RacingProject BANDOH

【速報】SuperGT Round.2 FUJI 予選結果（14位 1:28.240）

5月の大型連休に富士スピードウェイで開催される第二戦富士。
第七戦オートポリスと第二戦の今回が3時間のレースとなり、予選結果が直接決勝の順位には結びつくとは限らないが、上位を目指して爆走を誓う。
予報では、予選Q2途中に雨げ降り出す可能性が出ている中、白い雲の間から青い空が覗いている様子となる。

午前中に開催された練習走行では、19号車は混走時間・占有時間合計で28周の周回を重ね、予選に向けてのセッティング中心の走行となり、結果は14番手（1:28.955）のタイムとなったが、1番タイム（1:28.971 ）を出した17号車との差が1秒無く、500クラスの混沌ぶりがうかがえる。

Q1直後の気温／路面温度は。コースはメインストレート上で強風が1コーナーへ吹き抜けるコンディション。Q1のアタックドライバーは国本選手。
Q1開始程なく、8号車を始めコースに入る車が出てくる中、19号車も2番目にコースイン。4周ラップして、残り1分を切った段階で一発のアタックに出る。19号車ベストラップの1：28.240を出すも、暫定13位で敗退。結果Q1は14位となりました。
Q1の結果は 38-36-100-23-64-12-14-8-16-17-（以上Q1通過）-24-39-37-19となります。

Q2は残り1分で雨が降り出すも、直接タイムに影響が出るほどでもなく、14号車が1:26.254でポールを獲得、2位以下は36-23-38-64-8-100-16-17-12 となります。

【予選終了後 坂東監督コメント】
まず、今回の予選タイヤに関しては温まりが悪くて10分間の予選ではタイヤのピークが出ずに終えてしまいました。国本選手には本当に申し訳ない。
しかし明日は暑くなると思うので決勝は後方からの追い上げとなりますが、表彰台を目指して爆走していきます。
皆様の応援、よろしくお願いいたします。

【速報】SuperGT Round.1 OKAYAMA 予選結果【11位 1:19.252】
2026年のSuperGTは国内7大会の開催と発表となった（第3戦セパンが2027年以降へ延期・国内での代替開催はなし）。開幕戦は例年と同じ、岡山国際サーキットでの開催となった。

TEAM WedsSport BANDOHの今年のドライバーラインナップはチーム所属11年目のベテラン 国本雄資選手に、同じく5年目となる 阪口晴南選手とコンビを組み、盤石な体制で一年を戦っていく。車両はスープラのまま、タイヤは500クラス唯一とヨコハマタイヤ装着車として爆走していくこととなる。

練習走行
午前中に行われた練習走行では、両ドライバーで43周走行し、ベストラップは阪口選手が出し1:24.442と14番手。

予選
GT500予選開始直前の気温/路面温度は25度/37度と予選開始よりも上がる
14時40分開始のQ1のアタックドライバーは阪口選手。予選開始1分半で最初に19号車がピットアウトすると、各車続々と出てくる。
阪口選手は他の車両より周回時間を長めに取りタイヤにじっくり熱を入れ、5周目に1回目のアタックに入るものの、残り30秒で8号車が単独クラッシュしたため、赤旗が出てQ1が中断となる。
残り4分にタイムを戻し、15時にQ1が再開となった。残り周回3周となると、すでに暫定1位と2位の16号車、39号車はピットから出ず、ピットアウトした37号車もピットに戻ってしまった中、19号車は1周のウオームアップ後の1回目のアタックでは1:21.236の暫定11位、2回目のアタックでは1:19.259を出すが、暫定11位となってしまった。Q1の結果は11位とQ1敗退となりました。
Q1の結果は36-12-38-16-39-100-23-17-24-14-（以上Q1突破）-19-64-37-8となります。

その後行われたQ2の結果は38-36-14-17-39-16-12-100-24-23となります。

結果、予選順位は　38-36-14-17-39-16-12-100-24-23-19-64-37-8となります。

【予選終了後、坂東監督コメント】
今、調子の悪い原因を探しています。
明日の決勝は後方からの追い上げとなりますが、ロングランは良いところもあったのでGRスープラの良さを出し、チーム一丸となって表彰台を目指して爆走していきます。
皆様の応援、よろしくお願いいたします。

【速報】SUPER GT 第8戦 MOTEGI 予選結果（11位／1’36.681）

最終戦の舞台はモビリティリゾートもてぎ。全車サクセスウェイトを下ろしたイコールコンディションの下、選手権獲得の可能性がある6台がひしめく中、19号車は一矢報いるためにも表彰台の頂点を目指し、爆走を誓う。

公式練習
午前の公式練習は、前日の雨の影響で序盤はウェット、途中からドライへと変化するコンディション。19号車は低い気温・路面温度に苦慮しつつ、予選に向けたセットアップに終始。

混走および専有走行時間に、国本選手・阪口選手ともに13周を走行し、阪口選手（USED品）で1’37.774がベストラップとなった。順位は14位だったものの、トップから14位の19号車までのタイム差は0.767秒と僅差で、予選および決勝の激戦が予想される状況となった。

占有走行では19LAPの中古品でまずまずのタイムだったので、予選への手ごたえはかなりあった。

予選
予選開始直前、曇天の合間から青空がのぞき、コースは一気に明るさを増す。Q1直前の気温は22度、路面温度は24度といずれも低め。

Q1は国本選手が担当。早めにコースインする車両が出る中、開始2分でコースイン。路面温度が低いことから、ウィービングを織り交ぜてタイヤに熱を入れながら周回を重ね、4周でアタックに入った。
結果は1’36.681で暫定11位。そのまま11位でセッションを終え、Q1敗退となった。

Q1結果：1 − 24 − 38 − 23 − 3 − 64 − 100 − 8 − 16 − 12（以上 Q1 通過）− 19 − 39 − 14 − 37 − 17

Q2結果：38 − 1 − 23 − 12 − 3 − 24 − 100 − 8 − 16 − 64

【予選終了後 坂東監督コメント】
路面状況が想定と異なり、タイムが出ませんでした。ただ悔しいだけです。
明日の決勝は、2025年最後の集大成にふさわしいレースを、そして表彰台へ向け爆走していきます。
皆様の応援、宜しくお願いいたします。
必ず全員笑顔にします。

10/18-19 オートポリスで開催された第七戦のレポートを掲載しました。

『粘り強い走りで5位入賞！全員で戦った3時間』

次戦はモビリティリゾートもてぎで開催される最終戦300 kmレース(11月1日、2日)となります。
全車サクセスウェイトなしのガチンコ勝負となります。表彰台トップを目指し、爆走していきます。

皆様の応援、誠にありがとうございました。

2025's SuperGT Round.7 AUTOPOLIS RACE REPORT | RACING PROJECT BANDOH 10/18-19 オートポリスで開催された第七戦のレポートを掲載しました。『粘り強い走りで5位入賞！全員で戦った3時間』次戦はモビリティリゾートもてぎで開催される最終戦300 kmレース(11月1日、2日)となります。全車サクセス....