Cybertronix

OBD-II Connector Pinout. Najważniejsze informacje:
Piny 4 i 5 – masa (odpowiednio masa nadwozia i sygnałowa).
Pin 16 – stałe zasilanie +12V.
Piny 6 i 14 – obsługa komunikacji CAN (używane w nowoczesnych pojazdach).
Piny 7 i 15 – obsługa starszych protokołów ISO 9141 (częściej w pojazdach poza USA).
Piny 2 i 10 – protokół SAE J1850, stosowany głównie przez General Motors (GM).
Piny 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 – niestandardowe, zależne od producenta pojazdu.

Kapitalny materiał, Tematyka CAN omówiona bardzo szczegółowo, takim prostym sposobem.

Magistrala CAN [RS Elektronika] #137 Tym razem trochę o samochodach a właściwie o magistrali CAN, jaką się tam stosuje.Jeśli spodobał Wam się odcinek, zapraszamy do polubienia naszej strony na F...