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Anche i traghetti aspettano le motorizzazioni elettriche:

L’Italia ha il parco traghetti più inquinante d’Europa, ma il 76% può essere elettrificato (risparmiando) L’Italia ha il comparto traghetti più inquinante d’Europa, ma anche uno dei maggiori potenziali di elettrificazione. Secondo una nuova analisi di Transport & Environment, presentata ieri a Portoferraio durante l’evento “Il Corridoio Blu”, entro il 203

Termografia che individua non solo le auto con motore endotermico in funzione, ma dai pneumatici si può capire se il mezzo è partito da poco o se viaggia da un tempo sufficiente per farli scaldare. Inoltre su alcune auto si può vedere anche la differenza di temperatura tra ruote anteriori e posteriori, segno di accelerazioni o frenate eccessive, o di pressioni di gonfiaggio inadeguate.

Massimo (@Rainmaker1973) on X

Su LinkedIn, una disquisizione tecnica che fa passare la voglia li acquistare un HEV o PHEV ma scegliere un'elettrica pura:

The Mystery of the Second 12V Battery: Engineering Insights from a Real PHEV Teardown Workshop Discovery: When "Standard" Isn't Standard Anymore 🔧 While servicing an Opel Grandland Plug-In Hybrid at our workshop, we encountered something that immediately raised questions among our team: a second 12V auxiliary battery located in the rear cargo area, physically separated from the pr...

Inverter integrato nella batteria:

Stellantis IBIS Battery Removes EV Inverter Stellantis’ new IBIS battery supplies power directly to the motor, removing the EV inverter and charger to boost efficiency and save space.

Prima auto elettrica a energia solare:

www.automostory.com

Ecco un'auto elettrica pensata per genitori con bambini piccoli:

I cinesi sviluppano con Huawei l'auto dei sogni per i genitori In Cina debutta la ArcFox Kaola (BAIC), una piccola monovolume con 500 km di autonomia. Foto e informazioni