FJ Pro

Jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem pickupa full size, oto kilka argumentów, którymi sam się kierowałem przy wyborze :
- uniwersalność konstrukcji - mogę zabrać na pokład 6 osób
- mam oddzieloną przestrzen ładunkową od pasażerskiej- wszystkie brudne ładunki nie mają wpływu na wnętrze
- mogę pociągnąć przyczepę o dmc ponad 4500kg (odpowiednie uprawnienia)
- porządny, niewysilony silnik, który przy podstawowym serwisie osiąga gigantyczne przebiegi
- zapas mocy, 381KM sprawia że samochód nie boi się wyprzedzania, holowania, górzystych terenów
- silnik nadający się idealnie pod LPG
- rozmiar przedziału ładunkowego (mimo iż najmniejsze że wszystkich odmian tundry) pozwala zapakować mi wszystko czego potrzebuje na weekendowe wypady z rodziną
- tutaj info stricte o toyocie- idealny dostęp do części- wszystko dostępne
- jest bardzo szeroka gama czesci do modyfikacji, a baza podatna na nie

Oczywiście że nie jest to samochód idealny- uniwersalność ma swoją cenę. Miejsce na parkingu - też ostatnie i najdalsze jakie można sobie wymyślić.
Mimo wszystko, da się z tym żyć i to bardzo komfortowo.

Dlatego polecam każdemu, kto rozważa zakup takiego samochodu- szczególnie z V8.

Tym czasem GO FJPRO i
NO TBAD ciężko pracują jako holowniki.

Tymczasem kolejne dwie LC150 wyjeżdżają od nas z mocowaniami kola zapasowego na klapie.