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El Lexus SC y el Toyota Supra (MK4) comparten plataforma, chasis y el icónico motor 2JZ, convirtiendo al Lexus en una alternativa de lujo, más asequible y cómoda.

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Quien de vosotros conoce el Lexus SC300-400 ó Toyota soarer?
Sabíais esto?👇

El Lexus SC400 (1991-2000) es un coupé de lujo japonés de primera generación, famoso por su motor V8 4.0L (1UZ-FE) fiable y sedoso, y su diseño aerodinámico. Producía 253 HP (hasta 265 HP en versiones posteriores) con tracción trasera y transmisión automática, destacando por su alta calidad de construcción, insonorización y equipamiento eléctrico avanzado para la época.

Equipa un motor V8 de 4.0 litros que entrega aproximadamente 253-265 caballos de fuerza y 353 Nm de torque. Conocido por ser extremadamente duradero, es una plataforma popular para modificaciones, aunque su potencia original es suficiente para una conducción deportiva suave.

Diseñado en California, presenta líneas fluidas con un Cx bajo. El interior es de lujo, con acabados en madera y cuero, a menudo con asientos eléctricos con memoria y columna de dirección ajustable eléctricamente.

A pesar de su antigüedad, ofrece una experiencia de conducción moderna, suave y silenciosa.

Es un “youngtimer” o clásico moderno muy valorado por su combinación de fiabilidad Toyota y lujo Lexus, considerado a menudo como un “Supra con traje”
El Lexus SC400 y el Toyota Supra (especialmente el MKIV) comparten plataforma, chasis y componentes de suspensión, lo que convierte al SC400 en una alternativa de lujo más asequible y cómoda.
El hermano mayor del súper valorado Toyota supra tiene el mismo chasis y componentes. Dicen que todo lo que se “atornilla” en un supra “atornilla” en un Toyota supra MKIV.

Lexus SC400 (V8):
Fue el modelo más popular con 49,538 unidades.

Lexus SC300 (I6): Se fabricaron 33,000 unidades.

Nota de rareza: Solo 3,883 unidades del SC300 contaban con transmisión manual de 5 velocidades.

Toyota supra mk4:

Periodo de producción: 1993 - 2002.
Total aproximado: 11,200 unidades.
Motores: Incluía el 2JZ-GE (aspiración natural) y el 2JZ-GTE (doble turbo).
Ensamblaje: Planta de Motomachi (Toyota City).
El Supra Mk4 es un ícono de la cultura automovilística, famoso por su motor 2JZ-GTE diseñado para alto rendimiento

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