AHMED SALAM

شنو يصير لما تمشي عالسيارة والخزان شبه فارغ !!

* خرافة "رواسب القاع": يظن البعض أن الأوساخ تستقر في الأسفل ولا تُسحب إلا عند انخفاض الوقود، لكن الفيول بمب (المضخة) يسحب دائمًا من قاع الخزان بغض النظر عن مستواه، وتحميه فلاتر خاصة.
* الحقيقة (الحرارة هي العدو): الخطر الحقيقي ليس الأوساخ بل ارتفاع الحرارة؛ فمضخات الوقود الحديثة موجودة داخل الخزان وتعتمد على البنزين المحيط بها لتبريدها وتشحيمها.

* مخاطر انخفاض الوقود: عندما يقل مستوى الوقود، تتعرض المضخة للهواء بدلًا من الانغماس في السائل، مما يرفع حرارتها ويسرع تلفها الميكانيكي.

* الضغط وضعف الأداء: يزداد الجهد على المضخة للحفاظ على ضغط ثابت عند مستويات الوقود الحرجة، مما يقصر عمرها الافتراضي ويسبب تقطع المحرك أو توقفه.

* نصيحة الميكانيكي المحترف: لا تنتظر إضاءة مصباح الوقود! اجعل علامة "ربع الخزان" هي حدك الأدنى الجديد لضمان بقاء المضخة مغمورة وباردة.

* الخلاصة: الحفاظ على ربع الخزان ممتلئًا يمنع "الجيوب الغازية" والحرارة الزائدة، مما يجنبك تكاليف إصلاح باهظة ويحمي محركك.

#احمدسلام #ميكانيك #سيارات #بنزين