Fly-aerotech

🇫🇷 Le biplace est presque prêt ! Il ne manque plus que les tests en vol pour la charge maximale. Plus d'informations très bientôt… 👀

🇬🇧 The tandem is almost ready! Only the maximum load flight tests remains. More information coming soon… 👀

🇫🇷 C’est le genre de nouvelle qu’on apprécie de recevoir quand on est concepteur ! 🎉
Ça y est, le biplace a été homologué avec succès ce matin aux essais de charge (load test) et de choc (shock test). ✅
Il ne reste plus qu’à finaliser les essais en vol avant de pouvoir officiellement l’intégrer à la gamme.
Il y aura bientôt deux produits dans la gamme Aerotech ! 🚀
On avance ! 😃😎

🇬🇧 This is the kind of news every designer loves to receive! 🎉
The tandem wing has successfully passed the load test and shock test this morning. ✅
Now, only the flight testing phase remains before it can officially join the range.
Soon, there will be two products in the Aerotech lineup! 🚀
Let's move on ! 😃😎

🇫🇷
Le travail avance également sur le biplace !
Les marquages sont réalisés, tout est prêt pour l’homologation.
Go go go ! 🚀
🇬🇧
Work is also progressing on the tandem wing!
The markings are done, everything is ready for certification.
Go go go! 🚀

🇫🇷
Après une journée à la production, il est temps de faire prendre l’air aux 3 premières A1 de la longue série à venir 🤩
Une superbe journée à Koh Larn avec Geoff pour découvrir les 3 tailles et les 3 coloris de l’A1.
Encore beaucoup d’images à venir très bientôt… 👀
🇬🇧
After a day at the production facility, it was finally time to let the first 3 A1s take to the sky 🤩
An amazing day in Koh Larn with Geoff to discover the 3 sizes and the 3 color schemes of the A1.
Many more pictures coming very soon… 👀

🥳🥳🥳🥳

🇫🇷 Français :
Le travail avance bien sur la mise en production de la A1. Le manuel dans sa version V1 est terminé et, ce matin, j’ai envoyé en impression les « owner cards ».
Quelques petits détails seront ajustés lors de ma visite de l’usine d’ici trois semaines, et tout devrait être prêt pour la production !
Maintenant, il va falloir attaquer la partie commerciale et définir la politique de vente — un autre gros chantier.
Je vous tiens informés très bientôt ;-)

🇬🇧 English :
Work is progressing well on the A1 production setup. The V1 version of the manual is now complete, and this morning I sent the owner cards to print.
A few small details will be adjusted during my visit to the factory in about three weeks, and everything should be ready for production!
Now it’s time to move on to the commercial side and define the sales strategy — another big task ahead.
I’ll keep you posted very soon ;-)

🇫🇷
Bonjour à tous !

Grande nouvelle : l’A1 est désormais entièrement homologuée et une première série va être lancée en production.

Trois coloris ont été validés.
Le design, comme les couleurs, a été pensé selon un cahier des charges exigeant :

une couleur principale bien marquée pour identifier facilement l’élève en l’air,
une inversion de couleurs entre les bouts d’aile, le bord d’attaque et le bord de fuite pour mieux lire le comportement de l’aile,
et une palette volontairement réduite pour simplifier la production.

Je ramènerai en France fin mai les 3 tailles prêtes à être essayées.
L’objectif, dans un premier temps, est de faire découvrir l’A1 à des professionnels de référence afin de préparer son positionnement commercial.

🇬🇧
Hello everyone!

Big news: the A1 is now fully certified, and a first production batch is about to start.

Three color options have been internally validated.
Both the design and the colors were developed based on a demanding set of requirements:

a strong main color for easy pilot identification in the air,
a color inversion between wingtips, leading edge, and trailing edge to better read the wing’s flight direction,
and a deliberately reduced color palette to simplify production.

By the end of May, I’ll bring back to France the 3 sizes ready for testing.
The initial goal is to introduce the A1 to key professionals and partners as part of its market positioning.