Perro Photo

Nagy Gábor-Nagy Kristóf

Nagy Gábor

Számunkra azért alapvetően mást jelent a Mecsek Rallye, mint azoknak, akik versenyben indulnak, de azért természetesen mindig nagyon várjuk, hogy átgurulhassunk a rajtdobogón a Széchenyi téren. Nagy felelősség egy nullás autóval menni közvetlenül az ORB mezőny előtt, így semmiképpen sem szabad kockáztatnunk. Erre figyelünk is, talán emiatt van, hogy hosszú évek óta ránk bízzák ezt a feladatot. Természetesen igyekszünk tempósan haladni, de közben figyelnünk kell arra is, hogy minden rendben legyen az adott gyorsasági szakaszon, mire az éles mezőny érkezik. Idén szinte semmi csúszás nem volt, talán egy kicsit az elég rövid etapidők voltak zavaróak, de ez már pár éve így van, ezért nem ért minket váratlanul.

· Már említettem, hogy az előfutás miatt nekünk nem volt eredményességi célkitűzés, csak a biztos célbaérkezés. Sajnos, ez nem sikerült maximálisan, mert felkészülési hiányosság miatt vasig elkoptak az első fékbetétjeink. Mivel nekünk nincs szervízcsapatunk, és magunk nem értünk az autószereléshez, az utolsó két gyorsasági szakaszt ki kellett hagynunk. Azért a céldobogóra beóvatoskodtuk magunkat, mert azt az élményt idén sem szerettük volna kihagyni. Emellett szombat reggelre lemerítettük az akksit, ami okozott némi bonyodalmat, majd egy közelre fogott kanyarlevágást akadályozó tábla miatt elvesztettük a jobb oldali visszapillantónkat (köszönet a Tökös autóbontónak a gyors segítségért!), és a rakoncátlankodni kezdő önindító is megrémített minket párszor.

· Pár éve már felváltva megyünk, a szlalomokat most már csak Kristóf teljesíti, de pl. Bakonyán is csak ő vezetett. Szóval megcélozzuk a szlalomokat, és Geresdlakon és Árpádtetőn is szeretnénk még idén indulni. Szlalomra nehéz az autónk, rallysprintre meg a széria motor és szintén a súlyunk miatt nem igazán versenyképes, azaz minket igazából maga a versenyzés élménye, a részvétel motivál.

Plesz Márk-Dombai Szabolcs

Plesz Márk

Huuu hol is kezdjem, sajnos az versenyt megelőző hetek igencsak idegörlőek voltak, hisz a kocsit 1 hónap alatt raktuk össze és a rajt elött 10 percel kaptuk meg a rendszámot és így tudtunk elindulni. A rendezésbe az nem tetszett hogy a szervizparkot kihozták a kinti parkolóba. Pályák ugyan azok voltak mint amik szoktak lenni azokkal semmi baj nem volt a mecseki pályák mindíg nagyon jók. Szerintem meg mindig kevés a néző a hazai versenyeken de azért volt pár hely ahol igencsak sokan voltak.
Mondhatjuk hogy úgy alakult, mivel tesztelni sem volt időnk és egy teljesen új kocsiba ültünk így ez volt a teszt. Nem volt rossz de maradt benne nagyon sok. Igazából azzal számoltunk hogy a kocsi ki fog esni műszaki hiba miatt de szerencsénkre semmi féle problémánk nem volt. Nekem kell visszaszokni mert nagyon nagyon rég nem mentem.
Nemtudom még mi lesz de a lengyel legend nagyon mozgatja a fantáziámat, mivel itthon szerintem idén már nem lesz verseny sajnos. Vagy lehet esetleg egy Barumot megnézünk, tervezgetünk de amire nagy esély van az a Lengyel Legend.

Kiss Zsolt-Puskás Róbert