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INTEGRA was founded in 2001 by a group of professionals with diverse yet complementary backgrounds in Civil Engineering, Territorial and Large Infrastructure sectors.
30/04/2026
Mogliano (MC) esecuzione degli interventi di mitigazione del rischio idrogeologico nella zona sud di Via Giovanni XXIII.
In collaborazione con Geoequipe Studio Tecnico Associato sta progettando una serie di interventi strategici finalizzati alla tutela della stabilità del versante e della sicurezza della strada, con una progettazione che prevede:
Indagini geognostiche, geotecniche, sismiche e monitoraggi specifici per una diagnosi approfondita dei fenomeni di dissesto. • Progettazione esecutiva dell’intervento finalizzato a ripristinare la sicurezza e la funzionalità della viabilità.
Coordinamento della sicurezza in fase di progettazione.
L’approccio che intendiamo adottare si basa su un’esperienza pluridecennale, maturata in oltre 40 anni di attivita nel settore del dissesto idrogeologico, affrontando casi analoghi in contesti geomorfologici di complessità simile. Il nostro obiettivo è affrontare la problematica in modo sistemico e integrato, considerando l’intero versante come unità fisiografica, al fine di intervenire in modo mirato e duraturo.
Il progetto si sviluppa in un’area di forte instabilità, dove i fenomeni di dissesto gravitativo e la carenza di regimazione idraulica rappresentano una minaccia concreta per la sicurezza della popolazione e la conservazione del patrimonio viario. Con questo intervento, intendiamo risolvere le criticità strutturali e idrogeologiche che minacciano la stabilità del territorio.
Madagascar dreaming 🇲🇬🇲🇬🇲🇬✈️✈️✈️
PONTE SUL FIUME MANGOKY
Proseguono i lavori per la costruzione del più grande ponte del Madagascar.
Attività di progettazione e assistenza alla costruzione di un ponte sul fiume Mangoky, destinato a diventare il ponte più lungo dell’isola (878mt) situato al km 1+054 della strada RN9, nella regione di Atsimo-Andrefana. La RN9 è la strada statale che partendo da Tulear - la principale città del Sud-Ovest- arriva fino a Morondava che è posta praticamente in posizione baricentrica sulla costa Ovest del Madagascar (canale di Mozambico). II ponte è composto da 14 luci da 57 metri, mentre le travi di bordo hanno una luce di 40 metri. Per le pile si è proposta una soluzione a fusto pieno di sezione ellittica con una V centrale. Le fondazioni sono su pali, tipicamente 8 pali del 1200 approfonditi nelle sabbie per circa 40 metri. I terreni non hanno coesione, sono sabbie che hanno una componente argillosa modesta.
Attualmente, la traversata del fiume avviene mediante un battello a pertica, trainato con una corda dagli abitanti del villaggio. Il tempo necessario per l’attraversamento varia da 1 a 4 ore, a seconda della disponibilità del battello. Durante la stagione delle piogge, l’utilizzo del battello viene sospeso a causa dell’elevato livello delle acque, il che comporta l’interruzione della strada RN9.
Per garantire l’accessibilità alla regione, la costruzione del ponte risulta indispensabile.
10/04/2026
L’opera simbolo del , il nuovo Arco della Pace a Tor Vergata, porta d’ingresso a per chi proviene dall’A1 diramazione sud
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Sito Web
Indirizzo
Via Sant'Erasmo 16
Rome
00184
Orario di apertura
| Lunedì | 09:00 - 19:00 |
| Martedì | 09:00 - 19:00 |
| Mercoledì | 09:00 - 19:00 |
| Giovedì | 09:00 - 19:00 |
| Venerdì | 09:00 - 19:00 |
