NFE

الافضل ✅️🚘
جهاز كشف الكمبيوتر للسيارات الاصلي عن طريق الهاتف OBD2

بدون أن تذهب لورش و مراكز الكشف عن الأعطال !!

مميزات الجهاز :

1- قراءة اكواد الخطأ بمحركات السيارات بنوعيها الخاصه والعامه مع وجود قاعدة معلومات كبيره للأكواد المسجلة .

2- مسح اكواد الخطا من السياره وإطفاء ضوء فحص المحرك check engine light ..

3- عرض قرائات الحساسات بالوقت الحقيقي وتتضمن .

4- ضغط المحرك .

5- الحمل المركب على المحرك .

6- درجة الحراره .

7- وضع نظام الوقود .

8- سرعة السيارة .

9- نظام ضخ الوقود .

10- توقيت وتوازن اجزاء المحرك اثناء التشغيل .

11- بوابة الهواء .

12- بوابة الوقود للمحرك .

13- حساسات الأوكسيجين ووضعها الحالي .

14- ضغط الوقود داخل السيارة .

لفحص السيارات واطفاء لمبة Check Engine باستخدام جهازالجوال .

الوصله تعمل مع اغلب انواع السيارات من الموديل 96 فما فوق .
🤍

فورد إكسبيديشن 2012
V8-5.4 .
لي اصحابها ومن يرغب ان يمتكلها .
نصيحة غالية جداً ( مجرد ما يقيف معاك المكيف او المكينة تقطع وذبذبة مزعجة فلما تمشي لي فني وطبعا ما عندو ليك حاجه والا من رحم ربي . ح يستلم منك قروش وامورك طيبه انت لمن تتخلع وتدفع وسنونك واضحه ولكن بعد فتره ح ترجع نفس السيناريو وبنفس المشكله او ما شابه ذلك . وطبعا المشكله بتظهر بشكل واضح لمن العربيه تكون سخنا . وفي طريقه عشوائيه (مؤقته ) انك ترش مويا ع الكمبيوتر وح تظبط 😅 وتهدا المكينه وما تجربها احسن .
الحل بدل كل شهر وانت تقعد تدفع وافلام طويله ما عندك حل الا تبدل كمبيوتر العربيه وامورك طيبه للابد .
(وبالنسبه للاكواد عادي ممكن تنخدع بيها وتكون رهينه انت والفني هو المستفيد . ونعم الاكواد راس خيط للمشكله فقط وليس سبب رئيسي للمشكله بما يخص الفورد إكسبيديشن وتقريبا من 2014 وتحت )🛠🚘✅️ .



#الكويت
#السودان

#فني

دودج تشارجر 2016
الرمز P0108

الاعراض : صعوبة في التشغيل / وقت تشغيل ممتد / بعد إيقاف التشغيل
الرمز الاول وناتج من اول عملية الفحص بالجهاز : مشكلة في أسلاك المستشعر ( خلل في مستشعر الضغط المطلق للمجمع سيئ ( MAP) .
وتم حل المشكله ومراجعة الاسلاك وتصليحها وللاسف رجعت السيارة الا وضعها الاول مع ظهور علامة المكينة مع رجفه في المكينه وظهور دخان اسود من العادم
واشارة جهاز الفحص بعد ذلك ان وجود ماس كهربائي في أحدى اسلاك المكينه ( الضفيره ) وبعد عناء تم الوصول الي نقطه الشورت وكانت في الضفيره النازله من المكينه الي الجير بمعنى ما بين جسم السيارة والمحرك ووضوح التماس وتمت المعالجه ✅️ والحمدلله .
#الكويت
#السودان

#فني

نوع السياره : Toyota sequoia 2010
ظهور علامة المكينه في الطبلون
وتم الفحص الفني واشارت المشكله كالتالي :
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.114.0/401140/GP
DTC report
Connection profile: Toyota OBD-II / EOBDDate: 12/23/2024 11:32:02 AM
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
----------------------------
P032D [0x032D]
Knock sensor (KS) 3, bank 1 - circuit high
Status: Confirmed
============================
Engine control unit control unit #1
DTCs: 1
----------------------------
P032D [0x032D]
Knock sensor (KS) 3, bank 1 - circuit high
Status: Confirmed
وإليكم بعض صور العطل الي هو حساس الطرق والمخطط الفني وطريقه الفحص والمعالجه ومكان الحساس في المحرك .
#فني
موقع الحساس : تحت الثلاجه
العمل الفني : تبين العطل في الحساس بنك ١ . بمعني من تفك الثلاجه يوجد امامك حساسين يمين يسار وايضا في الخلف . ف غليك بفك الحساس الامامي وفحصه بطريقه فنيه خارج المحرك والتاكد جيدا من وصول الكهرباء الي الحساس بشكل منتظم واذا تبين ان الكهرباء الي الحساس في السليم ف والحساس بعد فحصه اشاره الي فولت منخفض . ف عليك تبديل حساس بنك ١ ومن ثم مسح الاكواد . والامور طيبه .
واليكم بالمختصر ضرر الحساس : اولا ظهور صوت طقطقه ع الخفيف وايضا صرف في البنزين وايضا عزم السياره يكومن ضعيف وشكرا 🤍🙂 .
واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد (ص)

بسم الله الرحمن الرحيم
أستفيد وتستفيد 🙂
1 / نوع السيارة : شيفروليه ماليبو 2019
2 / المشكله / العطل : السياره تستجيب والسويتش يفتح ولكن لا تشتغل يعني تضغط على البصمه ورجلك على البريك ولا يعمل المحرك .
طبعا في فنيين تمر عليهم المشكله ويجري ع الهدف طوالي وبعضهم يحاول ولكن اذا توفر جهاز فحص ممتاز فانت ستصل لوجهتك بسلامه وامان ومن دون تكلفه او تتجه الي فني فحص كمبيوتر . وبعد الفحص وبغض النظر عن الاكواد التى ستظهر مع الفحص يجب التركيز على العطل وتبين ان العطل كالاتي :-
DTC B1370 06: Run/crank power relay circuit high voltage/open
وبمعنى : تشغيل/تدوير دائرة مرحل الطاقة ذات الجهد العالي/مفتوحة .

وتم التوجه الي علبه الفيوزات الخارجيه .
3 / بعد الفحص الدقيق بين ان المشكله في علبة الفيوز نفسها والحل : تبديل العلبه حسب توفرها والاستطاعة . إن جديده او استخدام بحاله ممتازه .
4 / مكان سبب المشكله ... عدم اعطاء الامر بشكل رسمي وموضح في الصوره الكتاوت رقم 31 ولكن لسيت المشكله في الكتاوت ولكن في الارضي الفي العلبه نفسها .
وهناك حل مؤقت هو ان تاخد ارضي من اقرب فيوز للكتاوت وبذلك سوف تشتغل السياره وتمشي عادي جدا .. الى ان تغير العلبه فيما بعد .
5 / الفيوز الحا تاخد منو الارضي هو رقم 10
6 / الطريقه من الفيوز 10 حق المرايا الى الكتاوت رقم. 31 حق التشغيل [ الارضي ] ويتم معرفته بطريقه الفحص .
واخيراً العمل الميداني والفني يختلف من والى . والاداء كذلك
واللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد ( ص ) .