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El Traxxas Slash es uno de esos coches que definen el standard de un segmento, durabilidad, rendimiento y tecnología. Algunas de sus innovadoras características, como el Traxxas Stability Management (TSM), el diseño del chasis modular o la increíblemente eficiente transmisión por ejes, hacen que el Slash tenga un rendimiento superior tanto en pista, como fuera de ella. Un nivel superior para nuestros clientes más exigentes.
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Construido por Alfa Romeo, el Giulia Spider se produjo entre 1962 y 1965 y puede considerarse la evolución del Giulietta Spider del que retoma las principales líneas estéticas del exitoso diseño. El Giulia estaba equipado con un motor longitudinal de cuatro cilindros en línea de 1.570 cm3, más potente que los 1.300 cm3 anteriores utilizados por el Giulietta. La adopción del nuevo motor requirió la modificación del capó delantero que también constituyó un elemento de reconocimiento y caracterización. También se realizaron mejoras estéticas en el diseño interior, volante e instrumentación. La transmisión se basaba en una caja de cambios sincronizada de cinco velocidades. Se fabricó en dos versiones: la "normal" de 92 CV y ​​la "rápida" con dos carburadores y una potencia de 112 CV. Logró un gran éxito comercial y fue apreciado en particular por su inconfundible diseño "made in Italy".