Zetech

شكوي من عميل : Cruze 2016
1-تسريب مياة مستمر بدورة التبريد
2-نقص مستمر بزيت الموتور
3-صوت خشونة او دردرة مع بداية الدوارة و دة كان غير ملاحظ نسبيا بالنسبة لعميل و لكن لفتنا نظرة لية و سعتها سبلنا المهمة اننا نحل لة المشكلة

بالكشف الشامل تم الآتي :
-تسريب من طرمبة المياة و تم تغييرها
-تسريب زيت من ناحية اولسية كرنك خلفي و تسريب قوي من ناحية چوان وش التقسيمة و تم تغيرهم نوع GM

كل اللي فات دة مش مشكلة. و لكن صوت الخشونة و الدردرة دي الحكاية كلها بقي و كانت هتعمل مشكلة كبيرة لكن الحمد لله لحقناها.

لما جينا نغير چوان وش التقسيمة و فكينا الكرتيرة لقينا اللي كنا متوقعينه كمية تجلط و تجمع زيت متكتل على شكل عجين موجود بداخل الكرتيرة بكمية كبيرة جدا و كمان سادد مصفاة الزيت بشكل كلي.
ف طبعا كان لازم ننضف الكرتيرة كويس جدا و نتطهر و نقوم بتنظيف مصفاة الزيت و خدنا قرار بعد أخذ رأي العميل و مشاركته معانا 🕵️ اننا نغير بلف راجع الزيت و البلف دة اللي من شأنة و علية عامل رئيسي في تغذية و تحضير الزيت بشكل دائم لعمود الكامات فوق و من احد الاسباب الرئيسية في صوت الدردرة او الخشونة و طبعا صورنا ليكم شكل الزيت و المصفاة و الكرتيرة قبل و بعد 😎📸
و كمان غيرنا طقم الكاتينة لانة كان معاد تغيرها و دة كان طلب العميل.
نيجي بقي لسبب وصول الزيت بالشكل دة 🤦
الزيت الزيت الزيت الزيت 😌
الاهتمام بمواعيد التغير
عدم وصول الحد الاقصي لمعاد تغير الزيت يعني الزيت ال ١٠٠٠٠ كم يفضل تغيرة علي ٨٠٠٠ كم او كل ٦ شهور حتي لو لم يستخدم.
الالتزام بمواصفة و نوعية الزيت حسب كتالوج العربية

ما تم عملة :
-منع التسريب و احكام دورة التبريد بالكامل
-احكام كامل لدورة زيت الموتور و منع التسريب
-تنضيف كامل لدورة زيت الموتور
-تغير طقم بوچيهات + تنضيف بوابة و تكويدها

النتيجة النهائية 💪 بفضل اللة🙏

-صوت العربية ما شاء اللة بقي هادي جدا يكاد يكون غير مسموع
- اختفاء تام لصوت الحشرجة او الدردرة مع بداية الدوارة ف اي وقت و ف اقصي ظروف تشغيل 😎
- حرارة موتور اهدي و تشغيل مروحة التبريد بشكل منتظم
-سحب و اداء العربية و تجميع سرعات بقي رهيب ربنا يبارك لصاحبها 😍

📞مركز زيتك | للتواصل:
01002345458

📌العنوان:
165 صقر قريش، الاوتستراد المعادي

https://g.page/r/CUeYCFlicbtvEAE