Volim Auto

ITALY metalna naljepnica

NOVO I ZAPAKIRANO
Metalna oznaka ITALY sa samoljepljivom folijom
Materijal: Aluminij
Jednostavna montaža
Cijena: 60 kn

VW GTI - oznaka za prednju masku

NOVO I ZAPAKIRANO
Black GTI metalni znak za prednju masku
Jednostavna montaža
Cijena: 80 kn

Jedan jedini primjerak Fiata 500C koji je dizajnirala modna kuća Missoni u čast svoje direktorice Angele Missoni, prodan je za 50.000 eura. Sav prihod ide u dobrotvorne svrhe. Ovo je još jedan primjer kako se visoka moda primjenjuje na automobilima, i to ne bilo kakvim. Naravno, Fiat 500 je jedan od najpoznatijih Lifestyle automobila.Do sada je bilo nebrojeno edicija koje su potpisivali čuveni kreatori i modne kuće, a jedna od najnovijih se odnosi na Missoni. Missoni inače ima vrlo dugu tradiciju koja datira od 1953. godine, a sjedište je, pogađate – u Milanu Oni su dotjerali Fiat 500C na svoj način, slično kao što su to prije njih radile kuće Diesel i Gucci. U pitanju je dorada samo jednog primjerka “fiće”, koji je prodan na aukciji za 50.000 eura.

Fascinantne činjenice o Bugatti Veyronu koje sigurno niste znali

To je prvi serijski automobil koji je probio čarobnu granicu od 1000 KS. Performansama je potpuno redefinirao poimanje sportskih automobila. Dok se on nije pojavio na tržištu svi ekstremno brzi automobili nazivani su supersportasima, a nakon njegove pojave uveden je termin hipersportas. Uglavnom, da skratimo, donosimo vam 12 činjenice koje niste znali o automobilu koji je na neki način promijenio tok povijesti.
Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona, toliki je da bi se tokom zime moglo ugrijati deset stanova od 70-ak kvadratnih metara. Potrebno je petnaest sati da bi se proizveo jedan hladnjak Bugatti Veyrona, a svaki automobil ima deset hladnjaka. Kočnice Bugatti Veyrona mogu izdržati toplinsko opterećenje od čak 1800 stupnejva. Zračna kočnica Bugatti Veyrona pod uglom od 55 stupnjeva, generira 70 posto sile kočenja prosječnog automobila kompaktne klase. Svaki automobil sastavljen je iz tri dijela, koji su međusobno spojeni sa svega 14 vijaka. Bugatti Veyron koristi specijalne gume koje je razvio Michelin. Zadnja guma je široka čak 37 centimetara, a zanimljivo je da zamjena guma košta oko 60.000 eura. Da bi se napravio rezervoar za gorivo Bugatti Veyrona zapremine 100 litara, potrebno je čak osam radnih dana. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba mu samo 2,8 sekundi. Zanimljivo je da mu za kočenje od 100 do 0 km/h treba čak i manje od 2,2 sekundi. Svaki novi automobil bio je testiran 500 kilometara, a zatim se vratio u tvornicu na završno poliranje koje traje čak dva puna dana. Pumpe za gorivo koje se koriste u Bugatti Veyronu, pumpaju gorivo osam p**a brže nego pumpe u prosječnom automobilu kompaktne klase. Pri maksimalnoj brzini Bugatti Veyron usiše čak 47.000 litara zraka u minuti, što odgovara količini koju prosječan čovjek udahne za 4 dana. Kod maksimalne brzine rezervoar goriva zapremine 100 litara isprazni se za 12 minuta.

TURBO oznaka za prednju masku

Metalna univerzalna oznaka za prednju masku, visoki sjaj, jednostavna montaza.
Cijena: 80 kn