Gadei Han Car Rental Services
14/12/2023
"ဒကာ့ကျွန်ခံဘုန်းကြီး မဖြစ်ကြပါစေနဲ့"
ကျောင်းဆောင်ကို၊ ခေါင်းထောင်ကြည့်လိုက်
တော့ ဝရံတာမှာ ကလေးနို့လှန်တိုက်နေရှာတဲ့
သားသည်မိခင်ကို တွေ့ရ။ မဆန်းပါဘူးလေ
ကျောင်းတိုင်းလိုလိုမှာ သင်္ကန်းနဲ့ ပုဆိုးထဘီ၊
တစ်တန်းထဲလှန်းနေတာ ရိုးရာလိုဖြစ်နေပြီ
ဆိုမှတော့၊ ကျောင်းတို့ရဲ့ရိုးရာ မျိုးဘာသာ
ဖျက်ပွဲတစ်ခုလို့ပဲ မှတ်ယူရုံပေါ့။
စိတ်ပြေလက်ပျောက် ဘုရားတွေလျှောက်
ဖူးတော့ ခြောက်ထပ်ကြီးစောင်းတန်းမှာ
ဘော်လီတွေ ဆိုဒ်စုံရတယ် ဆိုတာလည်းတွေ့ရ။
သြော် သားအဖတွေ စည်းလုံးနေပုံများ ပြည့်လျှံ
အဖုံးပွင့်ထွက်နေတဲ့ စည်ပင်အမှိုက်ပုံးကြီးလို။
ဒီလိုနဲ့သာသနာဟာ ယင်တွေတဝီဝီနဲ့
စည်စည်ကားကား၊ နွားကျောင်းသားလက်ထဲက
ပုလွေသံလောက်မှ မချိုသာတော့။
"ဒါနတော ဘောဂဝါ" တွေ လှိုင်လှိုင်ပြောပီး၊
ဘဏ်တိုးတွေနဲ့ အမျိုးတွေနဲ့ နှပ်နေကြတာလည်း၊
ဓမ္မကထိက လက်သစ်တစ်ချို့ရဲ့ ခရိုနီဈေးကွက် နည်းစနစ်တစ်ခု။ သူ့ကျောင်းမှာ သင်္ကန်းအပြဲနဲ့
ကိုရင်လေးက ခြုံစရာစောင်မရှိ။ သာသနာရဲ့
မျိုးဆက်သစ်လေးဟာ သူ့အမျိုးမဖြစ်တာ
တစ်ခုထဲနဲ့တင်၊ လေမတိုက်ပဲ လဲပေးလိုက်ရတဲ့
သစ်ပင်လေးပေါ့။
နောက်မှ လူကြားကောင်းအောင်
သာသနာ့ကုန်ကြမ်းတွေ ရှားကြောင်း၊
အနာဂတ်အတွက် ရတက်မအေးဟန်
ဝမ်းခေါင်းလေသံကြီးနဲ့ ဟန်ပါပါ
ညည်းကြတာပေါ့လေ။ တရားခံဟာ
တရားလိုပဲဆိုတာ အဖြေမပေါ်ခင်
တစ်နေ့အထိ အဆင်ပြေနေပါလိမ့်ဦးမယ်။
လပြည့်ည ရွှေတိဂုံမှာတော့ ရွှေတွေပုံနေ
တော့ ဝင်းနေတာပဲ။ ဘုရားရှေ့မှာ တရားနဲ့မွေ့နေ
သူထက် ဖုန်းတကားကားနဲ့ ဆယ်ဖီသမားတွေ
ရယ်၊ အီစီကလီညုနေတဲ့ သမီးရည်းစားတစ်စု
ရယ်၊ သင်္ကန်းဝတ်သူတောင်းစားတွေရယ်
လပြည့်ညမှာ ပြည့်ပြည့်ဝဝ ဖူးလိုက်ရတယ်။
ထမင်းဆိုင်တွေကလည်း အပြိုင်အဆိုင် "အရှင်ဘုရားတို့ ဝက်သားနဲ့လား? ကြက်သားနဲ့
လား? ကြိုက်သလိုစား တစ်ပွဲ ထောင့်ငါးရာ"တဲ့။
ညကြီးအချိန်မတော် သူဘယ်လိုများ အော်ထွက်
ပါလိမ့်၊ ကြားစက စိတ်ထဲထင့်သွားတယ်။
နောက်မှ 'ပါရာဇိကဏ် ဝိနီတဝတ္ထု'ထဲက
'မက္ကဋီ'မျောက်မကို အာရုံပြုကြည့်မိရင်း
သဘောပေါက်တယ်။ ဪ အားလုံးကို
'သူ့ဖောက်သည်တွေ'ဆိုတဲ့ အကြည့်မျိုးလေ။
မန္တလေး ဂေါဝိန်ဆိပ်ကမ်းလမ်းမှာလည်း
ညဘက်အပြန် မအောင့်နိုင်လို့ ကျင်ငယ်ဆင်း
စွန့်တော့ အနားမှာ ဒကာတစ်ယာက် တိုးတိုးလေး
ကပ်လျှောက်တယ်။ "လုပ်ဦးမလား? တစ်သောင်း
ပဲ”တဲ့။ ဪ အားလုံးကို မက္ကဋီမျောက်မတွေက
ဖောက်သည်လို ကြည့်ကုန်ကြပြီ။
ပိုက်ဆံအိတ် ဖောင်းဖောင်းနဲ့ ကားအကောင်း
စားကြီးများ၊ ကျောင်းထဲဝင်လာရင် ခြေသလုံး
ပြေးမဖက်ရုံတမယ်၊ သာသနာကို ကာကွယ်နေတဲ့ သာသနာစောင့် ကျောင်းထိုင်ဘုန်းတော်ကြီးများ
လည်း ရှိရဲ့။
ကျောင်းရှေ့ မျက်နှာသာမှာလည်း ဆိုင်ခန်း
တွေအသီးသီးနဲ့ ဘုန်းကြီးတို့ အမျိုးစောင့်ရှောက်
ထားပုံများ၊ 'ကုသိုလ်လည်းရ ဝမ်းလည်းဝ'ဆိုပဲ။
အထပ်မြင့်ကျောင်းကြီးတွေ ဆောက်ဖို့
နှိုးဆော်စာ ဆိုင်းဘုတ်က "သဗ္ဗဒါနံ ဝိဟာရဒါနံ
ဇိနာတိ" တဲ့။ ရဟန်းသစ်တစ်ပါး လက်ခံဖို့ကျ
ဒီအထပ်မြင့် ကျောင်းကြီးတွေမှာ၊
ကျောတစ်နေရာစာ နေရာအတော်ရှားတယ်။
ကျောင်းကြီးလည်းပြီးရော မောင်းတီးပြီး
အမျိုးတွေခေါ်ထားကြ၊ ဒီလိုနဲ့ ကျောင်းတွေဟာ
ပရိယတ်အသံတိတ် ပဋိပတ်အကျင့်တွေပျောက်
လို့ ဘောလုံး နှစ်လုံး သုံးလုံး ဖဲဝိုင်းတွေနဲ့ မာတု
ကာမထဘီတန်းတွေ ကျောင်းခေါင်ချိတ်ကုန်ပြီ။
"စိရံ တိဋ္ဌတု" အသံကောင်းဟစ်ဟစ်၊
တစ်မြို့လုံးကြားအောင် လော်တပ်ပြီး ပဋ္ဌာန်း
ရွတ်ရွတ်၊ ဒီအညစ်တွေကိုi ခေါင်းကစပြီး
လောင်းမရှင်းသရွေ့၊ ဒီသာသနာဟာ
ဘယ်တော့မှ လင်းလာမှာမဟုတ်။
ကိုယ့်အမှောင်နဲ့ကိုယ် မျက်နှာပြောင်တိုက်ပြီး
အမိုက်ပြိုင်နေပုံများ၊ ဆွမ်းစားဝိုင်းမှာ
ကားအကြောင်းတွေ လှိုင်လှိုင်၊ ကျောင်းချင်း
တပြိုင်ပြိုင်နဲ့ ဓမ္မအသံတွေ ဆိတ်သုဉ်းလို့၊
"ဒီနေ့ကပ်တဲ့ ဝက်သားဆွမ်းက မနေ့က
သုံးထပ်သားလောက် မလန်းဘူး"ဟု လေးထပ်
ကျောင်းထိုင် ဆရာတော်တစ်ပါးကလည်း မိန့်။
သဲစိုပေါ် ဗိုက်မှောက်ပြီး ပိဋကတ်တော်များ
မပျောက်ပျက်အောင်၊ စောင့်ရှောက်လာခဲ့တဲ့
ရှေးဆရာ မထေရ်ကြီးများ၊ ဘဝဂ်ဘုံမှာရှိသေးရင်၊
ဒီအသံတွေကြား ဘယ်လောက်များနားခါးရှာမလဲ။
ဝေသာလီမှာ အငတ်ကပ်ဆိုက်တော့
"မြေလှန်ပြီး မြေဆီထုတ်ကပ်မယ်"ဆိုတဲ့ တန်ခိုးပြင်းထန် အရှင်မောဂ္ဂလာန်ကို မြတ်ဗုဒ္ဓက
တားတယ်။ "နောက်ဘုန်းတော်များကျ
အသားပြွမ်းတဲ့ သလေးဆွမ်းကိုတောင်
နှာခေါင်းရှုံ့ကြဦးမယ်" တဲ့ ။
နှစ်(၂၅၀၀)ကျော်ကို လှမ်းကြည့်ပြီး
ပစ်ပေါက်လိုက်တဲ့ စကားတစ်ခွန်းက
နျူးကလီးယားထိပ်ဖူးတပ် ဒုံးကျည်ထက်
အဆတစ်ရာမက ပြင်းတယ်။
ထိချက်က တစ်ဆံခြည်မလွဲ၊
ဒီကနေ့ အားလုံးရဲ့ နဖူးတည့်တည့်မှာ
သွေးစွန်းအောင် မှန်နေပြီပဲလေ။
Credit- အရှင်ကုမာရ ( ပခုက္ကူ )
များများရှယ်ပေးခြင်းဖြင့် သာသနာတော်
သန့်ရှင်းရေးအတွက် အုတ်တချပ် သဲတပွင့်
ပါဝင်ကူညီဆောင်ရွက်ပေးကြပါ။
အနည်းငယ် ပြင်ဆင် ဖြည့်စွတ်၍ -
ဝိစာရ (ကွေ့မ)
ဒက္ခိဏာရာမကျောင်းတိုက်
"သိထားသင့္ေသာ ယာဥ္တိုက္မႈ(၁၀)မ်ိဳး"
===========================
၁။ရပ္ထားေသာယာဥ္ကို
ဝင္ေရာက္တိုက္မိျခင္း။
ရပ္ထားေသာယာဥ္ကို
အျခားယာဥ္တစ္စီးမွ
ဝင္ေရာက္မိတဲ့အခါမွာ
တိုက္တဲ့ယာဥ္အမွားပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေပမယ့္
ညအခ်ိန္အေမွာင္ထဲမွာ
ေဘးမီးဖြင့္မထားဘဲ
လမ္းမေပၚရပ္ထားခဲ့မယ္။
အႏၱရာယ္မျဖစ္ႏိုင္ေအာင္
သတိေပးမယ့္သူ႐ွိမေနခဲ့ရင္ေတာ့
ရပ္ထားတဲ့ယာဥ္မွာလည္း
တာဝန္႐ွိပါတယ္။
၂။ေ႐ွ႕ယာဥ္အားေနာက္ယာဥ္မွ
ဝင္ေရာက္တိုက္မိျခင္း။
ေနာက္ကယာဥ္မွာတာဝန္႐ွိပါတယ္။
ဒီေနရာမွာတစ္ခ်ိဳ႕ကေျပာၾကပါတယ္။
ေ႐ွ႕ယာဥ္က ႐ုတ္တရက္
ဘရိတ္အုပ္လို႔တိုက္ရတာပါလို႔
ေျပာၾကပါတယ္။
ဒါေပမယ့္
ယာဥ္သြားလာမႈစည္းကမ္း
နည္းဥပေဒ ၁၄၅မွာ
ေ႐ွ႕ယာဥ္႐ုတ္တရက္တန္႔လ်ွင္
ေနာက္မွယာဥ္သည္
ထိခိုက္မႈမျဖစ္ေစရန္
သင့္ေလ်ာ္ေသာအကြာအေဝးမွ
လိုက္ရမည္လို႔ေဖာ္ျပထားပါတယ္။
သင့္ေလ်ာ္ေသာအကြာအေဝး
ဆိုတာကေတာ့
ပံုေသမႏိုင္႐ွိပါဘူး။
ေ႐ွ႕ယာဥ္အ႐ွိန္မ်ားရင္
မ်ားသလို
အ႐ွိန္နည္းရင္နည္းသလို
ထိခိုက္မႈမ႐ွိပဲ
ရပ္တန္႔ႏိုင္မယ့္အကြာအေဝးကို
ခ်ိန္ဆေမာင္းႏွင္ရမွာပါ။
အဲ့ဒီ့အတြက္
ေ႐ွ႕ယာဥ္မွ ေခြးျဖတ္ေျပးလို႔ျဖစ္ျဖစ္
လူျဖတ္ေျပးလို႔ပဲျဖစ္ျဖစ္
အေၾကာင္းတစ္စံုရာေၾကာင့္
ရပ္တန္႔ခ်ိန္မွာ
ေနာက္ယာဥ္သည္လည္း
ထိခိုက္မႈမ႐ွိေအာင္
ရပ္တန္႔ႏိုင္ရပါမယ္။
ဖရီးေၾကာလို႔ေခၚတဲ့
ရပ္မ်ဥ္း မ႐ွိတဲ့ေကြ႔ေၾကာ
တည့္ေၾကာမွာတိုက္ရင္ေတာ့
ေ႐ွ႕ယာဥ္အမွားျဖစ္ပါတယ္။
လမ္းၫႊန္အမွတ္အသားကို
လိုက္နာျခင္းမ႐ွိတဲ့
အတြက္ပါ။
၃။လမ္းဆံုတြင္ယာဥ္(၂)စီးတိုက္ျခင္း
မိန္းလမ္းမႀကီးနဲ႔
လမ္းသြယ္ဆိုရင္ေတာ့
လမ္းသြယ္ယာဥ္ရဲ႕ တာဝန္ပဲ
ျဖစ္ပါတယ္။
နည္းဥပေဒ ၁၄၉(ခ) အရ
လမ္းမႀကီးမွယာဥ္သည္
ဦးစားေပးရတဲ့အတြက္ပါ။
တကယ္လို႔
တူညီလမ္းဆံုမွာဆိုရင္ေတာ့
နည္းဥပေဒ ၁၄၉(က) အရ
လက္ယာဘက္ယာဥ္သည္
ဦးစားေပးရပါတယ္။
တူညီလမ္းဆံုသို႔
ယာဥ္(၂)စီးတၿပိဳင္တည္း
ေရာက္႐ွိလ်ွင္
ဦးစြာေရာက္႐ွိေသာယာဥ္ကို
ဦးစားေပးရမည္ျဖစ္ၿပီး
တစ္ခ်ိန္တည္းေရာက္႐ွိလ်ွင္
လက္ယာဘက္ယာဥ္ကို
ဦးစားေပးရမည္လို႔
သတ္မွတ္ထားတဲ့အတြက္ပါ။
၄။လမ္းလယ္တြင္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္
တိုက္မိျခင္း။
ဒါကေတာ့
ယာဥ္(၂)စီးလံုးမွာတာဝန္႐ွိပါတယ္။
လက္ယာကပ္ေမာင္းစနစ္ျဖစ္တဲ့
ဒီႏိုင္ငံမွာ သာမန္အားျဖင့္
မည္သည့္ယာဥ္မဆို
လက္ယာကပ္ေမာင္းရမွာ
ျဖစ္တဲ့အတြက္ပါ။
နည္းဥပေဒ ၁၄၁ မွာလည္း
ေဖာ္ျပထားပါတယ္။
အျမန္လမ္းေတြလို
ယာဥ္ေၾကာ(၃)ေၾကာ႐ွိတဲ့လမ္းဆို
လက္ဝဲဘက္ အစြန္းေၾကာသည္
ေက်ာ္တက္ရန္ႏွင့္ အျမန္ေမာင္းႏွင္ရန္
မွသာ အသံုးျပဳရမွာျဖစ္ပါတယ္။
၅။T ပံုသ႑န္ လမ္းဆံုတြင္
တိုက္မိျခင္း။
T လမ္းဆံုမွာတိုက္ရင္လည္း
လမ္းမေပၚေကြ႔ထြက္တဲ့ယာဥ္က
အမွားပဲျဖစ္ပါတယ္။
၆။တည့္ယာဥ္ႏွင့္ဝဲဘက္သို႔
"ဂ"ေကြ႔ ေကြ႔ေသာယာဥ္ကိုတိုက္မိျခင္း။
နည္းဥပေဒ ၁၄၈ နဲ႔ ၁၅၀ အရ
တည့္တည့္လာေနတဲ့
ယာဥ္မ႐ွင္းပဲ ေကြ႔တဲ့ယာဥ္က
အမွားပဲျဖစ္ပါတယ္။
"လြတ္မယ္ထင္လို႔
ေကြ႔တာပါ" တို႔
ေျပာတတ္ၾကပါတယ္။
ဘယ္လိုပဲေျပာေျပာ
႐ွင္းရမွာပါပဲ။
၇။လမ္းေျပာင္းျပန္ေက်ာ္တက္၍
မ်က္ႏွာျခင္းဆိုင္ယာဥ္ႏွင့္တိုက္မိျခင္း။
နည္းဥပေဒ ၁၄၆ အရ
ေ႐ွ႕မွမ်က္ႏွာျခင္းဆိုင္လာေသာ
ယာဥ္မ႐ွင္းပဲလမ္းေျပာင္းျပန္
ေက်ာ္တက္တဲ့ယာဥ္မွာ
တာဝန္႐ွိပါတယ္။
၈။ေဘးခ်င္းယွဥ္ေက်ာ္တက္၍
ပြတ္တိုက္ျခင္း။
လက္ဝဲဘက္မွေက်ာ္တက္
ပြတ္တိုက္မိသည့္ယာဥ္သာ
အမွားျဖစ္ပါတယ္။
၉။အဝိုင္းတြင္ယာဥ္(၂)စီး
တိုက္မိျခင္း။
နည္းဥပေဒ ၁၄၉ အရ
အဝိုင္းပတ္ေနတဲ့ယာဥ္သာ
အမွန္ျဖစ္ပါတယ္။
အဝိုင္းပတ္ယာဥ္ ဦးစားေပးရမွာ
ျဖစ္ေပမယ့္
ၿမိဳ႕ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ
အဝိုင္းပတ္ေနတဲ့ယာဥ္ေတြကပဲ
ရပ္ေပးေနတာကိုျမင္ေနရပါတယ္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က
ဦးေထာင္ဘို/ဟံသာဝတီအဝိုင္းလိုမ်ိဳး
ေနျပည္ေတာ္ၾကာပန္းအဝိုင္းလိုမ်ိဳး
အဝိုင္းႀကီးေတြထဲမွာ အဝိုင္းပတ္ေနတဲ့
ယာဥ္အခ်င္းခ်င္းတိုက္မိရင္ေတာ့
လက္ဝဲဘက္အတြင္းေၾကာကယာဥ္
အမွန္ျဖစ္ပါတယ္။
၁၀။ယာဥ္မွလူကိုတိုက္ျခင္း
စက္တပ္ယာဥ္နဲ႔လူ
တိုက္မိၿပီဆိုရင္ေတာ့
စက္တပ္ယာဥ္သာအမွားျဖစ္ပါတယ္။
ေျပာစရာေတာင္မလိုေလာက္ပါဘူး။
ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္ပြားရတဲ့
အေၾကာင္းအရင္းေတြကေတာ့
ယာဥ္ေမာင္းႏွင္သူမ်ားရဲ႕
ေပါ့ေလ်ာ့မႈေၾကာင့္ရယ္
ယာဥ္ရဲ႕စက္ပစၥည္း
ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ရယ္
လမ္းအသံုးျပဳသူမ်ားရဲ႕
ေပါ့ေလ်ာ့မႈေတြေၾကာင့္
အျဖစ္မ်ားၾကပါတယ္။
ဒါကေတာ့
ကြၽန္ေတာ္မွတ္ထားသေလာက္ကို
ျပန္ေဝမ်ွေပးတာပါ။
အမွားပါေကာင္းပါႏိုင္ပါတယ္။
တက္သိနားလည္ေသာ
ဆရာမ်ားမွအမွားဝင္ေရာက္
ေထာက္ျပႏိုင္ပါတယ္။
Photo # Crd Bo Win
ေလးစားလ်ွက္ ျပန္လည္ေဝမ်ွပါသည္။
Myat Ko Ko
Click here to claim your Sponsored Listing.
Contact the business
Telephone
Address
Hledan
Yangon
111111
Opening Hours
| Monday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Tuesday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Wednesday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Thursday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Friday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Saturday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 | |
| Sunday | 09:00 - 17:00 |
| 18:00 - 19:00 |