Workshop quintanar

Vamos con el dato curioso del día, sabéis que más del 80% de las piezas de un vehículo se reciclan?

Seguimos con nuestros artículos semanales sobre los testigos de nuestro coche y hoy hablamos del testigo de la dirección asistida.

Este testigo nos indicara un fallo en el sistema eléctrico puede ser amarillo o rojo, si nos salta este aviso, tenemos que saber que es posible conducir sin dirección asistida, pero no es recomendable ya que podemos hacer que se rompa la transmisión debido a la resistencia del volante.

Este componente de nuestro vehículo esta exento de mantenimiento, pero si que tenemos que tener en cuenta una serie de recomendaciones para evitar averías.
• Cuidar las presiones de inflado de los neumáticos
• Si es posible, no mantener el pedal del freno pisado mientras giras la dirección al maniobrar
• No forzar y mantener el volante girado al máximo durante las maniobras
• Cuidado con los topes bruscos de dirección

Como norma general en la gran mayoría de coches se instala la dirección asistida eléctrica, ya que es la que menos la mas compacta, ligera y reduce el consumo de carburante.
Aunque tenemos que saber que a parte de la eléctrica hay dos tipos mas casi en desuso la Hidráulica, la electro-hidráulica