Shipyard Rotterdam

Afgelopen donderdag ontvingen Shipyard Rotterdam samen met ShoreTension bezoek van havenprofessionals uit Straatsburg. De heren zijn schippers op blusboot Europa 1 en verantwoordelijk voor onderhoud en inzet aan zowel de Duitse zijde in Kehl als de Franse zijde in Straatsburg.

Gezamenlijk hebben een bezoek gebracht aan diverse instanties, waaronder het havenbedrijf, het HCC en de meldkamers van brandweer, ambulance en politie. Een hoogtepunt was de indrukwekkende demonstratie van de brandweerboot, inclusief toelichting op hun werkzaamheden.

Waardevolle inzichten zijn opgedaan en de havenprofessionals uit Straatsburg keren met nieuwe ideeën en informatie naar huis om ook daar verbeteringen door te voeren.
Nogmaals dank voor het bezoek en ieders bijdrage aan deze geslaagde en inspirerende dag!

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!

De brandweerboten Gelderland en Batouwe van de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid hebben recent de jaarlijkse onderhoudsbeurt doorlopen. Dit is een belangrijk moment waarop de schepen volledig worden nagekeken en waar nodig aangepast, met als doel maximale betrouwbaarheid en prestaties in operationele omstandigheden te garanderen.

De werkzaamheden omvatten onder meer onderhoud aan de motoren, die daarbij zijn uitgelijnd. Ook zijn de waterjets en bijhorende stuurcilinders grondig geïnspecteerd. Na de succesvolle toepassing op de Gelderland is dit jaar ook de Batouwe voorzien van Hydrotab-interceptors. Deze upgrade draagt aantoonbaar bij aan optimale prestaties en verbeterde vaareigenschappen.

Voordelen:
• Direct lift-effect
• Verhoogde veiligheid bij slecht weer
• Verbeterde brandstofefficiëntie (circa 14%)
• Betere controle over de boot

Tenslotte zijn de schepen uitgebreid getest met een proefvaart en is bij de Batouwe het interceptor systeem afgesteld voor optimale prestaties.

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!

Voor de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid hebben we recent de brandweerhulpboot van Alblasserdam voorzien van communicatie- en navigatieapparatuur. Het gaat om een AIS (Automatic Identification System) en twee marifoon’s (VHF) met de bijbehorende speakers van het merk Garmin, waarvan wij sinds 2025 officieel dealer zijn.

De boot ligt bij bij de plaatselijke kazerne maar kan in een breed gebied worden ingezet. Zo is de boot onder meer door zijn lage silhouet zeer geschikt voor het waterrijke molengebied Kinderdijk. Ook wordt het gebruikt door de Ambulance hulpdiensten.

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!

Vol trots kunnen wij melden dat afgelopen dinsdag het moment daar was om het nieuwbouw contract te tekenenen voor het bouwen van een nieuwe werkvlet voor de Koperen Ploeg, de KP3. Het wederzijds vertrouwen werd extra kracht bijgezet met een handdruk.

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!

Vanmorgen is de KP 16 van De Koperen Ploeg begonnen aan haar terugreis naar Amsterdam. Het schip was aan de werf voor herstelwerkzaamheden aan het casco, het monteren van een nieuwe kopfender en klein onderhoud. De romp van het schip is gelijk voorzien van een nieuwe verflaag. De KP 16 is een speciaal schip om ook onder steigers door te kunnen varen. Het schip is weer helemaal klaar om ingezet te worden in de Amsterdamse havens.

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!

Koers richting een toekomstbestendig vloot

“Met deze ondertekeningen versterken we onze koers richting een moderne, duurzame en toekomstbestendige vloot voor het Havenbedrijf”, vertelt Berte Simons. “We investeren niet alleen in techniek en innovatie, maar ook in de samenwerking met partners uit de eigen regio die onze ambities delen. Deze samenwerkingen zorgen ervoor dat we in de toekomst onze dienstverlening veilig, schoon en efficiënt kunnen blijven uitvoeren.”

Contracten voor grootschalig onderhoud

Berte Simons ondertekende overeenkomsten met Chiel Redelijk van Shipyard Rotterdam en Olav Bos van De Haas Rotterdam.
De komende tien jaar zullen zij de zogeheten vierdelijnsonderhoudsbeurten van de vaartuigen van het Havenbedrijf verzorgen.

Hierbij gaat het onder meer om het grootschalig onderhoud – werkzaamheden die verder gaan dan dagelijks of periodiek onderhoud. Ook regulier schadeherstel is opgenomen in deze overeenkomst. Dat is cruciaal voor een vloot die dag en nacht operationeel is.

Lees hier het hele artikel:
https://shipyardrotterdam.nl/over-de-werf/projecten/hbr-shipyard-rotterdam/

Foto 1 - Berte Simons en Chiel Redelijk
Foto 2 - Olav Bos, Chiel Redelijk, Berte Simons, Piet Louwen, Rinus Kooiman en Gerard Kraaij.

Shipyard Rotterdam, niet zomaar een scheepswerf!