Rixs Logistics

ယနေ့ (3.8.2020) ဒုတိယဝါဆိုလပြည့်နေ့
ဓမ္မစကြာအခါတော်နေ့တွင် ၇ ရက်သားသမီး
များအားလုံး ကျန်းမာချမ်းသာပြီး စိတ်ချမ်းသာ
နိုင်ကြပါစေကြောင်း RIXS Logistics မိသားစုမှ
ဆုတောင်းမေတ္တာပို့သအပ်ပါတယ်

တာယာအကြောင်း သိကောင်းစရာများ

တာယာတွေအကြောင်း အမျိုးမျိုး ဖော်ပြနေကြတာတွေ ရှိပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ စုစည်းဖော်ပြတာမျိုး သိပ်မတွေ့ရပါဘူး။ ဒီတစ်ပတ်အတွက်တော့ တာယာအကြောင်း ဆောင်ရန်၊ ရှောင်ရန်တွေ အပါအဝင် ကားအသုံးပြုသူတွေ သိထားသင့်တဲ့ အရာတွေကို စုစည်းဖော်ပြပေးသွားမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။ တာယာတွေက ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေဖို့ နေ့စဉ်ဆိုသလို စစ်ဆေးသင့်တဲ့ အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ခရီးသွားခါနီးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မြို့တွင်းမှာ နေ့စဉ် အသုံးပြုသူပဲဖြစ်ဖြစ် ကိုယ့်ကားရဲ့ တာယာတွေကို အမြဲတမ်း သတိမလပ်ဘဲ စစ်ဆေးပေးနေဖို့လိုပါတယ်။ ကားတာယာလေးကို စစ်ဆေးတာ အပန်းမကြီးပါဘူး။ ဒါပေမဲ့ ကိုယ့်အသက်၊ ကိုယ့်မိသားစုအသက်နဲ့ ကိုယ့်မိတ်ဆွေတွေရဲ့အသက်တွေကို အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။
ဘာတွေကို စစ်ဆေးမလဲ

၁။ လေပေါင်ချိန်
လေပေါင်ချိန် (သို့မဟုတ်) လေနည်းနေ၊ မနေဆိုတာ တစ်ခါတလေ ကြည့်လိုက်ရုံနဲ့ သိနိုင်သလို၊ တစ်ခါတလေ လက်နဲ့ထုကြည့်လိုက်ရင် သိနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ Safe အဖြစ်ဆုံးကတော့ လေပေါင်ချိန်စစ်တဲ့ စက်ကလေးနဲ့ စစ်လိုက်တာပါပဲ။ တာယာလေပေါင်ချိန်က နည်းနေရင်လည်း မကောင်းသလို များနေရင်လည်း အန္တရာယ်ရှိနိုင်လို့ပါ။ မှတ်ချက်- တာယာလေကို ရိုးရိုးလေအစား တတ်နိုင်သမျှ Nitrogen Gas ပဲ ဖြည့်ပါ။ ဒါမှ ကိုယ့်ကားရဲ့ တာယာကို ကြံ့ခိုင်မှု ကောင်းကောင်းနဲ့ ရေရှည်အသုံးပြုနိုင်စေမှာပါ။
၂။ တာယာအခြေအနေစစ်ဆေးခြင်း
တာယာသက်တမ်း လွန်၊ မလွန်ဆိုတာမျိုးလည်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ ကိုယ်အသုံးပြုနေတဲ့ ကားတာယာရဲ့ သက်တမ်းကို မှတ်သားထားပြီး သတ်မှတ်အချိန်ထက် ကျော်မသုံးပါနဲ့။ နောက်တစ်ခုက ပန်းသား ကျန်၊ မကျန်နဲ့ ပွန်းစားနှုန်း ညီ၊ မညီကို စစ်ဆေးပါ။ လေပေါင်နည်းခြင်း၊ များခြင်းတွေကြောင့်ဖြစ်လေ့ရှိတဲ့ တာယာအသား ဆူထွက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ အထက်မှာပြောခဲ့တဲ့ ပန်းသားကျန်၊ မကျန်နဲ့ ဒီလို အချက်တွေဖြစ်လာပြီဆိုရင် ဒါဟာ ကိုယ့်ကားရဲ့ တာယာကို လဲလှယ်သင့်နေပြီဆိုတဲ့ သတိပေးချက်တွေ ဖြစ်ပါတယ်။
ဘာကြောင့် Nitrogen Gas ထိုးသင့်တာလဲ
ရိုးရိုးလေနဲ့ နိုက်ထရိုဂျင်မှာ ကွာခြားမှုအချို့ ရှိနေပါတယ်။ အဓိကအချက်ကတော့ ကိုယ့်ကား တာယာကို ကြံ့ခိုင်မှုအပြည့်နဲ့ သက်တမ်းပြည့်အသုံးပြုနိုင်စေချင်လို့ဖြစ်ပါတယ်။
1. Safety
ရိုးရိုးလေက Moisture (ရေခိုးရေငွေ့) ပါလို့ တာယာအပူချိန် မြင့်တက်လာတာနဲ့အမျှ တာယာ လေပေါင် မြင့်တက်လာတတ်ပါတယ်။ Nitrogen Gas ကတော့ တာယာအပူချိန်မြင့်တက်လာတဲ့အချိန်မှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ တာယာလေပေါင် ပြောင်းလဲခြင်းတွေကို မဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် ခရီးဝေးသွားတဲ့ ကားတွေမှာ အဖြစ်များတဲ့ တာယာလေပေါင်တက်ပြီး တာယာပွင့်ထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ဖို့အတွက် Nitrogen Gas ကို ထိုးပြီး ကိုယ့်ကားကို အသုံးပြုတာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါတယ်။
2. Long Life
ရိုးရိုးလေမှာပါတဲ့ Moisture ကြောင့် တာယာအတွင်းသားတွေရဲ့ သက်တမ်းမပြည့်ခင်မှာပဲ ပျက်စီးတာတွေ၊ သံခွေအတွင်းသားတွေ သံချေးတက်တာတွေကို ဖြစ်ပေါ်စေတတ်ပါတယ်။ Nitrogen Gas ကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ဒီပြဿနာတွေကို မဖြစ်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် Nitrogen Gas အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တာယာသက်တမ်းပြည့် အသုံးပြုနိုင်စေမှာလည်းဖြစ်ပါတယ်။
တာယာလဲလှယ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တာယာအလိုင်းမင်း
ကားတစ်စီးကို တည်ဆောက်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းအပေါ်မူတည်ပြီး ကားရှေ့ဘီးနဲ့ နောက်ဘီးတွေအပေါ် မတူညီတဲ့ ဝန်အားတွေ ကျရောက်တယ်။ အကျိုးဆက်အနေနဲ့ တာယာတွေမှာ မတူညီတဲ့ ပွန်းစားမှုတွေ ဖြစ်လာပါတယ်။ ဒါကြောင့် တာယာသက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်ကြာစေဖို့ ၈,၀၀၀ ကီလိုမီတာ (၄၉၇၀ မိုင်ဝန်း ကျင်) (သို့) ၁၁,၀၀၀ (၆၈၃၅ မိုင်ဝန်းကျင်) မောင်းပြီးတိုင်း ရှေ့နောက်လဲပေးဖို့ လိုပါတယ်။ ကားမောင်းနေစဉ်မှာ ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ တုန်ခါနေတာမျိုးတွေဖြစ်နေရင် တာယာတွေရဲ့ အနေအထားက မျှခြေမညီတာကြောင့် ဖြစ်နိုင်တယ်။ တာယာအပေါက်ဖာပြီးတိုင်း၊ တာယာအသစ်လဲပြီးတိုင်း မောင်းနှင်ရာမှာ အဆင်ပြေ၊ မပြေ စစ်ကြည့်သင့်ပါတယ်။ ကားတိုင်းလိုလိုမှာ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားတဲ့ အလိုင်းမင်းပုံစံတွေရှိပြီး စာဖတ်သူရဲ့ ကားကအလိုင်းမင်းတည့်မနေရင် မောင်းနှင်ရာမှာ တည်ငြိမ်မှုမရှိသလို သိသာတဲ့ တာယာပွန်းစားမှုတွေ ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်။ ဆီစားနှုန်းလည်း ပိုတက်လာပါလိမ့်မယ်။ စတီယာရင်ထိန်းရာမှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ပြဿနာတွေနဲ့ ကြုံလာရရင် ကားရဲ့အလိုင်းမင်းကို ပြန်စစ်ကြည့်ပါ။
တာယာ၏ ပန်းအထူအပါး
တာယာလေပေါင်ကို စစ်ဆေးတဲ့အချိန် တိုင်းမှာ တာယာမှာရှိတဲ့ ပန်းရဲ့ အထူအပါးကိုလည်း စစ်ကြည့်သင့်ပါတယ်။ တာယာမှာပါတဲ့ ပန်းတွေက လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ် စွဲမြဲနေစေဖို့ အလုပ်လုပ်နေတာဖြစ်ပြီး ပန်းပါးလွန်းတဲ့ တာယာတွေက လမ်းချော်ထွက်တာ၊ စလစ်လျှောထွက်တာတွေ ဖြစ်နိုင်တယ်။ အထူးသဖြင့် စိုစွတ်နေတဲ့ လမ်းတွေပေါ်မှာပါ။ တာယာရဲ့ ပန်းအထူကို တိုင်းတာဖို့ နိုင်ငံခြားမှာ လင်ကွန်းခေါင်းပါတဲ့ အကြွေစေ့ကို သုံးကြပြီး တချို့က မီးခြစ်ဆံ၊ ပေတံတွေနဲ့ တိုင်းတာကြတယ်။ တာယာပန်းကို တိုင်းတာတဲ့ ကိရိယာလေးတွေလည်းရှိပါတယ်။ စာဖတ်သူအနေနဲ့ ကိုယ်နှစ်သက်တဲ့နည်းနဲ့ တိုင်းကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တာယာ အသစ်တစ်လုံးရဲ့ ပန်းအထူက 8mm ဝန်းကျင်ရှိပြီး အသုံးပြုမောင်းနှင်တာကြာလို့ ၁ ဒသမ ၆ မီလီမီတာ လောက်အထိ ပါးသွားရင် တာယာကို အသစ်လဲလှယ်သင့်ပါပြီ။
တာယာအသစ် လဲလှယ်ခြင်းနှင့် အမျိုးအစား ပြောင်းသုံးခြင်း
တာယာတွေကို အသစ်လဲလှယ်တော့မယ်ဆိုရင် ကားနဲ့အတူ တွဲပါတဲ့ Manual စာအုပ်ကိုကြည့်ပြီး အဲဒီမှာ ဖော်ပြထားတဲ့ လမ်းညွှန်ချက်တွေအတိုင်း လဲလှယ်သင့်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကျွမ်းကျင်တဲ့ မက္ကင်းနစ် (သို့) အရောင်းပြခန်းက ဆားဗစ်ဝန်ထမ်းတွေနဲ့ တိုင်ပင်သင့်တယ်။ ကားတစ်စီးမှာ တာယာအရွယ်အစား (သို့) အမျိုးအစား ပြောင်းလဲတပ်ဆင် လိုက်တဲ့အခါ ထိန်းကျောင်းမောင်းနှင်မှုအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှု ရှိလာပါတယ်။ ဒါ့အပြင် တာယာအသစ်နဲ့ ကားဘီးအကာတွေ လွတ်မလွတ်၊ တာယာအသစ်ရဲ့ ဝန်ဒဏ်ခံနိုင်အား၊ လေပေါင်တွေကိုလည်း ကားနဲ့ ကိုက်ညီမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးသင့်တယ်။ တာယာအားလုံး မလဲဘဲ တာယာအသစ်နှစ်လုံးပဲ ဝယ်လာတယ်ဆိုရင် နောက်ဘီးတွေကို ဦးစားပေးသင့်ပါတယ်။ နောက်ဘီးတွေက မြေဆွဲအားမကောင်းရင် လမ်းချော်ပြီး လည်ထွက်သွားနိုင်တာကြောင့်ပါ။ အကောင်းဆုံး ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်မှုမျိုးကို လိုချင်တယ်ဆိုရင် ကားဘီးလေးလုံးစလုံးအတွက် တူညီတဲ့ တာယာတွေကို သုံးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ ကားဘီးတွေအတွက် အမျိုးအစား မတူညီတဲ့ တာယာတွေ သုံးတာမျိုးကို ရေရှည် မလုပ်သင့်ပါဘူး။
တာယာဖိအား
ကားဘီးတွေကို သင့်တော်တဲ့ တာယာဖိအားမျိုးနဲ့ သုံးတဲ့အခါ ဆီစားနှုန်းသက်သာသလို အန္တရာယ်ကင်းပြီး အချိန်ကြာကြာလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ လေဖိအားနည်းတဲ့ တာယာက ပွတ်တိုက်မှုတွေ ပိုဖြစ်စေတယ်။ အကျိုးဆက်အနေနဲ့ အပူချိန်မြင့်တက်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုတွေ ဖြစ်နိုင်သလို တာယာအပြင်ပိုင်းပန်းတွေပါးပြီး ပျက်စီးသွားပါလိမ့်မယ်။ လေဖိအားများလွန်းတဲ့ တာယာက ဆန့်ကျင်ဘက်အတိုင်း အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ တာယာ အလယ်ပိုင်းဧရိယာသာ လမ်းနဲ့ထိစပ်နေတာကြောင့် မြေဆွဲအားနည်းပြီး မတော်တဆဖြစ်နိုင်ခြေ ပိုများစေတယ်။ တာယာဖိအား (လေပေါင်) ကို တစ်လ တစ်ခါ (သို့) ခရီးရှည်မထွက်ခင် စစ်ဆေးသင့်ပြီး ကားမှာတပ်ဆင်ထားတဲ့ တာယာတွေအပြင် အရန်တာယာကိုလည်း စစ်ကြည့်သင့်ပါတယ်။ တာယာဖိအားကို ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ စမ်းသပ်ဖို့ ဖိအားတိုင်း ကိရိယာ (Gauge) ကို သုံးနိုင်ပြီး တာယာတွေ အေးနေတဲ့ အချိန်မှသာ လေဖိအားကို တိုင်းတာကြည့်သင့်ပါတယ်။ တာယာလေဖိအားကိုတော့ ကားရဲ့ Manual ထဲမှာ လမ်းညွှန်ထားတဲ့အတိုင်း ထားသင့်တယ်။
မောင်းနှင်ပုံနည်းနာ
ကားတစ်စီးကို မြန်နှုန်းမြှင့်မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဘီးတွေမှာ အပူချိန်မြင့်တက်လာပြီး တာယာတွေကို ပျက်စီးစေတတ်ပါတယ်။ အခန့်မသင့်ရင် တာယာပွင့်ထွက်တာမျိုးလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ရုတ်တရက် ဘရိတ်ဆောင့်အုပ်တာမျိုးက လမ်းချော်မှုတွေ ဖြစ်စေသလို တာယာပန်းတွေကိုလည်း ပွန်းစားသွားစေတယ်။ အန္တရာယ်ကင်းတဲ့ အမြန်နှုန်းမျိုး မှာ တစ်သမတ်တည်း မောင်းပြီး ဘရိတ်ဆောင့် အုပ်တာမျိုး မလုပ်ခြင်းအားဖြင့် တာယာသက်တမ်းကို ပိုကြာစေတယ်။ ကားဘီးတွေ ရွှံ့ထဲကျတဲ့အခါ၊ မြောင်းထဲညပ်နေတဲ့အခါ၊ သဲထဲနစ်နေတဲ့အခါ လီဗာစွတ်ပုတ်ပြီး ဘီးကို အရမ်းလည်နေအောင် မလုပ်သင့်ပါဘူး။ ဒီလို အလွတ်တမ်းလည်နေတဲ့ ဘီးတွေမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ ဗဟိုခွာအားကြောင့် တာယာပွင့် ထွက်တာနဲ့ တခြားထိခိုက်မှုတွေ ဖြစ်လာတတ်ပါတယ်။ ရှေ့တိုး နောက်ဆုတ်လုပ်ပြီး ကားကိုရွှေ့ကြည့်ပါ။
ဝန်အားအကန့်အသတ်
ကားတိုင်းမှာ တင်ဆောင်နိုင်တဲ့ ဝန်အား အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်ရှိပါတယ်။ ကားတစ်စီးမှာ ဝန်ဆောင်နိုင်တဲ့ အလေးချိန်ထက် ပိုတင်မိရင် တာယာနဲ့ တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေအပေါ် အလေးချိန်တွေ ကျရောက်သွားပြီး ကိုင်တွယ်မောင်းနှင်ရာမှာ အဆင်မပြေတော့သလို ဆီစားနှုန်းလည်း မြင့်လာပါလိမ့်မယ်။ တာယာတွေလည်း ပိုမိုပွန်းစားသွားပါလိမ့်မယ်။ ဒါကြောင့် တာယာအသစ်ဝယ်တဲ့အခါ Manual ထဲမှာ ဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်း Load Index (ဝန်အားညွှန်းကိန်း) ကိုက်ညီမှု ရှိ၊မရှိ စစ်ကြည့်သင့်တယ်။ တာယာတွေကို သိမ်းဆည်းတဲ့အခါ အေးမြခြောက်သွေ့တဲ့ နေရာမှာ ထားသင့်ပြီး တာယာဘီးခွေထဲ ရေတွေဝင်နေတာမျိုး မဖြစ်ရပါဘူး။ ဒါတွေကတော့ တာယာအကြောင်း သိထားသင့်တဲ့အရာတွေပါပဲ။ ဒီအကြောင်းတွေ သိထားမယ်ဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် ဒီထဲက အချက်တွေကို စစ်ဆေးနေမယ်ဆိုရင် ကိုယ့်အသက်နဲ့ ကိုယ့်မိသားစုတွေကို လုံခြုံမှုရှိစွာ လိုရာခရီးကို ပို့ဆောင်သွားလာနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

Credit - ဟိန်းမြတ်စိုး
မူရင်းတင်သူကို Credit ပေးပါတယ်ရှင်

=====================

အသစ်သစ်သော ဗဟုသုတမျိုးစုံနှင့် ဟာသမျိုးစုံကိုလက်မလွှတ်တမ်း ကြည့်ရှုနိုင်ဖို့အတွက် Rixs Logisticsကို see first လေးလုပ်ထားပြီး like and share လုပ်ဖို့မမေ့ပါစေနဲ့နော် 😉

Follow us: https://www.facebook.com/rixslogistics/



တာယာအေၾကာင္း သိေကာင္းစရာမ်ား

တာယာေတြအေၾကာင္း အမ်ိဳးမ်ိဳး ေဖာ္ျပေနၾကတာေတြ ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ စုစည္းေဖာ္ျပတာမ်ိဳး သိပ္မေတြ႕ရပါဘူး။ ဒီတစ္ပတ္အတြက္ေတာ့ တာယာအေၾကာင္း ေဆာင္ရန္၊ ေရွာင္ရန္ေတြ အပါအဝင္ ကားအသုံးျပဳသူေတြ သိထားသင့္တဲ့ အရာေတြကို စုစည္းေဖာ္ျပေပးသြားမွာပဲျဖစ္ပါတယ္။ တာယာေတြက ယာဥ္အႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေစဖို႔ ေန႔စဥ္ဆိုသလို စစ္ေဆးသင့္တဲ့ အေရးႀကီးဆုံးအစိတ္အပိုင္းတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးသြားခါနီးပဲျဖစ္ျဖစ္၊ ၿမိဳ႕တြင္းမွာ ေန႔စဥ္ အသုံးျပဳသူပဲျဖစ္ျဖစ္ ကိုယ့္ကားရဲ့ တာယာေတြကို အျမဲတမ္း သတိမလပ္ဘဲ စစ္ေဆးေပးေနဖို႔လိုပါတယ္။ ကားတာယာေလးကို စစ္ေဆးတာ အပန္းမႀကီးပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ကိုယ့္အသက္၊ ကိုယ့္မိသားစုအသက္နဲ႔ ကိုယ့္မိတ္ေဆြေတြရဲ့အသက္ေတြကို အကာအကြယ္ေပးနိုင္ပါတယ္။
ဘာေတြကို စစ္ေဆးမလဲ

၁။ ေလေပါင္ခ်ိန္
ေလေပါင္ခ်ိန္ (သို႔မဟုတ္) ေလနည္းေန၊ မေနဆိုတာ တစ္ခါတေလ ၾကည့္လိုက္႐ုံနဲ႔ သိနိုင္သလို၊ တစ္ခါတေလ လက္နဲ႔ထုၾကည့္လိုက္ရင္ သိနိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ Safe အျဖစ္ဆုံးကေတာ့ ေလေပါင္ခ်ိန္စစ္တဲ့ စက္ကေလးနဲ႔ စစ္လိုက္တာပါပဲ။ တာယာေလေပါင္ခ်ိန္က နည္းေနရင္လည္း မေကာင္းသလို မ်ားေနရင္လည္း အႏၲရာယ္ရွိနိုင္လို႔ပါ။ မွတ္ခ်က္- တာယာေလကို ရိုးရိုးေလအစား တတ္နိုင္သမၽွ Nitrogen Gas ပဲ ျဖည့္ပါ။ ဒါမွ ကိုယ့္ကားရဲ့ တာယာကို ႀကံ့ခိုင္မႈ ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ေရရွည္အသုံးျပဳနိုင္ေစမွာပါ။
၂။ တာယာအေျခအေနစစ္ေဆးျခင္း
တာယာသက္တမ္း လြန္၊ မလြန္ဆိုတာမ်ိဳးလည္း စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ကိုယ္အသုံးျပဳေနတဲ့ ကားတာယာရဲ့ သက္တမ္းကို မွတ္သားထားၿပီး သတ္မွတ္အခ်ိန္ထက္ ေက်ာ္မသုံးပါနဲ႔။ ေနာက္တစ္ခုက ပန္းသား က်န္၊ မက်န္နဲ႔ ပြန္းစားႏႈန္း ညီ၊ မညီကို စစ္ေဆးပါ။ ေလေပါင္နည္းျခင္း၊ မ်ားျခင္းေတြေၾကာင့္ျဖစ္ေလ့ရွိတဲ့ တာယာအသား ဆူထြက္ျခင္း ရွိ၊ မရွိ စစ္ေဆးပါ။ အထက္မွာေျပာခဲ့တဲ့ ပန္းသားက်န္၊ မက်န္နဲ႔ ဒီလို အခ်က္ေတြျဖစ္လာၿပီဆိုရင္ ဒါဟာ ကိုယ့္ကားရဲ့ တာယာကို လဲလွယ္သင့္ေနၿပီဆိုတဲ့ သတိေပးခ်က္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။
ဘာေၾကာင့္ Nitrogen Gas ထိုးသင့္တာလဲ
ရိုးရိုးေလနဲ႔ နိုက္ထရိုဂ်င္မွာ ကြာျခားမႈအခ်ိဳ႕ ရွိေနပါတယ္။ အဓိကအခ်က္ကေတာ့ ကိုယ့္ကား တာယာကို ႀကံ့ခိုင္မႈအျပည့္နဲ႔ သက္တမ္းျပည့္အသုံးျပဳနိုင္ေစခ်င္လို႔ျဖစ္ပါတယ္။
1. Safety
ရိုးရိုးေလက Moisture (ေရခိုးေရေငြ႕) ပါလို႔ တာယာအပူခ်ိန္ ျမင့္တက္လာတာနဲ႔အမၽွ တာယာ ေလေပါင္ ျမင့္တက္လာတတ္ပါတယ္။ Nitrogen Gas ကေတာ့ တာယာအပူခ်ိန္ျမင့္တက္လာတဲ့အခ်ိန္မွာ ျဖစ္တတ္တဲ့ တာယာေလေပါင္ ေျပာင္းလဲျခင္းေတြကို မျဖစ္ေပၚေစနိုင္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ခရီးေဝးသြားတဲ့ ကားေတြမွာ အျဖစ္မ်ားတဲ့ တာယာေလေပါင္တက္ၿပီး တာယာပြင့္ထြက္ျခင္းကို ကာကြယ္နိုင္ဖို႔အတြက္ Nitrogen Gas ကို ထိုးၿပီး ကိုယ့္ကားကို အသုံးျပဳတာ အေကာင္းဆုံးျဖစ္ပါတယ္။
2. Long Life
ရိုးရိုးေလမွာပါတဲ့ Moisture ေၾကာင့္ တာယာအတြင္းသားေတြရဲ့ သက္တမ္းမျပည့္ခင္မွာပဲ ပ်က္စီးတာေတြ၊ သံေခြအတြင္းသားေတြ သံေခ်းတက္တာေတြကို ျဖစ္ေပၚေစတတ္ပါတယ္။ Nitrogen Gas ကို အသုံးျပဳျခင္းအားျဖင့္ ဒီျပႆနာေတြကို မျဖစ္ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ Nitrogen Gas အသုံးျပဳျခင္းျဖင့္ တာယာသက္တမ္းျပည့္ အသုံးျပဳနိုင္ေစမွာလည္းျဖစ္ပါတယ္။
တာယာလဲလွယ္တပ္ဆင္ျခင္းႏွင့္ တာယာအလိုင္းမင္း
ကားတစ္စီးကို တည္ေဆာက္ထားတဲ့ ဒီဇိုင္းအေပၚမူတည္ၿပီး ကားေရွ႕ဘီးနဲ႔ ေနာက္ဘီးေတြအေပၚ မတူညီတဲ့ ဝန္အားေတြ က်ေရာက္တယ္။ အက်ိဳးဆက္အေနနဲ႔ တာယာေတြမွာ မတူညီတဲ့ ပြန္းစားမႈေတြ ျဖစ္လာပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တာယာသက္တမ္းကို ပိုမိုရွည္ၾကာေစဖို႔ ၈,၀၀၀ ကီလိုမီတာ (၄၉၇၀ မိုင္ဝန္း က်င္) (သို႔) ၁၁,၀၀၀ (၆၈၃၅ မိုင္ဝန္းက်င္) ေမာင္းၿပီးတိုင္း ေရွ႕ေနာက္လဲေပးဖို႔ လိုပါတယ္။ ကားေမာင္းေနစဥ္မွာ ပုံမွန္မဟုတ္ဘဲ တုန္ခါေနတာမ်ိဳးေတြျဖစ္ေနရင္ တာယာေတြရဲ့ အေနအထားက မၽွေျခမညီတာေၾကာင့္ ျဖစ္နိုင္တယ္။ တာယာအေပါက္ဖာၿပီးတိုင္း၊ တာယာအသစ္လဲၿပီးတိုင္း ေမာင္းႏွင္ရာမွာ အဆင္ေျပ၊ မေၿပ စစ္ၾကည့္သင့္ပါတယ္။ ကားတိုင္းလိုလိုမွာ ႀကိဳတင္သတ္မွတ္ထားတဲ့ အလိုင္းမင္းပုံစံေတြရွိၿပီး စာဖတ္သူရဲ့ ကားကအလိုင္းမင္းတည့္မေနရင္ ေမာင္းႏွင္ရာမွာ တည္ၿငိမ္မႈမရွိသလို သိသာတဲ့ တာယာပြန္းစားမႈေတြ ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။ ဆီစားႏႈန္းလည္း ပိုတက္လာပါလိမ့္မယ္။ စတီယာရင္ထိန္းရာမွာ ပုံမွန္မဟုတ္တဲ့ ျပႆနာေတြနဲ႔ ၾကဳံလာရရင္ ကားရဲ့အလိုင္းမင္းကို ျပန္စစ္ၾကည့္ပါ။
တာယာ၏ ပန္းအထူအပါး
တာယာေလေပါင္ကို စစ္ေဆးတဲ့အခ်ိန္ တိုင္းမွာ တာယာမွာရွိတဲ့ ပန္းရဲ့ အထူအပါးကိုလည္း စစ္ၾကည့္သင့္ပါတယ္။ တာယာမွာပါတဲ့ ပန္းေတြက လမ္းမ်က္ႏွာျပင္ေပၚ စြဲျမဲေနေစဖို႔ အလုပ္လုပ္ေနတာျဖစ္ၿပီး ပန္းပါးလြန္းတဲ့ တာယာေတြက လမ္းေခ်ာ္ထြက္တာ၊ စလစ္ေလၽွာထြက္တာေတြ ျဖစ္နိုင္တယ္။ အထူးသျဖင့္ စိုစြတ္ေနတဲ့ လမ္းေတြေပၚမွာပါ။ တာယာရဲ့ ပန္းအထူကို တိုင္းတာဖို႔ နိုင္ငံျခားမွာ လင္ကြန္းေခါင္းပါတဲ့ အေႂကြေစ့ကို သုံးၾကၿပီး တခ်ိဳ႕က မီးျခစ္ဆံ၊ ေပတံေတြနဲ႔ တိုင္းတာၾကတယ္။ တာယာပန္းကို တိုင္းတာတဲ့ ကိရိယာေလးေတြလည္းရွိပါတယ္။ စာဖတ္သူအေနနဲ႔ ကိုယ္ႏွစ္သက္တဲ့နည္းနဲ႔ တိုင္းၾကည့္နိုင္ပါတယ္။ ေယဘုယ်အားျဖင့္ တာယာ အသစ္တစ္လုံးရဲ့ ပန္းအထူက 8mm ဝန္းက်င္ရွိၿပီး အသုံးျပဳေမာင္းႏွင္တာၾကာလို႔ ၁ ဒသမ ၆ မီလီမီတာ ေလာက္အထိ ပါးသြားရင္ တာယာကို အသစ္လဲလွယ္သင့္ပါၿပီ။
တာယာအသစ္ လဲလွယ္ျခင္းႏွင့္ အမ်ိဳးအစား ေျပာင္းသုံးျခင္း
တာယာေတြကို အသစ္လဲလွယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ ကားနဲ႔အတူ တြဲပါတဲ့ Manual စာအုပ္ကိုၾကည့္ၿပီး အဲဒီမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ လမ္းညႊန္ခ်က္ေတြအတိုင္း လဲလွယ္သင့္ပါတယ္။ ဒါမွမဟုတ္ ကၽြမ္းက်င္တဲ့ မကၠင္းနစ္ (သို႔) အေရာင္းျပခန္းက ဆားဗစ္ဝန္ထမ္းေတြနဲ႔ တိုင္ပင္သင့္တယ္။ ကားတစ္စီးမွာ တာယာအရြယ္အစား (သို႔) အမ်ိဳးအစား ေျပာင္းလဲတပ္ဆင္ လိုက္တဲ့အခါ ထိန္းေက်ာင္းေမာင္းႏွင္မႈအေပၚ အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈ ရွိလာပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ တာယာအသစ္နဲ႔ ကားဘီးအကာေတြ လြတ္မလြတ္၊ တာယာအသစ္ရဲ့ ဝန္ဒဏ္ခံနိုင္အား၊ ေလေပါင္ေတြကိုလည္း ကားနဲ႔ ကိုက္ညီမႈ ရွိ၊ မရွိ စစ္ေဆးသင့္တယ္။ တာယာအားလုံး မလဲဘဲ တာယာအသစ္ႏွစ္လုံးပဲ ဝယ္လာတယ္ဆိုရင္ ေနာက္ဘီးေတြကို ဦးစားေပးသင့္ပါတယ္။ ေနာက္ဘီးေတြက ေျမဆြဲအားမေကာင္းရင္ လမ္းေခ်ာ္ၿပီး လည္ထြက္သြားနိုင္တာေၾကာင့္ပါ။ အေကာင္းဆုံး ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္မႈမ်ိဳးကို လိုခ်င္တယ္ဆိုရင္ ကားဘီးေလးလုံးစလုံးအတြက္ တူညီတဲ့ တာယာေတြကို သုံးရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ကားဘီးေတြအတြက္ အမ်ိဳးအစား မတူညီတဲ့ တာယာေတြ သုံးတာမ်ိဳးကို ေရရွည္ မလုပ္သင့္ပါဘူး။
တာယာဖိအား
ကားဘီးေတြကို သင့္ေတာ္တဲ့ တာယာဖိအားမ်ိဳးနဲ႔ သုံးတဲ့အခါ ဆီစားႏႈန္းသက္သာသလို အႏၲရာယ္ကင္းၿပီး အခ်ိန္ၾကာၾကာလည္း အသုံးျပဳနိုင္ပါလိမ့္မယ္။ ေလဖိအားနည္းတဲ့ တာယာက ပြတ္တိုက္မႈေတြ ပိုျဖစ္ေစတယ္။ အက်ိဳးဆက္အေနနဲ႔ အပူခ်ိန္ျမင့္တက္ၿပီး စက္ပိုင္းဆိုင္ရာ ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈေတြ ျဖစ္နိုင္သလို တာယာအျပင္ပိုင္းပန္းေတြပါးၿပီး ပ်က္စီးသြားပါလိမ့္မယ္။ ေလဖိအားမ်ားလြန္းတဲ့ တာယာက ဆန႔္က်င္ဘက္အတိုင္း အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈရွိပါတယ္။ တာယာ အလယ္ပိုင္းဧရိယာသာ လမ္းနဲ႔ထိစပ္ေနတာေၾကာင့္ ေျမဆြဲအားနည္းၿပီး မေတာ္တဆျဖစ္နိုင္ေၿခ ပိုမ်ားေစတယ္။ တာယာဖိအား (ေလေပါင္) ကို တစ္လ တစ္ခါ (သို႔) ခရီးရွည္မထြက္ခင္ စစ္ေဆးသင့္ၿပီး ကားမွာတပ္ဆင္ထားတဲ့ တာယာေတြအျပင္ အရန္တာယာကိုလည္း စစ္ၾကည့္သင့္ပါတယ္။ တာယာဖိအားကို ကိုယ္တိုင္ကိုယ္က် စမ္းသပ္ဖို႔ ဖိအားတိုင္း ကိရိယာ (Gauge) ကို သုံးနိုင္ၿပီး တာယာေတြ ေအးေနတဲ့ အခ်ိန္မွသာ ေလဖိအားကို တိုင္းတာၾကည့္သင့္ပါတယ္။ တာယာေလဖိအားကိုေတာ့ ကားရဲ့ Manual ထဲမွာ လမ္းညႊန္ထားတဲ့အတိုင္း ထားသင့္တယ္။
ေမာင္းႏွင္ပုံနည္းနာ
ကားတစ္စီးကို ျမန္ႏႈန္းျမႇင့္ေမာင္းႏွင္တဲ့အခါ ဘီးေတြမွာ အပူခ်ိန္ျမင့္တက္လာၿပီး တာယာေတြကို ပ်က္စီးေစတတ္ပါတယ္။ အခန႔္မသင့္ရင္ တာယာပြင့္ထြက္တာမ်ိဳးလည္း ျဖစ္နိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ႐ုတ္တရက္ ဘရိတ္ေဆာင့္အုပ္တာမ်ိဳးက လမ္းေခ်ာ္မႈေတြ ျဖစ္ေစသလို တာယာပန္းေတြကိုလည္း ပြန္းစားသြားေစတယ္။ အႏၲရာယ္ကင္းတဲ့ အျမန္ႏႈန္းမ်ိဳး မွာ တစ္သမတ္တည္း ေမာင္းၿပီး ဘရိတ္ေဆာင့္ အုပ္တာမ်ိဳး မလုပ္ျခင္းအားျဖင့္ တာယာသက္တမ္းကို ပိုၾကာေစတယ္။ ကားဘီးေတြ ရႊံ့ထဲက်တဲ့အခါ၊ ေျမာင္းထဲညပ္ေနတဲ့အခါ၊ သဲထဲနစ္ေနတဲ့အခါ လီဗာစြတ္ပုတ္ၿပီး ဘီးကို အရမ္းလည္ေနေအာင္ မလုပ္သင့္ပါဘူး။ ဒီလို အလြတ္တမ္းလည္ေနတဲ့ ဘီးေတြမွာ ျဖစ္တတ္တဲ့ ဗဟိုခြာအားေၾကာင့္ တာယာပြင့္ ထြက္တာနဲ႔ တျခားထိခိုက္မႈေတြ ျဖစ္လာတတ္ပါတယ္။ ေရွ႕တိုး ေနာက္ဆုတ္လုပ္ၿပီး ကားကိုေရႊ႕ၾကည့္ပါ။
ဝန္အားအကန႔္အသတ္
ကားတိုင္းမွာ တင္ေဆာင္နိုင္တဲ့ ဝန္အား အေလးခ်ိန္ ကန႔္သတ္ခ်က္ရွိပါတယ္။ ကားတစ္စီးမွာ ဝန္ေဆာင္နိုင္တဲ့ အေလးခ်ိန္ထက္ ပိုတင္မိရင္ တာယာနဲ႔ တျခားအစိတ္အပိုင္းေတြအေပၚ အေလးခ်ိန္ေတြ က်ေရာက္သြားၿပီး ကိုင္တြယ္ေမာင္းႏွင္ရာမွာ အဆင္မေျပေတာ့သလို ဆီစားႏႈန္းလည္း ျမင့္လာပါလိမ့္မယ္။ တာယာေတြလည္း ပိုမိုပြန္းစားသြားပါလိမ့္မယ္။ ဒါေၾကာင့္ တာယာအသစ္ဝယ္တဲ့အခါ Manual ထဲမွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့အတိုင္း Load Index (ဝန္အားညႊန္းကိန္း) ကိုက္ညီမႈ ရွိ၊မရွိ စစ္ၾကည့္သင့္တယ္။ တာယာေတြကို သိမ္းဆည္းတဲ့အခါ ေအးျမေျခာက္ေသြ႕တဲ့ ေနရာမွာ ထားသင့္ၿပီး တာယာဘီးေခြထဲ ေရေတြဝင္ေနတာမ်ိဳး မျဖစ္ရပါဘူး။ ဒါေတြကေတာ့ တာယာအေၾကာင္း သိထားသင့္တဲ့အရာေတြပါပဲ။ ဒီအေၾကာင္းေတြ သိထားမယ္ဆိုရင္ ဒါမွမဟုတ္ ဒီထဲက အခ်က္ေတြကို စစ္ေဆးေနမယ္ဆိုရင္ ကိုယ့္အသက္နဲ႔ ကိုယ့္မိသားစုေတြကို လုံျခဳံမႈရွိစြာ လိုရာခရီးကို ပို႔ေဆာင္သြားလာနိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

Credit - ဟိန္းျမတ္စိုး
မူရင္းတင္သူကို Credit ေပးပါတယ္ရွင္

=====================

အသစ္သစ္ေသာ ဗဟုသုတမ်ိဳးစုံႏွင့္ ဟာသမ်ိဳးစုံကိုလက္မလႊတ္တမ္း ၾကည့္ရႈနိုင္ဖို႔အတြက္ Rixs Logisticsကို see first ေလးလုပ္ထားၿပီး like and share လုပ္ဖို႔မေမ့ပါေစနဲ႔ေနာ္ 😉

Follow us: https://www.facebook.com/rixslogistics/

🚛🚚 ရန်ကုန်မှ မုံရွာသို့ ပေ ၄၀ ကားကြီးများဖြင့် ဟင်္ဂလန် ပစ္စည်းများကို လူကြီးမင်းတို့​၏
လက်ဝယ် အရောက် လုံခြုံစိတ်ချစွာဖြင့်
ပို့းဆောင်ပေးလိုက်ပါပြီရှင် 😊😊

လူကြီးမင်းတို့​၏ ကုန်ပစ္စည်းများကို လုံခြုံစိတ်ချစွာဖြင့် အချိန်မှီ ပို့ဆောင်နိုင်ဖို့အတွက်
RIXS Logistics မှ ပေ ၄၀ ကုန်တင်ကား
များကို အချိန်မ​ရွေးကားရမ်းနိုင်ပါပြီရှင့်.....
အော်ဒါတွေတိုက်ပြီး ကားအခက်အခဲမဖြစ်စေဖို့အတွက် ကြိုတင်ပြီးတော့ အော်ဒါလေးယူပေးကြ
ဖို့ကို တောင်းဆိုပါတယ်ရှင် ☺️☺️
........................................................

🏪Office Address : Bosoonpat Condo , 9 floor Room No. 9 A + 9 B , Merchant Road , Pabedan Township , Yangon Myanmar.

📲 Ph : 09-09756691411 , 09-898299944
01-243737, 01-245732,01-388747, 01-388773

📩 Mail Id : [email protected]
🌐 website : www.rixsgroup.com



🚛🚚 ရန္ကုန္မွ မုံ႐ြာသို႔ ေပ ၄၀ ကားႀကီးမ်ားျဖင့္ ဟဂၤလန္ ပစၥည္းမ်ားကို လူႀကီးမင္းတို႔​၏
လက္ဝယ္ အေရာက္ လုံၿခဳံစိတ္ခ်စြာျဖင့္
ပို႔းေဆာင္ေပးလိုက္ပါၿပီရွင္ 😊😊

လူႀကီးမင္းတို႔​၏ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို လုံၿခဳံစိတ္ခ်စြာျဖင့္ အခ်ိန္မွီ ပို႔ေဆာင္ႏိုင္ဖို႔အတြက္
RIXS Logistics မွ ေပ ၄၀ ကုန္တင္ကား
မ်ားကို အခ်ိန္မ​ေ႐ြးကားရမ္းႏိုင္ပါၿပီရွင့္.....
ေအာ္ဒါေတြတိုက္ၿပီး ကားအခက္အခဲမျဖစ္ေစဖို႔အတြက္ ႀကိဳတင္ၿပီးေတာ့ ေအာ္ဒါေလးယူေပးၾကဖို႔ကို ေတာင္းဆိုပါတယ္ရွင္ ☺️☺️
........................................................

🏪Office Address : Bosoonpat Condo , 9 floor Room No. 9 A + 9 B , Merchant Road , Pabedan Township , Yangon Myanmar.

📲 Ph : 09-09756691411 , 09-898299944
01-243737, 01-245732,01-388747, 01-388773

📩 Mail Id : [email protected]
🌐 website : www.rixsgroup.com

ကား ဆီအရမ်းစားနေပြီ ဆိုရင် ဘာတွေကို စစ်ဆေးမလဲ

မော်တော်ကားတွေရဲ့ ဆီစားနှုန်း သက်သာအောင် ရည်ရွယ်ပြီး အင်ဂျင်အသေးစား တပ်ဆင်ထားတဲ့ မော်ဒယ် တွေကို အသုံးပြုမှုများနေပေမယ့် အသုံးပြု မောင်းနှင်မှု နည်းစနစ် မကျတဲ့အခါ ဆီအရမ်းစားလာပါတယ်။

အဲဒီလို ဆီအရမ်းစားလာတဲ့အခါ မိမိရဲ. ကားကို ပြန်လည် စစ်ဆေးဖို. လိုတာမို. ဘယ်လိုအချက် တွေကို စစ်ဆေး ရမလဲဆိုတာကို ဖော်ပြလိုက်ပါတယ်။

(၁) Plug မကောင်းတဲ့အတွက် အင်ဂျင်ပေါက်ကွဲချက် မမှန်ဘဲ ဆီစားများစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ စွမ်းအင် ထွက်ရှိမှု မမှန်တာကြောင့် ဆီပိုမို အသုံးပြု မောင်းနှင်ရစေတာလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက် Plugကို ကီလို ၁၅ဝဝမောင်းနှင်ပြီးတိုင်း ဖြစ်စေ၊ တလတခါဖြစ်စေ အနည်းဆုံး စစ်ဆေး လဲလှယ်သင့်ပါတယ်။

(၂) Air-Con လို အသုံးပြုမှုတွေကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပိုမို လည်ပတ်ရုန်းကန်စေတဲ့ အတွက် ဆီစားများ စေနိုင်ပါတယ်။ သူကတော့ ခရီးဝေး မောင်းနှင်မှုတွေမှာ လေအေးပေးစနစ်ကို ပိတ်ပြီး မောင်းနှင်တာ အကောင်းဆုံး ဖြစ်ပြီး မြို့တွင်းသုံးမှာတော့ သိပ်မသိသာလှပါဘူး။

(၃) မှန်ကန်တဲ့ ဂီယာချက် ပြောင်းလဲ အသုံးပြုမှု မရှိတဲ့ အတွက် ဆီစားများစေနိုင်ပါတယ်။ Manualမှာတော့ ဂီယာချက် ပြောင်းလဲ အသုံးပြုမှု မှားစရာမရှိပေမယ့် Auto မှာတော့ လူအများစုက D တစ်ခုတည်းကိုပဲ အသုံးပြု မောင်းနှင်လေ့ ရှိတာမျိုးက လိုအပ်သလို ပြောင်းလဲ အသုံးပြု မောင်းနှင်မှု အားနည်းစေတာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအတွက်ကြောင့် လိုအပ်သည်ထက် အင်ဂျင်က ပိုမို ရုန်းကန်ရတာတွေ ရှိလာတတ်ပြီး ဆီစားများ စေနိုင်ပါတယ်။

(၄) အရည်အသွေးပြည့် မရှိတော့တဲ့ အင်ဂျင်ဝိုင် (သက်တမ်းလွန်)နေတဲ့ အတွက် ဆီစားများစေနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ရဲ့ သွေးလို့ ဆိုနိုင်မယ့် အင်ဂျင်ဝိုင်ကို အမြဲစစ်ဆေး၊ လဲလှယ်စီးနင်းဖို့ သင့်ပါတယ်။ Plug စစ်ဆေးချိန်တိုင်း တခါတည်း စစ်ဆေးလဲလှယ်သင့်ပါတယ်။

(၅) ဝန်ပိုတင်ဆောင်မောင်းနှင်တဲ့ အတွက် ဆီစားများစေနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို မနိုင်ဝန် ထမ်းစေတာကြောင့် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရမှု ပိုများစေပြီး ဆီစားများစေတာ ဖြစ်ပါတယ်။

(၆) လေပေါင်ချိန် မပြည်တဲ့ ဘီးတွေနဲ့ မောင်းနှင်မှုကြောင့် ဆီစားများစေနိုင်ပါတယ်။ သတ်မှတ်လေပေါင်ချိန် မပြည့်ပါက ကားရဲ့ ပြေးအားကျသွားစေတာကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပိုမို ရုန်းကန်ရစေနိုင်တာ ဖြစ်ပါတယ်။

(၇) အင်ဂျင်အရွယ်ကြီးမားတဲ့ (၃ ဒသမ ၀ လီတာသုံးနဲ့အထက်) မော်ဒယ်တွေ အနေနဲ့ ပွိုင့်မိနေတဲ့ အချိန်မျိုးတွေမှာပါ အင်ဂျင်နှိုးထားခြင်းက သိသာတဲ့ ဆီစားများခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ သူကတော့ ပွိုင့်ကြီးတွေမှာ အချိန်ကြာ မိနေတာမျိုးတွေ အတွက် စက်သတ်ထားတဲ့ ပုံစံမျိုး လုပ်ဆောင်သင့်ပါတယ်။

Credit; CG GPS Myanmar
မူရင်းတင်သူကို Credit ပေးပါတယ်ရှင်

=====================

အသစ်သစ်သော ဗဟုသုတမျိုးစုံနှင့် ဟာသမျိုးစုံကိုလက်မလွှတ်တမ်း ကြည့်ရှုနိုင်ဖို့အတွက် Rixs Logisticsကို see first လေးလုပ်ထားပြီး like and share လုပ်ဖို့မမေ့ပါစေနဲ့နော် 😉

Follow us: https://www.facebook.com/rixslogistics/



ကား ဆီအရမ္းစားေနၿပီ ဆိုရင္ ဘာေတြကို စစ္ေဆးမလဲ

ေမာ္ေတာ္ကားေတြရဲ့ ဆီစားႏႈန္း သက္သာေအာင္ ရည္ရြယ္ၿပီး အင္ဂ်င္အေသးစား တပ္ဆင္ထားတဲ့ ေမာ္ဒယ္ ေတြကို အသုံးျပဳမႈမ်ားေနေပမယ့္ အသုံးျပဳ ေမာင္းႏွင္မႈ နည္းစနစ္ မက်တဲ့အခါ ဆီအရမ္းစားလာပါတယ္။

အဲဒီလို ဆီအရမ္းစားလာတဲ့အခါ မိမိရဲ. ကားကို ျပန္လည္ စစ္ေဆးဖို. လိုတာမို. ဘယ္လိုအခ်က္ ေတြကို စစ္ေဆး ရမလဲဆိုတာကို ေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။

(၁) Plug မေကာင္းတဲ့အတြက္ အင္ဂ်င္ေပါက္ကြဲခ်က္ မမွန္ဘဲ ဆီစားမ်ားေစနိုင္ပါတယ္။ ဒါဟာ စြမ္းအင္ ထြက္ရွိမႈ မမွန္တာေၾကာင့္ ဆီပိုမို အသုံးျပဳ ေမာင္းႏွင္ရေစတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအတြက္ Plugကို ကီလို ၁၅ဝဝေမာင္းႏွင္ၿပီးတိုင္း ျဖစ္ေစ၊ တလတခါျဖစ္ေစ အနည္းဆုံး စစ္ေဆး လဲလွယ္သင့္ပါတယ္။

(၂) Air-Conလို အသုံးျပဳမႈေတြေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ကို ပိုမို လည္ပတ္႐ုန္းကန္ေစတဲ့ အတြက္ ဆီစားမ်ား ေစနိုင္ပါတယ္။ သူကေတာ့ ခရီးေဝး ေမာင္းႏွင္မႈေတြမွာ ေလေအးေပးစနစ္ကို ပိတ္ၿပီး ေမာင္းႏွင္တာ အေကာင္းဆုံး ျဖစ္ၿပီး ၿမိဳ႕တြင္းသုံးမွာေတာ့ သိပ္မသိသာလွပါဘူး။

(၃) မွန္ကန္တဲ့ ဂီယာခ်က္ ေျပာင္းလဲ အသုံးျပဳမႈ မရွိတဲ့ အတြက္ ဆီစားမ်ားေစနိုင္ပါတယ္။ Manualမွာေတာ့ ဂီယာခ်က္ ေျပာင္းလဲ အသုံးျပဳမႈ မွားစရာမရွိေပမယ့္ Auto မွာေတာ့ လူအမ်ားစုက D တစ္ခုတည္းကိုပဲ အသုံးျပဳ ေမာင္းႏွင္ေလ့ ရွိတာမ်ိဳးက လိုအပ္သလို ေျပာင္းလဲ အသုံးျပဳ ေမာင္းႏွင္မႈ အားနည္းေစတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီအတြက္ေၾကာင့္ လိုအပ္သည္ထက္ အင္ဂ်င္က ပိုမို ႐ုန္းကန္ရတာေတြ ရွိလာတတ္ၿပီး ဆီစားမ်ား ေစနိုင္ပါတယ္။

(၄) အရည္အေသြးျပည့္ မရွိေတာ့တဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ (သက္တမ္းလြန္)ေနတဲ့ အတြက္ ဆီစားမ်ားေစနိုင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ရဲ့ ေသြးလို႔ ဆိုနိုင္မယ့္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ကို အျမဲစစ္ေဆး၊ လဲလွယ္စီးနင္းဖို႔ သင့္ပါတယ္။ Plug စစ္ေဆးခ်ိန္တိုင္း တခါတည္း စစ္ေဆးလဲလွယ္သင့္ပါတယ္။

(၅) ဝန္ပိုတင္ေဆာင္ေမာင္းႏွင္တဲ့ အတြက္ ဆီစားမ်ားေစနိုင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ကို မနိုင္ဝန္ ထမ္းေစတာေၾကာင့္ စြမ္းအင္ထုတ္လုပ္ရမႈ ပိုမ်ားေစၿပီး ဆီစားမ်ားေစတာ ျဖစ္ပါတယ္။

(၆) ေလေပါင္ခ်ိန္ မျပည္တဲ့ ဘီးေတြနဲ႔ ေမာင္းႏွင္မႈေၾကာင့္ ဆီစားမ်ားေစနိုင္ပါတယ္။ သတ္မွတ္ေလေပါင္ခ်ိန္ မျပည့္ပါက ကားရဲ့ ေျပးအားက်သြားေစတာေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ကို ပိုမို ႐ုန္းကန္ရေစနိုင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။

(၇) အင္ဂ်င္အရြယ္ႀကီးမားတဲ့ (၃ ဒသမ ၀ လီတာသုံးနဲ႔အထက္) ေမာ္ဒယ္ေတြ အေနနဲ႔ ပြိဳင့္မိေနတဲ့ အခ်ိန္မ်ိဳးေတြမွာပါ အင္ဂ်င္ႏွိုးထားျခင္းက သိသာတဲ့ ဆီစားမ်ားျခင္းကို ျဖစ္ေစနိုင္ပါတယ္။ သူကေတာ့ ပြိဳင့္ႀကီးေတြမွာ အခ်ိန္ၾကာ မိေနတာမ်ိဳးေတြ အတြက္ စက္သတ္ထားတဲ့ ပုံစံမ်ိဳး လုပ္ေဆာင္သင့္ပါတယ္။

Credit; CG GPS Myanmar
မူရင္းတင္သူကို Credit ေပးပါတယ္ရွင္

=====================

အသစ္သစ္ေသာ ဗဟုသုတမ်ိဳးစုံႏွင့္ ဟာသမ်ိဳးစုံကိုလက္မလႊတ္တမ္း ၾကည့္ရႈနိုင္ဖို႔အတြက္ Rixs Logisticsကို see first ေလးလုပ္ထားၿပီး like and share လုပ္ဖို႔မေမ့ပါေစနဲ႔ေနာ္ 😉

Follow us: https://www.facebook.com/rixslogistics/

😉 Rixer လေးတွေရော အခု stay home ပဲနေ
​နေရလို့ ပျင်းနေကြပြီလားဟင်.... မိမိရဲ့ကျန်း
မာရေး နဲ့ မိမိပတ်ဝန်းကျင်ရဲ့ ကျန်းမာရေးအရ
သက်ဆိုင်ရာကထုတ်ပြန်ထားတဲ့ စည်းကမ်း
ချက်တွေနဲ့အညီ မိမိရဲ့ အိမ်မှာပဲ နေထိုင်ပြီး
ကမ္ဘာကြီးရဲ့ အသက်ကိုတဖက်တလမ်းကနေ
ကူညီမှုတွေပေးနေတဲ့အတွက် အက်ဒမင်တို့
RIXS Logistics မိသားစုကနေပြီး အားလုံးနဲ့
ထပ်တူကျေးဇူးအထူးတင်ရှိပါတယ်ရှင် 😘😘

အခုကမ္ဘာ့ ကပ်ရောဂါဆိုးဖြစ်တဲ့ Covid-19 virus
ပိုး ကြောက်ရွံ့ တဲ့အရာ (၇) မျိုးနဲ့ ထိန်းသိမ်း
ကာကွယ်ရမယ့် နည်းလမ်းတွေကို Rixer လေးတို့
ထပ်ပြီးသိရှိရအောင် အက်ဒမင်က တင်ပေး
လိုက်ပါတယ်ရှင် ☺️☺️
...................................................

COVID-19 virus ကြောက်တဲ့အရာ ၇ မျိုး

၁၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် UV ကိုကြောက်ရွံ့တယ်၊

၂၊ အပူချိန် ၅၆ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် / အပူချိန်မြင့်
တာကိုကြောက်ရွံ့တယ်၊

၃။ လေဝင်လေထွက် ရှိတဲ့‌နေရာ ကိုကြောက်တယ်၊

၄၊ ကလိုရင်းပိုးသတ်ဆေးကို ကြောက်ရွံ့တယ်၊

၅၊ အရက်၊ အယ်လကိုဟောလ် ၇၅% ကိုကြောက်
ရွံ့တယ်၊

၆၊ လက်များကို မကြာခဏ ဆေး‌ကြောခြင်းကိုကြောက်တယ်၊

၇။ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ကိုယ်ခံအား ကောင်းခြင်းကိုကြောက်ရွံ့တယ်၊ ကိုယ်ခံအား ကောင်းခြင်းဟာ
အကောင်းဆုံး ကြိုတင်ကာကွယ် ခြင်းပဲဖြစ်တယ်၊
virus ဗိုင်းရပ်စ်ပိုးမှ ကြိုတင် ခုခံ၊ ကာကွယ်ရန် လွယ်ကူတဲ့ နည်း ၈ ခု ရှိပါတယ်၊

၁၊ ဒီတစ်နှစ်အချိန် အတောအတွင်းမှာ အိပ်ရေးဝအောင် အိပ်ပါ၊
၂၊ နံနက်စာ ပုံမှန်စားပါ၊ ဒိန်ချဉ်စား‌ပေးပါ၊
၃၊ ကြက်သွန်ဖြူ များများစား‌ပေးပါ၊
၄၊ ပျားရည်နဲ့ ဂျင်းရေ၊ သံပုရာရည်ကိုသောက်ပါ၊
၅၊ နေ့လည် လက်ဖက်ရည် သောက်ပေးပါ၊
၆၊ လေ့ကျင့်ခန်းမှန်မှန်၊ အနည်းဆုံးတစ်ပတ်
တစ်ခါလုပ်ပေးပါ၊
၇၊ နေရောင်ခြည်ကို မကြာခဏ ထိတွေ့ပေးပါ၊
၈၊ တက်ကြွ၊ ရွှင်လန်းတဲ့စိတ်ကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်ပါ‌စေ၊
အကောင်းမြင်တတ်ပါစေ၊

COVID-19 ဗိုင်းရပ်စ်ပိုးဟာ ၀ - ၂၄ ရက် အတွင်းပေါက်ဖွားရန် အရှိန်ယူလာပြီး၊ ရောဂါကူးစက်ပြီး တဲ့နောက်မှာရောဂါ၊ လက္ခဏာတွေကို မပြပေမယ့် အဆုတ်ဆဲလ်တွေက ပူပြင်းတဲ့ဒဏ်ကို မခံနိုင်တော့လို့ ကိုယ်ပူ၊ အပြင်းဖျား၊ ချောင်းဆိုးစ ပြုလာပါမယ်၊

ဆေးရုံမှာ လာစစ်ဆေးတဲ့အချိန်မှာ အဆုတ်
ရဲ့တစ်ဝက်‌ကျော်လောက် မှာ ရောဂါတွေ ကူးစက်
ပျံ့ပွားလို့နေခဲ့ပါပြီ၊ ကုသရန် အချိန်အလွန် နောက်ကျသွားပြီ၊ ကျွမ်းကျင်သူများက သင့်ရဲ့အဆုတ်ကို မထိခိုက်စေရန် တတ်နိုင်သမျှ နက်ရှိုင်းစွာ အသက်ရှူရန်၊ အသက်ပြင်းပြင်းရှူရန် အကြံပြုထားပါတယ်၊ တစ်ကယ်လို့ သင်က ချောင်းဆိုးခြင်း / ရင်ဘတ်မှာ နေထိုင်ရတာ အဆင်မပြေခြင်း / အသက်ရှူကြပ်ခြင်း လက္ခဏာများ မပြပါဘဲ၊ နေ့စဉ်ပုံမှန် နေရင်းထိုင်ရင်းနဲ့လည်း အဆုတ်မှာ ရောဂါကူးစက်၊ နိုင်သေးကြောင်းဖော်ပြထားပါတယ်၊ နံနက်‌စော‌စောတိုင်း ကြည်လင်တဲ့ ရာသီဥတု၊
နေရောင်ခြည်အောက်မှာ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုစစ်ဆေးကြည့်ပါ၊ အသက်ရှူ လေ့ကျင့်ခန်း ပုံမှန်လုပ်ပေးပါ၊

မူရင်းတင်သူကို ပေးပါတယ်ရှင်

Source : Observation and surveillance of
Covid-19 from Songkhla Nakarin Hospital.