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Perché i meccanici Yamaha fanno girare la ruota posteriore all’indietro prima della partenza? 💥
Lo abbiamo notato più volte ai GP e, parlando con diversi tecnici del paddock, la spiegazione più plausibile sembra essere legata alla lubrificazione della frizione. Mettendo in movimento il gruppo trasmissione aiuterebbe a distribuire meglio l’olio sui dischi, rendendo la frizione più precisa e costante al momento dello start.
Poi, che ci sia anche qualche dettaglio più strategico e specifico? Può essere, ma da quello che siamo riusciti a capire il motivo è proprio quello che abbiamo spiegato nel video!
Voi lo avevate mai notato?