświadczenie i wiedza na temat branży TSL. Chodzący komputer, zna odpowiedź na każde pytanie. Cierpliwość i opanowanie level master, buddyjscy mnisi mogliby się od niego uczyć. Zawsze ma dla nas czas, doradzi, rozwiąże problem od ręki. Pasjonat sportów wszelakich. Nie ma dla niego rzeczy niemożliwych, hołduje zasadzie: „mocniej, dalej, wyżej”.

👩🏻 Magda. Pierwszy pracownik działu handlowego w JCSS, wiele lat w spedycji morskiej. Gdyby istniały zawody: „kto w jak najkrótszym czasie i od jak największej ilości agentów z Chin pozyska aktualne stawki” miałaby złoty medal. 🥇Skrupulatna, poukładana i zorganizowana. Pomocna i zawsze można na nią liczyć. Lubi spacery i spinning.

👨 Marcin ⚓️Były spedytor morski, od kilku lat handlowiec.
Znacie takie powiedzenie, że coś jest „potrzebne” jak rybie ręcznik? No to uważajcie! Gdyby Marcin znalazł się w ławicy ryb, po chwili wszystkie pływałaby ze swoim ręcznikiem, zachodząc w głowę jak do tej pory mogły bez niego żyć. Pasjonat szachów i sportów siłowych💪 Pod rozbudowanymi mięśniami klatki piersiowej kryje się wrażliwe serduszko.

🧑🏻Michał. Człowiek orkiestra i dobry 👻działu. Potrafi zastępować trzy inne osoby, w międzyczasie naprawić coś w komputerze kolegi i wnieś szafę na trzecie piętro. Zawsze pomocny, z czego skrzętnie korzystamy. Kopie piłkę od dziecka, bierze udział w maratonach biegowych i razem z Marcinem ćwiczy na siłowni.

👨Przemysław. Miłośnik eksportów. Nie mają przed nim tajemnic. Im trudniej tym dla niego ciekawiej. Szczególnie upodobał sobie wysyłki eksportowe do USA. Może pochwalić się dużym doświadczeniem. Nie rozpocznie dnia bez wypicia kawy, nawet nie próbuj z nim gadać. Jego chromosomy muszą zawierać DNA południowych krain, gdyż najlepiej czuje się w ciepłych klimatach. Lubi siatkówkę i squasha, ma smykałkę do urządzania wnętrz.

👧🏻Katarzyna. Z wykształcenia finansistka. Kiedy usłyszała, że ma zająć się sprzedażą, uznała to za szaleństwo. Uwielbia wyzwania i uważa, że wszystko jest kwestią przyjęcia odpowiedniej perspektywy. Lubi mieć realny wpływ na to, co robi. W pracy łączy zimne kalkulacje z wysokim poziomem empatii i otwartością na potrzeby klienta.

👩‍🦱Magdalena. W branży TSL od wielu lat, zna ją od strony spedytora morskiego jak i handlowca. Duże doświadczenie, szczególnie upodobała sobie import. Ogromne poczucie humoru, według kolegów mogłaby podbijać sceny stand-upowe. Umysłowość humanistyczna, lubi czytać, pisać i chodzić na spacery ze swoją czekoladową labradorką o imieniu Mila Morska. W przyszłym wcieleniu chce być biologiem morskim, żołnierzem Marines, albo labradorem.

👨🏻 Mateusz. Świeży nabytek w naszym dziale, wniósł powiew młodego ducha, energię i pasję. Najlepiej czuje się w realizacji wysyłek eksportowych. Miłośnik motoryzacji, w szczególności starych aut, jedno z nich właśnie sam remontuje. Razem z nim czekamy na efekt końcowy!

Piękne, prawda? To też pokazuje, jak ważną wartością dla JCSS są właśnie ludzie, którzy naszą firmę tworzą.