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APERTE LE ISCRIZIONI ALLE “REGATE DELLE ISOLE” PER VELE D’EPOCA, MINI 6.50, GRAN CROCIERA, IRC E ORC. A IMPERIA DAL 10 AL 12 SETTEMBRE 2026

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Per il terzo anno consecutivo il Porto Maurizio Yacht Club di Imperia, in collaborazione con la Classe Italiana Mini 6.50, il Circolo Velico Capo Verde, Yacht Club Cala del Forte, Circolo Velico Ventimigliese, Circolo Nautico Andora e Circolo Nautico Loano, organizza dal 10 al 12 settembre 2026 le “Regate delle Isole”. L’appuntamento di fine stagione, adatto tanto per professionisti quanto per equipaggi famigliari, propone in un unico evento la possibilità di regatare su percorsi differenziati da 30 fino a 200 miglia in virtù della classe di appartenenza. Tra le categorie ammesse le Vele d’Epoca, Gran Crociera, IRC e ORC. A seconda delle condizioni meteorologiche verrà stabilito se raggiungere la Giraglia, Gorgona, oppure l’Isola del Tino nei pressi della Spezia, Portofino o navigare lungo la costa francese. La Gallinara invece sarà la meta per chi sceglierà la costiera da 30 miglia. Sabato 12 settembre si svolgeranno le premiazioni e il Big Night Party per armatori ed equipaggi. Le imbarcazioni verranno ospitate gratuitamente all’ormeggio dal 31 agosto al 20 settembre. Iscrizioni aperte fino al 31 luglio 2026.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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SANREMO, DOPPIA VITTORIA ALLE GRANDI REGATE INTERNAZIONALI PER IL SANGERMANI ARTICA II DELLA MARINA MILITARE
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Dopo due prove disputate, sabato 23 maggio 2026 si sono concluse a Sanremo le Grandi Regate Internazionali per vele d’epoca e classiche. Quest’anno la seconda edizione è stata impreziosita dal raduno e dalla mostra allestita in occasione dei 130 anni del Cantiere Sangermani. La flotta è stata suddivisa in sei raggruppamenti. Vittoria di Gaudeamus del 1914 tra i Vintage, di Huna II tra gli Yacht Classici, dell’argentina Matrero tra gli IOR Classic e dell’Arpège Sula Iron Fox nella categoria Open. Affermazione della Marina Militare, con Penelope che si aggiudica la quattordicesima sfida culinaria Vela & Sapori e Artica II che vince nella categoria Sangermani e nella combinata vela-gastronomia. A Patrician Tiger del 1969 la vittoria tra i Sangermani Open. Tra le attività a terra la grande cena equipaggi al Villaggio Regate, musica dal vivo e le visite in banchina da parte delle scolaresche. Riconoscimenti speciali alle imbarcazioni che festeggiano importanti anniversari, mezzo secolo per Il Moro di Venezia I, Resolute Salmon e Bonnie, 60 anni per Crivizza e 70 anni per Artica II della Marina Militare. L’evento ha ospitato anche la premiazione del CIM Classic Yacht Trophy 2025.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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TRA VELE D’EPOCA E COPPA AMERICA, CONCLUSO A MARINA GENOVA IL 4° CLASSIC BOAT SHOW
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Conclusa domenica 17 maggio 2026 al porto turistico internazionale Marina Genova la quarta edizione del Classic Boat Show, il Salone dedicato alla nautica tradizionale con esposizione statica di imbarcazioni d’epoca e classiche. La manifestazione, caratterizzata da numerosi eventi collaterali, si è svolta in contemporanea con la diciottesima edizione di Yacht&Garden, storico appuntamento di riferimento per gli appassionati e operatori di piante e giardini. Presenti imbarcazioni sia a vela che a motore, derive in legno, gozzetti da regata insieme ad artisti e artigiani legati al mondo della marineria. Tra le associazioni intervenute: Vela Tradizionale con le golette Pandora e Amore Mio, Lega Navale Italiana Sestri Ponente, Amici del Leudo. Un incontro è stato dedicato alla riscoperta dei gozzetti da regata. Grande successo per la conferenza “Aspettando l’America’s Cup 2027”, con velisti e autorità legate all’evento mondiale del prossimo anno. Assegnato un riconoscimento speciale per il quarantesimo anniversario della Sezione Vela delle Fiamme Gialle.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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GRANDI REGATE INTERNAZIONALI E RADUNO SANGERMANI, LE VELE D’EPOCA A SANREMO DAL 21 AL 23 MAGGIO 2026

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Sport, cultura nautica, tradizione cantieristica, tre regate, show cooking, musica dal vivo ed esposizione delle barche d’epoca e classiche in banchina. Tutto questo dal 21 al 23 maggio 2026 a Sanremo in occasione della seconda edizione delle Grandi Regate Internazionali e del Raduno Sangermani che celebra i 130 anni dalla fondazione del noto cantiere ligure. Attese 40 imbarcazioni varate nell’arco di un secolo, che potranno usufruire dell’ormeggio gratuito presso il Porto Vecchio di Sanremo dal 15 maggio al 1° giugno. Contestualmente si svolgerà la quattordicesima edizione della sfida culinaria Vela & Sapori. La manifestazione, organizzata dallo Yacht Club Sanremo, è inserita nel calendario regate del Circuito AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca) e del Campionato CIM Classic Yacht Trophy del Mediterraneo.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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“VELE D’EPOCA DELL’ALTO TIRRENO – TROFEO VALDETTARO”, I VINCITORI DELLA TERZA EDIZIONE
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Nonostante il maltempo, che ha permesso di disputare una sola regata, si è riusciti a concludere la terza edizione delle “Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”, ospitata nel porticciolo delle Grazie di Porto Venere dal 14 al 16 maggio 2026. La manifestazione è stata organizzata dalla Lega Navale Italiana Sezione della Spezia insieme alla Sezione Velica della Marina Militare ed al Cantiere Valdettaro. Margaret ha vinto tra gli ‘Yacht d’Epoca’, mentre Crivizza si è aggiudicata la vittoria tra gli ‘Yacht Classici’ e il Trofeo Valdettaro. Premio Eleganza per Freya, anche vincitrice tra le ‘Vele Storiche’, con Airone V prima tra i Classic IOR. Manuela V si è aggiudicata il Trofeo Lega Navale Italiana Ammiraglio Straulino nella Classe dei 5.50 Metri Stazza Internazionale. La cena equipaggi presso la pineta delle Grazie, offerta dal Cantiere Valdettaro, è stata preceduta dalla cerimonia di premiazione e da una giornata ricca di iniziative a terra.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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6° VILLA D'ESTE STYLE ELECTRIC YACHTING – Sul Lago di Como il futuro della nautica sostenibile

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Domenica 10 maggio 2026 si è conclusa con successo a Cernobbio sul Lago di Como, nella splendida cornice del 5 stelle lusso Villa d’Este, la sesta edizione di Villa d’Este Style Electric Yachting, riferimento nel panorama italiano per l’evoluzione della tecnologia elettrica applicata alla navigazione sostenibile. L’evento ha rinnovato la collaborazione con la Fondazione Alessandro Volta, che quest’anno promuove tanti appuntamenti in occasione del bicentenario (nel 2027) dell’inventore del primo generatore elettrico, e il Cantiere Ernesto Riva.
Presenti il Politecnico di Milano col prototipo del Team Polimi Energy Boat, i progetti dell’Università di Bologna (Team Argonauts UniBo), Politecnico di Torino (Team Polito H2Fly) e Università di Trieste. Tra i cantieri Ernesto Riva (ER Evolution, E-Next Tender, mod. Villa d’Este), Frauscher e Porsche con la 790 Spectre (con il dealer Cantiere Feltrinelli del Lago di Garda), Ecoline Marine, Seal di Vita, Cantiere Matteri del Lago di Como (Lucia Eta beta3000 e Dinghy Strupolo), Cantiere ABC Boat, le moto d’acqua Taiga e le infrastrutture di ricarica rapida di Aqua superPower.
Dopo i dibattiti, le conferenze e la navigazione tra Villa d’Este e il Tempio Voltiano la giornata si è conclusa con l’assegnazione dello Student Award, riconoscimento dedicato alla valorizzazione della ricerca universitaria e delle sue concrete applicazioni assegnato da una giuria composta da rappresentanti di Villa d’Este, Fondazione Volta, Navigazione Lago di Como, Confindustria Como e Cantiere Ernesto Riva. Ha vinto il Team Argonauts UniBo dell’Università di Bologna per aver presentato il progetto ritenuto più meritevole in termini di innovazione, potenziale di applicazione industriale, approccio multidisciplinare e livello di sviluppo del prototipo.
Nel video gli interventi di:
• Daniele Riva – Titolare Cantiere Ernesto Riva (durata 2,32 min.)
• Tommaso Lorenzini – Yacht designer Cantiere Ernesto Riva (durata 3,6 min.)
• Marco Biondi – Presidente ASDEC, Associazione Scafi d’Epoca e Classici (durata 3,49 min.)
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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6° VILLA D'ESTE STYLE ELECTRIC YACHTING – Sul Lago di Como il futuro della nautica sostenibile Domenica 10 maggio 2026 si è conclusa con successo a Cernobbio sul Lago di Como, nella splendida cornice del 5 stelle lusso Villa d’Este, la sesta edizione d...

TERZA EDIZIONE, TRE GIORNATE E TRE REGATE PER LE “VELE D’EPOCA DELL’ALTO TIRRENO – TROFEO VALDETTARO” 2026

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Terza edizione, tre giornate e tre regate. Le “Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”, manifestazione dedicata alle barche storiche organizzata dalla Lega Navale Italiana Sezione della Spezia insieme alla Sezione Velica della Marina Militare ed al Cantiere Valdettaro, tornano nel Golfo della Spezia da giovedì 14 a sabato 16 maggio 2026. Il porticciolo delle Grazie di Porto Venere è pronto ad accogliere la flotta di vele d’epoca che qui disputerà una tappa della Coppa AIVE del Tirreno e Trofeo Artiglio 2026. Alle quattro imbarcazioni che compiranno rispettivamente 60-70-80 e 100 anni dal varo sarà dedicata un’esposizione al Cantiere della Memoria. Presenti anche i 5.50 Metri Stazza Internazionale, classe velica nata nel 1949. Tra le iniziative collaterali una dimostrazione di salvataggio naufraghi, lo stand dell’associazione di volontariato Luna Blu, il progetto fotografico “Opera viva” e l’estemporanea di pittura “Tele per le Vele!”.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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“AIL & ARIA – IL CORAGGIO DI VINCERE” - La PHOTOGALLERY della recente presentazione in Regione Liguria
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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VELA D’EPOCA E SOLIDARIETÀ, PRESENTATO IN REGIONE LIGURIA IL PROGETTO “AIL & ARIA – IL CORAGGIO DI VINCERE”
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Presentato a Genova, presso la sede della Regione Liguria, “AIL & ARIA – Il Coraggio di Vincere”, un’iniziativa che unisce vela, memoria e inclusione sociale. Patrocinato da Regione Liguria e inserito nel programma del 40° anniversario della Guardia di Finanza – Sezione Vela Fiamme Gialle, partner storico di ARIA nei progetti di inclusione, il percorso vede protagonisti AIL Genova Savona Imperia OdV (Associazione Italiana contro le Leucemie) e ARIA, plurivittoriosa imbarcazione da regata della Classe 8 Metri S.I., varata nel 1935 dai Cantieri Costaguta di Genova Voltri, da 28 anni di proprietà dell’armatrice Serena Galvani che la custodisce e ne valorizza la storia.
Di Paolo Maccione – Direttore di barchedepocaeclassiche.it

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