Alpha Mechanic

ازاي تخزن البطارية..؟

لو بتسافر كتير وخايف على البطارية الصح انك تفكها و تخزنها بطريقة سليمه وده الي هنشرحه النهارده ان شاء الله.

1- أتأكد الأول ان البطارية مشحونة بالكامل يعني يفضل لما تيجي تفكها تكون راجع من مشوار.
- - - - - - - - - - - - - -
2- هتفك الكابل السالب الأول (مهم جدا) وبعد كده تفك الكابل الموجب.
- - - - - - - - - - - - - -
3- هتنضف أطراف البطارية من اي صدأ او ملح وبعد كده هتحط شحم على الطرفين الموجب والسالب.
- - - - - - - - - - - - - -
4- هتخزن البطارية عدلة (يعني هتحطها بنفس الوضع الي كانت راكبة فيه في العربية) ويفضل انك تغطي الطرف الموجب بأي حاجة بلاستيك.
- - - - - - - - - - - - - -
6- هتخزن البطارية في مكان بارد (درجة حرارة الغرفة) ومايكونش في رطوبة.
- - - - - - - - - - - - - -
7- يتراجع على البطارية كل فترة 3 شهور مثلا ولو اكتشفت أنها محتاجة شحن تشحنها.

البنزين (الحلقة الثالثة)؛

ليه ما احطش بنزين 80 ؟

لو عربيتك مصممة انها تشتغل على بنزين 92 او 95 اياك تحطلها بنزين رقمه اقل، ذي ما اتكلمنا في بوستات قبل كده ان رقم الاوكتان مهم جدا في تصميم اي محرك لان كل ما الرقم ده بيزيد احتمالية ان الحريق يحصل قبل ميعاده بتقل جدا ود بيحافظ على العمر الافتراضي للموتور على وجه الخصوص والعربية ككل لاكتر من سبب خلينا نستعرض اهمهم /

1- لو الحريق حصل قبل ميعاده مع الوقت هيسلخ الشميز (الغرفة الأسطوانيه الي بيتحرك فيها البستم) بتاع الموتور ومع الوقت هتحتاج تعمر الموتور بدري.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
2- لو الحريق حصل قبل ميعاده هيعمل حمل زيادة على السبايك بتاعت البيلات (البيل هو الدراع الي بيوصل البستم بالكرنك) وكمان حمل على السبايك بتاعت الكرنك نفسه وهيسلخها وهتحتاج تعمر الموتور بدري.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
3- لو الحريق حصل قبل ميعاده درجة حرارة الموتور هتزبد وبالتالي هتعمل حمل مضاعف على دورة التبريد بتاعت الموتور سواء كانت الخاصه بالمياه او الزيت.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
4- لو الحريق حصل قبل ميعاده الكمبيوتر بتاع العربيه هيبتدي انه يحس ان فيه مشكله وهيقلل كميه البنزين الي بتخش الموتور وده هيوفر معاك بنزين بصوره مؤقته لكنه هيعمل اكتر من مشكله هيضعف السحب جدا و هيسخن العربية وهيبوظ البوجيهات وغالبا هيبوظلك حساس الشكمان وهيخلي العربية تجيب كاوتش صباب.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
5- كل البنزيمات عارفه ان الي بيحط بنزين 80 هي العربيات القديمه الي شغاله كاربيراتير فمش بيهتموا بنظافه البنزين فغالبا هتلاقي في البنزين رواسب او هتلاقيه مخلط بجاز او حتى فيه نسبه مياه وده حرفيا هيبوظ طلمبه البنزين والرشاشات وعلبه الشكمان ووراد جدا لو صادفت معاك انه في مياه يبوظلك الموتور بعد ماتطلع من البنزيمه ب5 دقايق.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
6- لو الحريق حصل قبل ميعاده قواعد الموتور عندك هتتقطع في وقت قياسي.
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
7- هتعمل حمل زياده على البطارية في بداية التشغيل.

ملحوظة :
اقل ضرر ممكن يحصل للعربية لو حطيت بنزين 80 في حالة الدوسة الثابته على دواسة البنزبن يعني في السفر مع السرعه الثابته المنتظمة اما اكتر ضرر ممكن يحصلك من بنزين 80 هيكون في الزحمة مع السرعات غير المنتظمة.

لو عجبك البوست اعمل اب وشير علشان غيرك يستفيد (الفا ميكانيك).

المقص (الحلقة الثانية) :

اتكلمنا المرة الي فاتت عن المقص ووظيفته وعرفنا أنه جزء مهم جدا من أجزاء العفشة خلينا النهارده ان شاء الله نستعرض مع بعض ايه أكتر الأسباب شيوعا الي بتؤدي الي تلف المقص وبتقلل عمره الافتراضي ؛

1- مبدأيا المقص في حد ذاته جزء معدن مش بيبوظ بسهوله الا في حالة انك عملت حادثة لا قدر الله، إنما الي بيبوظ فيه هو الجلب بتاعته.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2- جلب المقص هي الجزء الكاوتش الي بيكون راكب في المقص علشان تديله مساحه أنه يتحرك لفوق ولتحت مع المطبات وتقلل معدل الاحتكاك وتمتص جزء من الصدمة.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
3- جلب المقص زيها زي اي كوتش أما أنه بيبوظ نتيجة للاستخدام او نتيجة لعامل الزمن (يعني ممكن تركن العربية لفترة من الزمن وتكتشف ان الجلب كلها شققت وبدأت أنها تتقطع).
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
4- من اكتر الأسباب الي بتؤدي لتلف جلب المقصات في فترة زمنية قليلة جدا هي الفرملة المفاجأة او العنيفة لانها بتضيف وزن كبير جدا على المقص نتيجة للقصور الذاتي.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6- خد بالك من المطبات العالية وإياك تفرمل اول ما توصل عندها دايما فرمل قبلها بمسافة مناسبه لأن خبطة الكاوتش في المطب بصورة عنيفة ممكن تخرج جلبه المقص من مكانها مش بس تقطعها.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7- خد بالك من الطرق المائلة على سبيل المثال الفرملة الشديدة في نزلة كبري مثلا تاثيرها سيئ جدا مش بس على المقصات لأ كمان على منظومة الفرامل والكاوتش.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
8- من الحاجات المهمة الي لازم نكون عارفينها ان المطبات والنقر وكتر المشي على طرق غير ممهدة ده برضه بيقلل العمر الافتراضي لكل مكونات العفشة بغض النظر عن تأثيره المباشر على المقص.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
9- في عوامل تانيه بتقلل العمر الافتراضي لجلب المقصات زي ارتفاع درجة الحرارة او الرطوبة او الأحمال الزيادة او تعديل مقاس الكاوتش والجنوط بطريقة لا تتناسب مع عفشة السيارة.

لو عجبك البوست اعمل آب وشير علشان غيرك يستفيد (الفا ميكانيك)