Gee-Voimaa

C43 AMG

Downpipeillä varustettu 43AMG tuli hakemaan lisää puhtia nykyisen softan tilalle. Asiakas oli itse asentanut jo downpipet, joten meille jäi nykyisen ohjelman tarkistus sekä uudelleen säätö.

Nykyinen ohjelma oli aika perus ok mitä paljon näkee ja logissa muutaman kerran nakutus anturi heräili. Joten voimakkaampaa m***a samalla ”smuutimpaa” säätöä haettiin, tähän tottakai päästiin ja pakolämpökin tippui verrattaen edelliseen!

367hp —> 475hp
520nm —> 640nm

Optiot: Crackle

Ärrä

Nopeasta farmarista vielä nopeampi mukavilla modeilla, asiakas oli itse vaihtanut downpipen joten hieman stydimpää lähdettiin hakemaan.

Parilla säätö softalla saatiin auto valmiiksi!Viimeisessä versiossa ahtopaine tasaisempi sekä polttoaine trimmit kurissa, eli ei käydä rikkaalla eikä varsinkaan laihalla😘

Race ajo moodille paukut💥

Loota puolelle lisää painetta, nopeammat vaihdot, väännön rajoittimet ylös yms🔥

310hp —> 380hp
380nm —> 530nm

G 540d

Uutta diesel bemaria kahdella ahtimella ja uudella MD1 eculla. Kyseinen ecu ei ole helpoimmasta päästä säätää ,m***a ruiskutuksen duraatio on jo vakiona 140mm3.
Eli kun lähdettäisiin hakemaan enemmän tehoa niin varsinkin ruiskutus on vakio kartassa ”helpohko” säätää👍

Asiakkaan 540d oli täysin vakio joten lähdettiin säätämään DPF:fää ajatellen, eli lambda kurissa kun annetaan kunnolla lenkkaria. 3800 kierroksen jälkeen aloimme tiputtamaan ruiskua siten, että 3800-5000rpm tiputus on 5mg.

Tässä hyvä esimerkki kun olemmekin jo maininneet, että haluamme kertoa asiakkaalle mitä säädetään ja miksi eri versioissa. Tällöin itse säätäjälle ja asiakkaalle jää parempi fiilis😘

G 540d

320hp —> 410hp
680nm —> 810-815nm