Norges Rederiforbund
Del
«Eg skulle berre sjå om eg greidde det»
Det sa seks år gamle Per Sævik etter å ha rodd én nautisk mil fra Sævik til Fosnavåg. Den samme drivkraften har preget Havila-grunnleggeren de nesten 80 årene som er gått siden.
🚢 Fosnavåg-medlemmene i Rederiforbundet har greid det: Med til sammen 60 skip og rundt 2500 ansatte har de skapt et maritimt kraftsenter som setter spor – både lokalt og globalt. Fra kulturhus og badeland til nye arbeidsplasser og grønn teknologi, er det tett samarbeid mellom næringslivet og lokalsamfunnet som skaper vekst.
⚓ Men formuesskatten på arbeidende kapital truer denne utviklingen. Som Njål Sævik i Havila Shipping sier: «Når du driver rederivirksomhet, da er du med i VM hver dag. Når noen av konkurrentene dine slipper å betale formuesskatt, starter du 100 meteren med tillegg – og det er tøft.»
Formuesskatten svekker norske bedrifters evne til å investere, innovere og konkurrere internasjonalt. Norske eiere trenger bedre rammevilkår for å fortsatt kunne skape arbeidsplasser og verdier i hele Norge.
👏 Vi heier på norske privateide bedrifter som driver landet fremover Fjern formuesskatten på arbeidende kapital – for et sterkere og mer bærekraftig næringsliv!
Bli bedre kjent med næringslivet i Fosnavåg 👉🏼 https://www.rederi.no/featuers/nar-verden-velger-fosnavag/
07/04/2024
I ei vik på en øy i havgapet ved Haugesund ligger Eidesvik , et industrieventyr som startet med fiskebåter. Nå går de for sin tredje verdensrekord i grønn teknologi med supplyskipet Viking Energy. 🚢
✅Den første verdensrekorden om bord på Viking Energy ble notert da skipet ble levert med dual fuel-motor i 2003.
✅Verdensrekord nummer to ble satt da Viking Energy ble det første skipet med DNVs Battery Power notasjon.
⏭️ Nå er målet å installere brenselsceller som går på ammoniakk som første rederi i verden.
Den grønne satstingen er i selskapets DNA. Ved roret står Gitte Gard Talmo:
– Noen må tørre å legge hodet på blokka. Det er ikke risikofritt, men vi har fått det til. I dag er 86 prosent av flåten vår batterimodifisert. Det skaper ringvirkninger. For eksempel er batteri et minimumskrav for noen av oljeselskapene på norsk sektor i dag dersom de skal ha skip på langtidskontrakt. Det er gunstig for batteriprodusentene, sier hun.
Les mer om alt det spennende Eidesvik gjør 👇🏼
Går for sin tredje verdensrekord I ei vik på en øy i havgapet ved Haugesund ligger Eidesvik
Klikk her for å få din Sponsede Oppføring.
Kontakt stedet for tilbedelse
Telefon
Nettsted
Adresse
Rådhusgata 25
Oslo
0158
