ShiftzPattern

ทำไมช่วงนี้เดินห้างแล้วเหมือนหลุดเข้า paddock ชั่วคราว
Gen Z / Gen Alpha ใส่เสื้อทีม F1 เต็มไปหมด ทำทรงเทสดี เหมือนดูมาทั้งฤดูกาล
แต่ถามลึกหน่อยว่า DRS คืออะไร เงียบกว่าพิทตอนรถเซฟตี้คาร์
สมัยก่อน F1 คือกีฬาคนดูจริง
เดี๋ยวนี้ F1 คือ แฟชั่นไอเทม
ไม่ต้องรู้ว่าใครแชมป์ แค่รู้ว่าเสื้อ Ferrari ใส่แล้วดูแพง
McLaren สีส้มถ่ายรูปขึ้น
Red Bull ใส่แล้วเหมือนสายซิ่ง (ทั้งที่ขับ Clickหรือ นั่งสองแถว)
เลยอดสงสัยไม่ได้
ตกลง F1 ดังเพราะคนดูการแข่งขัน
หรือดังเพราะ คนใส่เสื้อก่อน แล้วค่อยไปหาคลิป TikTok ดูไฮไลต์ 15 วิ
ไม่ผิดหรอกที่กระแสมันมา
แต่อย่าทำเหมือนเชียร์มานาน
ทั้งที่เพิ่งรู้จัก F1 ตอน Netflix เปิดออโต้เพลย์
สุดท้าย F1 อาจไม่ได้ชนะเพราะ overtaking
แต่ชนะเพราะ merchandise + algorithm

เจ้าของรถ: yipee

เจ้าของรถ toyota hilux travo ที่เพิ่งออกรถมาใหม่ๆป้ายแดงอย่าเพิ่งวางเงินดาวไปไม่ถึงเดือนหลังจากตื่นมาตอนเช้าแล้วรถตัวเองหาย:

ลูก:พ่อครับทำไมYaris cross tngaไม่มาขายไทยครับ

พ่อ:เพราะเรามีyaris cross tnga ราคา 2ล้านอยู่แล้วไง

เหตุผลที่ ทำให้ isuzu Mu X นั้น น่าใช้และ เปลี่ยนใจไปรถจีน ยาก เพราะ ชื่อมันคือ isuzu เป็นค่ายที่ไว้วางใจบริการดี หรือ trust customerมันคือ จุดขายของค่ายนี้เลย และทำรถประหยัดน้ำมัน ซื้อง่ายขายคล่อง เพื่อนใช้ก็เยอะ พอๆกับโตเลย จะไปแต่งพ่นควันดำ รีแมพก็ได้ (แต่อย่าหาทำเพราะประกันจะขาดเอาโถวอน้องออลนิล) หรือ จะขับเดิมๆ ก็ประหยัด น้ำมัน และ ทนศูนย์เพียบ รถเจ้าของเพจใช้มาแล้ว20ปี เปลี่ยนอะไหล่Type Isuzu แท้เกือบหมดไม่ใช่ตรีเพรชนะ

ส่วนเรื่องความประหยัดในเมือง 12โลลิตร ส่วนนอกเมือง15-17โลลิตรเครื่อง 2.5 Turbo 4jk1 ที่ประหยัดและขึ้นชื่อว่าทนพอๆเครื่องโตแค่มันไม่แรงเท่าเครื่องโตโยต้าd4d
กลับมา ที่ เรื่อง Mu x หน้าตาจะประหลาดแต่ตัวfacelift หรือออกไปทางทรงลุง แต่ มันก็เป็นรถที่ขับสบายนั่งสบายไม่ค่อยกระด้างเลย แค่ย้วย อาจจะเลี้ยวไม่คม หรือ แรงแบบfortuner หรือ
Ford everest เพราะ เครื่องคลละแบบและแรงม้าน้อยกว่า แต่เรื่องประโยชน์ใช้สอย ford กับ mu x ดูดีกว่าfortuner เพราะ fortuner เบาะแถว3ดู look cheap เพราะแขวนในขณะที่ค่ายอื่นพับเรียบเป็นแนวนอนราบไปเลยแต่ fortuner เป็นการแขวนแบบแนวขวางซึ่งพื้นที่ตรงนั้นหายไปกว่าครึ่งแทนที่จะสามารถเก็บของวางของอะไรได้ก็ต้องเผื่อพื้นที่ไว้แขวนเบาะซึ่งมันกินที่นี่คือเหตุผลที่ทำให้เลือก 2 คันนี้จะไป mu x แน่นอน

แต่เรื่องความแรงและสมรรถนะ fortuner กินขาดในทุกด้านแต่เรื่องความสะดวกและประโยชน์ใช้สอยกับเรื่องขับง่ายนั่งค่อนข้างโอเคไม่เวียนหัวมาก mu-x ค่อนข้างจะตอบโจทย์มากกว่าเรื่องความประหยัดน้ำมันด้วย

ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้วขึ้นอยู่กับว่าคุณชอบประทับใจในค่ายรถค่ายไหนมากกว่ากันระหว่าง isuzu หรือ toyota ก็ต้องของค่ายนี้เป็นค่ายที่เชื่อใจได้อยู่แล้วและบริการดีและทั่วถึงอยู่แล้วมีศูนย์บริการเยอะที่สุดในไทย ขึ้นกับความต้องการของคุณว่าคุณต้องการรถแบบไหนดีคุณชื่นชอบและต้องรถค่ายไหนอยู่แล้วแล้วคุณยอมรับกับสิ่งที่มันเป็นกับสิ่งที่มันให้มาแค่นั้นหรือไม่ ในข้อดีข้อเสียของมัน รายการตอบโจทย์ของคุณ

มองไรๆ ประเทศGDP ต่ำใน อาเซียน ภาษีก็ต่ำ คนมีรายได้กับกำลังซื้อน้อยหรอ มีรถแต่มีรถดีๆ ขายกัน ฉ่ำ
ปากมันแผลบเลย นะ

พี่ชายแพ้เสียงในหัว กับ อัดอั้นมานาน

Skyactive =ระบบที่ทำให้เครื่องแรง กว่า เครื่องเทอร์โบ❌

อวย ว่าแรวกว่าเทอร์โบทั้งๆที่แค่1.8แคมเดี่ยวบางค่ายยังสู้เขาไม่ได้เลย✅

เชี่ยแม่ง crossวะ