Jean-Claude Raux

Le moins qu’on puisse dire, c’est que le soleil n’a pas toujours été au rendez-vous de ce pont du 8 mai… Il fallait passer entre les gouttes pour profiter des nombreuses manifestations proposées sur le territoire.
Mais pour la journée de vendredi, le temps était encore clément. J’étais à Blain pour la première commémoration du nouveau Maire Thomas Jouan et de son équipe. Une occasion toujours solennelle, des mots justes pour parler de la guerre, du devoir de mémoire et du besoin de relations apaisées, à toutes les échelles. Une cérémonie qui s’est achevée par l’hymne européen, qui résonnait avec le paragraphe du discours des ministres qui demandaient de se rappeler « Simone Veil, rescapée d’Auschwitz, qui fit de sa vie une œuvre de réconciliation et de paix : l'idéal européen qu'elle nous lègue fut la réponse à la haine par la force du droit. »
L’après-midi je suis (enfin!) allé au Jardin 100 soucis de Conquereuil. Un ancien terrain de foot converti au maraîchage, un bel espace de jardin et de serres animé par des bénévoles passionnés et une salariée qui l’est tout autant, Mathilde, qui m’a fait la visite des lieux. Nous avons parcouru ces petits carrés, « l’étang » comme l’appellent les enfants, parlé de tous les rôles que joue ce lieu dans la vie sociale et scolaire de la commune : école dehors, « Jardinons ensemble » tous les mardis matins, vente directe une fois par semaine,…
Samedi matin j’étais à Petit-Auverné pour la fête du marché des producteurs. Chansons, magie, jeux, repas, l’ambiance était joyeuse malgré l’annonce de la mise en pause des activités de l’association, confrontée à la demande de location de la salle jusqu’à présent mise à disposition gracieusement par la mairie. Osons espérer qu’il ne s’agisse de représailles post-municipales…
L’après-midi retour à Blain, pas pour le souvenir cette fois mais pour l’expo Corps et Âmes au château de la Groulaie où j’ai eu la chance d’échanger avec une des artistes exposées, ni la moindre ni la plus étrangère au château, Nathalie Gauglin.
Dimanche à St-Vincent-des-Landes : sur le site bien connu qui accueille tous les ans une manche du championnat de France d’autocross. C’est toute une commune et ses associations qui portent et accompagnent l’événement depuis plus de 50 ans, toujours avec bonne humeur et efficacité ! Merci pour l’accueil !
Enfin cet après-midi, je jouais à la maison, à Saffré au Hang-Art (pour l’expo #38), où après bientôt 20 ans c’est toujours un plaisir d’écouter François Chauvet parler des artistes présentés (et un peu de lui !), où malgré l’habitude on ne se lasse jamais de revenir. Avec la joie de voir une artiste locale Cécile Carcouet y présenter différentes séries, et de découvrir (et croiser) d’autres talents de la circonscription !
Demain Abbaretz, Châteaubriant et Bouvron dans cet ordre. Bon dimanche soir à toutes et tous.

🚗 80% des kilomètres parcourus le sont en voiture. La plupart du temps seul•e… Et à plus de deux euros le litre de carburant, l’addition est salée.

Alors que les transports en commun sont pilotés et financés par les collectivités, la voiture individuelle n’a pas été assez pensée comme un outil de mobilité collective.

Depuis quelques semaines, Covoit’Ici propose deux lignes de covoiturage, nord et sud, qui permettent de rejoindre la métropole. Avec deux départs depuis la circonscription : Blain et Fay-de-Bretagne.

Comment ça fonctionne ?
Des arrêts bien identifiés, une appli qui permet de réserver en temps réel et la fiabilité d’une ligne de transport.

Combien ça coûte ? Rien au passager, et ça rapporte un euro au conducteur qui s’inscrit, + 2 € par passager.

🤝Cela permet la complémentarité avec les lignes de car et donne une nouvelle place aux automobilistes qui participent en les rendant utiles !

Est-ce que ça prend ?
Oui ! Plus de 1000 inscrit•es pour ces premières semaines, 200 à 300 conducteur•ice•s par semaine.
Nous serons heureux de continuer à accompagner ce beau démarrage et de voir se développer un réseau structuré de covoiturage dans une logique multimodale et vertueuse.

April dump 🪻

1 - Au Parlement des Jeunes pour écouter vos propositions !
2 - Run For Lorène : ensemble pour la santé mentale des jeunes
3 - Mobilisations locales et nationale contre les fermetures de classes
4 - Pose de la première pierre de l’EHPAD de Loireauxence
5 - Table ronde sur le renouveau minier en France à l’Académie du Climat
6 - Rencontre avec les ONG Palestiniennes à l’Assemblée
7 - Grand Bazar 🎪🎶
8 - Visite de
9 - Commémoration de l’internement des Tziganes et des Républicains espagnols
10 - Randonnée solidaire : découverte des projets locaux autour de la santé mentale, de l’agriculture paysanne, de l’accueil social et pédagogique ☀️

🚨 Explosion du prix du carburant depuis un mois : quand les uns s’enrichissent, les autres doivent se priver !

Quand prendre sa voiture n’est pas un choix mais une nécessité, chaque centime à la pompe se répercute ailleurs. Ces témoignages montrent que les familles doivent déjà faire des choix, renoncer : loisirs, alimentation, vie sociale... Et ce n’est pas sans conséquences sur le tissu économique local, sur les petits commerces, mais aussi sur les liens familiaux et amicaux...

Notre Premier ministre aurait une solution ? Il est temps de se rendre compte que la crise n’est pas due qu’aux errements de D. Trump ! Mais son appel semble bien timide.
Vous, en revanche, vous avez décidé d’en chercher des solutions, sans toujours en trouver d’ailleurs… (on en parle très vite!).

*Réponses reçues suite à un appel à témoignages.

« On a l’impression d’être abandonné·e·s au niveau des transports. »

Cette situation concerne des centaines de personnes en France pour qui le transport solidaire est souvent le seul lien qui reste entre des personnes vulnérables et le reste de la société. En zone rurale, les associations de transport solidaire sont d’autant plus essentielles que les lignes de transport en commun ne suffisent pas, s’arrêtent souvent aux frontières administratives pour leurs déclinaisons « à la demande », et que des territoires entiers se retrouvent de fait isolés.

À Plessé, 32 conducteurs bénévoles sillonnent le territoire pour transporter des personnes à leurs rendez-vous médicaux, aux courses (31 %), etc. et permettent ainsi de rompre l’isolement.
En 2025, ce sont 90 personnes accompagnées, parfois jusqu’à Nantes ou Saint-Nazaire, faute d’alternative.

Mais ce modèle, construit sur l’engagement citoyen, fait face à de nombreuses difficultés :
▪️Les assureurs se retirent et les coûts explosent.
▪️Les financements publics restent dérisoires : quelques centaines d’euros, souvent de la part des communes, alors que le transport solidaire génère des économies conséquentes pour l’Assurance maladie.
▪️La difficulté à recruter de nouveaux chauffeurs pour faire face à la demande croissante et au besoin de ne pas trop solliciter les mêmes !
▪️La lourdeur de l’accueil téléphonique bénévole pour traiter les demandes.