Navantia
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20/05/2026
🆕 La fragata F111 “Bonifaz” cumple un nuevo hito con el arranque de sus generadores
La F111 “Bonifaz” ha alcanzado un nuevo avance clave del programa con el primer arranque de dos de sus cuatro generadores diésel ⚡, avanzando en la puesta en marcha de su planta eléctrica conforme a lo previsto.
📍 Actualmente atracada en el muelle 10 de Navantia en Ferrol, la fragata da un paso decisivo al ser ya capaz de generar electricidad por sus propios medios, un hito esencial para su futura operatividad.
Este logro llega tras haber superado el encendido de los cuadros eléctricos con alimentación externa, consolidando el progreso del programa ✅
⚙️ Capacidades y tecnología
🔧 4 grupos diésel desarrollados por la Fábrica de Motores de Cartagena
⚡ Sistema de propulsión CODELAG (diésel-eléctrico y turbina de gas)
🔌 2 motores eléctricos de 3,4 MW cada uno
🔥 Turbina de gas de 22 MW
🚢 Operación flexible: modo eléctrico, turbina o combinado
🚀 Próximos pasos
🧠 Encendido del Sistema Integrado de Control de Plataforma
☀️ Arranque de motores eléctricos propulsores en verano
🔥 Puesta en marcha de la turbina de gas
✅ Finalización de la planta de propulsión antes de final de año
🏗️ Avance del programa F110
El programa continúa cumpliendo plazos con avances destacados en el resto de unidades:
• F112 “Roger de Lauria”: fase final previa a botadura
• F113 “Menéndez de Avilés”: en construcción con 28 bloques en producción
• F114 “Luis de Córdova”: inicio de fabricación previsto próximamente
🔵 Con este hito, Navantia refuerza su capacidad en tecnología naval avanzada, integración de sistemas complejos y ejecución de programas estratégicos.
Más información: https://www.navantia.es/es/actualidad/
13/05/2026
Navantia refuerza su papel en la defensa naval europea con proyectos por valor de 146 millones 𝗙𝗼𝗻𝗱𝗼 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗼 𝗱𝗲 𝗗𝗲𝗳𝗲𝗻𝘀𝗮
Navantia ha sido seleccionada por la Comisión Europea en la convocatoria 2025 del 𝗙𝗼𝗻𝗱𝗼 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲𝗼 𝗱𝗲 𝗗𝗲𝗳𝗲𝗻𝘀𝗮 (EDF), consolidando su posición como uno de los principales actores de la industria naval en Europa.
La compañía participará en cuatro nuevos proyectos de I+D, con un presupuesto conjunto de 146 millones de euros.
En esta edición, Navantia liderará el proyecto E DOMINION, centrado en el desarrollo del futuro Buque Digital europeo y la llamada Nube de Combate Naval, claves para mejorar la interoperabilidad, la ciberseguridad y la toma de decisiones apoyada en inteligencia artificial.
Además, la empresa participa en otros tres proyectos estratégicos: MINERVA, enfocado en sistemas de propulsión híbridos y sostenibles; SHIELD, dedicado a sistemas submarinos no tripulados para vigilancia y seguridad; y ABYSSA, que investigará tecnologías avanzadas para operaciones submarinas a gran profundidad.
Con esta nueva adjudicación, Navantia refuerza su contribución a la innovación tecnológica en defensa y a la soberanía estratégica europea, sumando ya 18 programas dentro del EDF o sus iniciativas precursoras.
https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/edf-2025-navantia-refuerza-su-papel-en-la-industria-naval-y-de-defensa-europea-con-cuatro-nuevos-proyectos-valorados-en-146-millones/
🚢 ¡Bienvenid@ a bordo!
En el NTC de San Fernando celebramos una nueva jornada de acogida para las recientes incorporaciones en la Bahía de Cádiz: una experiencia creada para mucho más que informar.
Un espacio para conectar, compartir y empezar a sentir desde el primer día. 💙
🤝 Dinámicas participativas
⚓ Trabajo en equipo
🎯 Conocimiento de nuestros negocios
💬 Intercambio de experiencias
🙌 Y, sobre todo… personas
Porque trabajar en no es solo sumarse a un proyecto, es formar parte de un equipo que acompaña desde el minuto uno.
🌙➡️🌅 La 𝗙𝟭𝟭𝟭 𝗕𝗼𝗻𝗶𝗳𝗮𝘇 saliendo del histórico Dique Reina Victoria Eugenia, inaugurado en 1913 y conocido hoy como Dique 2 de Navantia en .
𝗟𝗲𝗴𝗮𝗱𝗼 𝘆 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿𝗼 en Navantia: Aquí toman forma cinco fragatas de nueva generación, el programa naval más ambicioso de la última década: 145 metros de eslora, más de 6.000 toneladas y una sin precedentes para reforzar la capacidad de la Armada.
🌙➡️🌅 The 𝗙𝟭𝟭𝟭 𝗕𝗼𝗻𝗶𝗳𝗮𝘇 leaving the historic Reina Victoria Eugenia Dock, inaugurated in 1913 and known today as Navantia Dock 2, in .
𝗟𝗲𝗴𝗮𝗰𝘆 𝗮𝗻𝗱 𝗳𝘂𝘁𝘂𝗿𝗲. Here, five next-generation frigates are taking shape—the most ambitious programme of the last decade: 145 metres in length, over 6,000 tonnes displacement, and unprecedented to strengthen the capabilities of the Spanish Navy.
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