Chen Tuning

למה דווקא דלק 98?

חשבתם פעם למה אנחנו מכוונים מכוניות על אוקטן גבוה?

בארץ יש דלק 95,98 והזקנים בינינו יזכרו את ה99 שהיה פעם בסונול..
המספר הוא דירוג אשר מספר לנו על היכולת של הדלק לעמוד בלחץ והחום בצילינדר מבלי להידלק עצמאית, דלקה עצמית של דלק = צלצולים/דטונציה.

לכן כאשר אנחנו מדברים על רכבים חזקים, אנחנו מוסיפים טולול / אלכוהול / מתאנול, על מנת להעלות את האוקטן (בנוסף לקירור הצילינדר)..

שעון ווידבנד/ חיישן חמצן, למה צריך אותו?

ווידבנד הוא אחד החיישנים הכי חשובים לתקינות המנוע,
הוא מודד את יחס האוויר-דלק במנוע.
בעזרתו, מחשב מנוע מקורי יודע מה התערובת במנוע ולפי כך הוא מבצע שינויים.

כאשר מדובר על ניהול מנוע חיצוני, טיונר מסתמך על חיישן זה לכיוונים מדוייקים ובטוחים, וגם פה ניתן לחבר את החיישן לניהול לטובת תיקונים אוטומטיים.

המספרים בשעון פשוטים, כאשר אנחנו רואים למשל 14.7 זה אומר שעל כל גרם דלק, יש 14.7 גרם של אוויר.

מבלי להיכנס לפרטים, 14.7 זו הנקודה האידיאלית עבור נסיעה רגילה.

ברכבי טורבו, אנחנו מכוונים את השעון בדרך כלל ל- 11.5 בזמן לחיצה
בזמן שברכב אטמוספרי המספר יהיה גבוה יותר לכיוון ה12.5, למה זה?

הסיבה העיקרית היא קירור הצילינדר (תא השריפה).

11.5:1 אומר שיש פחות אוויר ויש יותר דלק.
דלק, משמש גם כגורם הבערה, אבל גם לקירור הצילינדר.