Wolfert Repairs

Afgelopen donderdag weer een mooie klus mogen doen in opdracht van Esmaly-Werken. Een producent van subsea pipelines heeft een bout afgebroken op een koppelstuk van een hoge druk leiding (2500 bar) die op circa 2,5 km diepte komt te liggen voor het winnen van olie. Het was cruciaal dat deze bout verwijderd werd zonder de omliggende delen te beschadigen. Dit zou mogelijk corrosie kunnen veroorzaken waardoor er lekkage zou kunnen optreden. Na circa 3 uur werk werd de bout verwijderd zonder de schroefdraad en omliggende delen te beschadigen. Dit alles dmv. De vonk verspanings techniek.

Vorige week donderdag weer een mooie klus gehad. Een M64 bout was afgebroken en aan ons de uitdaging om deze te verwijderen. Deze bout zat zo vast dat er al diverse stukken gereedschap gebroken zijn. Maar wij gaven niet op. Uiteindelijk gaf de bout zich gewonnen. Wij blij en het belangrijkste, de klant ook!!

Gisteren belde een klant voor een reparatie van een aandrijfas van een thruster. De as was beschadigd tijdens het verwijderen van een koppeling. Deze as hebben we gerepareerd met de techniek c**t metal spraying. Met deze techniek sp***en we een nieuw laagje metaal op de beschadigde stukken. Daarna zorgen we ervoor dat de tolerantie op de as weer is zoals ervoor. Dat was in dit geval 0,05 mm. Na circa 5 uur werk is de as weer zo goed als nieuw.