GeoStratigika

𝞣𝞸 𝞼𝟀έ𝞭𝞲𝞸 𝞽𝟂𝞶 𝞽𝞮𝞼𝞼ά𝞺𝟂𝞶 𝞱𝞪𝞴𝞪𝞼𝞼ώ𝞶 𝞽𝞰ς 𝞣𝞸𝞾𝞺𝞳ί𝞪ς 𝞳𝞪𝞲 𝞽𝞰ς 𝞢𝞾𝞺ί𝞪ς 𝞹𝞸𝞾 𝞱έ𝞴𝞮𝞲 𝞶𝞪 𝞪𝞹𝞸𝞵𝞸𝞶ώ𝞼𝞮𝞲 𝞽𝞰𝞶 𝞔𝞴𝞴ά𝞭𝞪 𝞼𝞽𝞸𝞶 𝞮𝞶𝞮𝞺𝞬𝞮𝞲𝞪𝞳ό 𝟀ά𝞺𝞽𝞰

Η επαναφορά του σχεδίου των τεσσάρων θαλασσών από #Άγκυρα και #Δαμασκό ανοίγει ξανά μια συζήτηση που είχε μείνει στο περιθώριο για χρόνια, αλλά τώρα επιστρέφει σε ένα εντελώς διαφορετικό γεωπολιτικό περιβάλλον.

Η ιδέα είναι να δημιουργηθεί ένας ενιαίος διάδρομος που θα συνδέει ενεργειακές πηγές από τον Κόλπο και την Κασπία, με τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα, περνώντας μέσα από Τουρκία και Συρία. Αυτό σημαίνει αγωγούς, σιδηροδρομικά δίκτυα και οδικούς άξονες που μετατρέπουν τις δύο χώρες σε βασικό κόμβο μεταφοράς ενέργειας προς την Ευρώπη.

Το κρίσιμο σημείο είναι ότι μια τέτοια εξέλιξη αναβαθμίζει τη θέση της Άγκυρας σε επίπεδο που ξεπερνά τα παραδοσιακά της πλεονεκτήματα. Παράλληλα, δημιουργεί έναν εναλλακτικό δρόμο που περιορίζει τη σημασία άλλων διαδρομών στην Ανατολική Μεσόγειο και αυτό των Στενών του #Ορμούζ.

#Για την Ελλάδα, ένας άξονας Τουρκίας Συρίας ενισχύει τη γεωπολιτική επιρροή της Άγκυρας και επηρεάζει άμεσα τις ισορροπίες σε #Αιγαίο και Κύπρο, ειδικά σε μια περίοδο που η Αθήνα επενδύει σε συνεργασίες με Ισραήλ και Αίγυπτο.

Το αν το σχέδιο θα προχωρήσει ή θα μείνει σε επίπεδο πολιτικής πρόθεσης είναι ανοιχτό, το σίγουρο όμως είναι ότι επαναφέρει στο τραπέζι την Τουρκία (και τη Συρία) ως νέους ενεργειακούς «παίκτες» στο παιχνίδι.

𝞖 𝞲𝞼𝞽𝞸𝞺ί𝞪 𝞽𝟂𝞶 𝘼𝙧𝙡𝙚𝙞𝙜𝙝 𝘽𝙪𝙧𝙠𝙚 𝞪𝞶𝞽𝞲𝞽𝞸𝞺𝞹𝞲𝞴𝞲𝞳ώ𝞶 𝞬𝞲𝞪 𝞽𝞰𝞶 𝞔𝞴𝞴ά𝞭𝞪

Τα είναι τα κύρια αντιτορπιλικά καθοδηγούμενων πυραύλων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (US Navy).

Πρόκειται για μια από τις πιο επιτυχημένες κλάσεις πλοίων στον κόσμο, με Aegis Combat System, προηγμένα ραντάρ, 90+ κελιά VLS για Tomahawk, SM-2/3/6, ESSM και ικανότητες για άμυνα περιοχής και ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Η Ελλάδα έχει εκφράσει στο παρελθόν ενδιαφέρον για τα Arleigh Burke ως ενδιάμεση λύση για το Πολεμικό Ναυτικό, κυρίως στο πλαίσιο του προγράμματος νέων φρεγατών.

Το ενδιαφέρον αυτό χρονολογείται από το 2020 όταν η Αθήνα ζήτησε επισήμως από τις ΗΠΑ την αποδέσμευση ενός Arleigh Burke ως ενδιάμεση λύση μέχρι την παράδοση νέων φρεγατών.

Το αίτημα της Αθήνας συνδέθηκε με την ανάγκη ενίσχυσης του στόλου, καθώς οι παλαιότερες ελληνικές φρεγάτες γερνάνε.

Υπήρξαν και συζητήσεις για ως εναλλακτική ωστόσο, δεν υπήρξε θετική ανταπόκριση από τις ΗΠΑ, θεωρώντας το πρακτικά δύσκολο λόγω πολιτικών-επιχειρησιακών αναγκών του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού.

Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει επιβεβαιωμένη επανάλληψη του αιτήματος της Ελλάδας για Arleigh Burke καθώς το ελληνικό ΠΝ εστιάζει στον εκσυγχρονισμό υπαρχόντων πλοίων και πιθανές νέες φρεγάτες από τους Γάλλους.

Την ίδια ώρα, η συζήτηση για Arleigh Burke ως «ενδιάμεση λύση» δεν προχώρησε, όχι μόνο επειδή οι ΗΠΑ δεν τα έδωσαν, αλλά και επειδή η επιχειρησιακή τους ενσωμάτωση θα ήταν απαιτητική.

Να σημειωθεί ότι Ελλάδα μπορεί να μην πήρε τα αμερικανικά αντιτορπιλικά, έφτασε όμως κοντά στα Littoral Combat Ships ( Freedom-class) καθώς υπήρξε αμερικανική πρόταση για τέσσερα μεταχειρισμένα αλλά η Αθήναζήτησε upgraded με διορθωμένα τα προβλήματά τους (μία πρόταση που τελευταία συζητάνε ξανά οι ΗΠΑ).

𝚽𝛒𝛆𝛄ά𝛕𝛆ς: Έ𝛒𝛘𝛐𝛎𝛕𝛂𝛊 𝛐𝛊 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫 𝐁𝐞𝐥𝐡𝐚𝐫𝐫𝐚 𝛍𝛆 𝟔𝟒 𝛑𝛖𝛒𝛂ύ𝛌𝛐𝛖ς 𝛔𝛆 𝛍𝛊𝛂 𝛗𝛒𝛆𝛄ά𝛕𝛂

Σημαντική αύξηση του αριθμού των πυραύλων στις φρεγάτες σχεδιάζει η Γαλλία, με την τεχνική μελέτη από την Naval Group να έχει ήδη εκπονηθεί.

Πρόκειται για την ανάπτυξη από τη Naval Group ενός νέους συστήματος «ψυχρής εκτόξευσης», που επιτρέπει πολύ μεγαλύτερη πυκνότητα πυραύλων στον υπάρχοντα χώρο στο μπροστινό μέρος του πλοίου.

Με το σύστημα αυτό θα μπορούσε μία Belharra να φιλοξενήσει επιπλέον 48 πυραύλους όπως οι CAMM και CAMM-ER εκτός από τους 16 ή 32 πυραύλους Aster (15 ή 30) στους δύο υπάρχοντες εκτοξευτές Sylver A50.

Η προσέγγιση επιτρέπει μια βαθιά, πολυεπίπεδη άμυνα, συνδυάζοντας τους μακρού βεληνεκούς Aster με τους πιο ελαφρούς και οικονομικούς CAMM για μεγαλύτερη αντοχή σε επιθέσεις κορεσμού.

Το σημαντικό στη μελέτη είναι ότι οι φρεγάγες Belharra δεν θα χρειαστεί να αλλάξουν μέγεθος, δηλαδή θα παραμείνουν ακριβώς στις ίδιες διαστάσεις και εκτόπισμα, ακόμα και με την πιθανή αύξηση των πυραύλων σε έως 64.

Η Naval Group σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει υπάρχοντες ελεύθερους χώρους που είχαν προβλεφθεί από την αρχή του σχεδιασμού.

Στις ελληνικές Belharra των 32 Aster, ο αριθμός των CAMM και CAMM-ER θα είναι έως 32, αν προχωρήσει η υλοποίηση του σχεδιασμού στις επόμενες φρεγάτες.

Να σημειωθεί πως η προσθήκη Scalp Naval μειώνει τον αριθμό των Aster κατά 8 (από 32 σε 24). Δηλαδή θα μπορούσαμε να δούμε την 4η ελληνική Belharra με 16 έως 24 Aster, έως 8 Scalp Naval και 24 έως 32 CAMM.