GVG Real Estate

شركة GVG دائمًا بجانب عملائها
حيث تقدم الاستشارات العقارية المجانية الكاملة للحصول علي اعلي وافضل استثمار حسب رغبة العميل وتساعده في تنفيذها وتحقيقها بصورة ناجحة تحقق له العائد المطلوب
للاستفسار والاستعلام يرجى التواصل من خلال رسائل الصفحة

🇾🇪🇾🇪
يلا بينا نطلع رحلة بالمونوريل نروح بيه من ( الاستاد لحد العاصمة الإدارية ) و نرجع نروح من ( وادي النيل لحد اكتوبر ) ونعرف ايه هو المونوريل ايه هو خط سيره .
يلا بينا 🏃🏃

❤

— المونوريل هو أحد المشروعات التى تنفذها الهيئة القومية للأنفاق .

— وهو وسيلة نقل جماعية حديثة .

— عبارة عن قطار أحادى السكة يسير على كمرة خرسانية .

— سرعته 80 كم فى الساعة ، يعني نفس سرعة المترو وبينفذ فى المدن متوسطة الإزدحام اللى ما ينفعش يتنفذ فيها ترام علشان ما يأثرش على حركة المرور .

— وهو وسيلة نقل حضارية سريعة صديقة للبيئة لسببين : الأول أنه يعمل بالكهرباء ، والثانى أنه بيخفف من الإختناقات المرورية ويشجع المواطنين على استخدام وسائل النقل العام بدلاً من سياراتهم الخاصة وبالتالى الإزدحام يقل واستخدام السولار والبنزين يقل فالإنبعاثات الضارة تقل .

— بدأ ظهور المونوريل لأول مره فى انجلترا ، والنهارده تقريباً في 20 دولة بس حول العالم فيها خطوط مونوريل منها اليابان ودي اكبر دولة فيها مونوريل ( حوالي 10 خطوط ) وبعدها الولايات المتحدة ( 9 خطوط ) والبرازيل واسبانيا وايطاليا وروسيا والمانيا وماليزيا وسنغافورة والهند وكوريا الجنوبية وتايلاند وفيتنام والصين وكندا .

— انضمت مصر اخيرا لنادي الدول المالكة لخطوط المونوريل بخطين بإجمالى اطوال حوالى 100كم بسواعد مهندسي الهيئة القومية للأنفاق .

— أول خط هو مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة وده بطول 56.5 كم ، بينطلق من محطة الإستاد واللي هتكون تبادلية بين المترو والمونوريل وبيمر على القاهرة الجديدة وبعدها بيوصل لقلب العاصمة الإدارية الجديدة .

— بيضم الخط ده 22 محطة هى : الإستاد - هشام بركات - جامعة الأزهر - الحى السابع - المنطقة الحرة 1 - المنطقة الحرة 2 - المشير طنطاوى - واحد شارع التسعين - المستشفى الجوى - فندق توسيت - جامعة المستقبل - اعمار - النافورة - البروة - بيت الوطن - مسجد الفتاح العليم - R2 - الدائرى الإقليمي - الماسة - الحى الحكومى - حى السفارات - مدينة العدالة .



— مدة الرحلة 60 دقيقة من الإستاد لمدينة العدالة شرق العاصمة الإدارية ، وبكده يكون شرق القاهرة والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية مربوطين سوا بخط قطار معلق .

— الخط الثاني غرب الجيزة بطول 42 كم وده بيربط مدينة ٦ اكتوبر بمحافظة الجيزة تحديداً المهندسين .

— الخط ده بيضم 12 محطة هى : اكتوبر الجديدة - المنطقة الصناعية - السادات - جهاز مدينة ٦ اكتوبر - نقابة المهندسين - جامعة النيل - هايبر وان - طريق الإسكندرية الصحراوى - طريق المنصورية - طريق المريوطية - الطريق الدائري - وادي النيل .

— يبدأ المشروع من محطة ( وادى النيل ) ودي محطة ضخمة تبادلية هتكون محطة مترو وفى نفس الوقت محطة مونوريل .

— مدة الرحلة 42 دقيقة من محطة وادي النيل فى المهندسين وصولاً لأكتوبر الجديدة وبكده اخيراً يتحقق حلم ربط مدينة اكتوبر بالقاهرة وده بخلاف خط مترو جديد ( الخط الرابع لمترو الأنفاق ) وبخلاف القطار السريع اللي هيكون ليه محطة كبيرة فى مدينة أكتوبر .

— يعني المدينة بعد ما كانت في حاجة لخط قطار واحد النهاردة بيتعملها مونوريل ومترو أنفاق وقطار سريع علشان يخدموا مخطط ضخم جدا وهو رفع عدد سكان المنطقة من 1.5 مليون نسمة ل 6 مليون نسمة خلال السنين القادمة فى اكتوبر واكتوبر الجديدة وحدائق اكتوبر وبادية وسفنكس وزايد وزايد الجديدة ونيو جيزة وصن كابيتال .

— نفس خط المترو الرابع اللي هيبدأ من اكتوبر هيوصل للقاهرة الجديدة ، وبكده القاهرة الجديدة كمان بقا يخدم عليها خطين قطار ( مونوريل ومترو ) .

— لخدمة مخطط رفع عدد سكان المدينة من 1.5مليون نسمة إلي 3 مليون نسمة بحلول 2030 وده ضمن مخطط اعادة توزيع السكان شرقاً وغرباً .

— فى الحقيقة دخول المونوريل مصر ده حدث رائع جداً والمدن المصرية متعطشة جدا لمشروعات النقل الحديثة زي المترو والترام والمونوريل وال LRT و ال HSR وال BRT

— واللي بيحصل دلوقتي بيروي ظمأ البلد فى المجال ده ومردوده هيكون عظيم على قطاعات عديدة زي السياحة والصناعة والزراعة وكمان التجارة والتصدير وتعمير المدن الجديدة ، مفيش بلد تقدر تعمل نهضة حقيقية بدون مشروعات نقل حديثة .

— القائم على تنفيذ المشروعات هو تحالف شركات مصرية كندية " المقاولون العرب واوراسكوم " المصريتان و " بومباردييه " الكندية . الشركات المصرية مسئولة عن تصميم وانشاء كل أعمال البنية التحتية للمشروع بما في ذلك المحطات.

— وشركة بومباردييه مسئولة عن توريد وتركيب المعدات الكهربائية والميكانيكية للخطين بما في ذلك 70 قطار كل قطار يتكون من 4 عربات يعني 280 عربة للمشروعين .

— القطارات هتكون من طراز INNOVIA 300 ودي قطارات بدون سائق بيتم التحكم فيها آلياً وشكلها عصرى هتغير وجه القاهرة تماماً ، والطراز ده بومباردييه نفذته فى مدينة ( ساوباولوا - البرازيل ) وشغال من 2014 وبيتفذ في ( بانكوك - تايلاند ) في ( ووهو - الصين )

— طيب ده خط اقصى شرق القاهرة وخط اقصى غرب الجيزة ايه العلاقة بينهم وايه اللي هيربط بين الإثنين ؟؟؟

— حلقة الوصل بين الخطين هو الخط الثالث لمترو الأنفاق لأن مونوريل العاصمة بيخرج من محطة مترو الاستاد ومونوريل اكتوبر بيخرج من محطة مترو وادي النيل يعني الخطين يعتبروا امتداد للخط الثالث للمترو .



— مونوريل العاصمة مش بس بيتقاطع مع مترو انفاق القاهرة في محطة الاستاد .. ده كمان بيتقاطع مع القطار الكهربائي فى محطة الدائري الاقليمي ودى محطة مركزية ضخمة أمام حى المال والأعمال .

— المونوريل بيتقاطع مع المترو والقطار الكهربائي يعني تقدر من قلب العاصمة الإدارية توصل للقاهرة الجديدة والتجمع الخامس ومدينة نصر ووسط البلد واكتوبر وحدائق العاصمة وبدر والروبيكي والعاشر من رمضان والعبور والشروق ونيو هليوبوليس .

— كل المدن دي تقدر توصلها من غير ما تبدل المواصلة .. كون انك وصلت لأي محطة مونوريل او قطار كهربائي أو مترو فأنت تقدر توصلهم بكل سهولة وده واحنا ما اتكلمناش على القطار السريع اللي هيتقاطع مع القطار الكهربائي فى محطة مركزية جنوب العاصمة الإدارية وهيربط بقا كل منطقة القاهرة الكبرى دي بمصر شرق وغرب وشمال وجنوب .

— خطين المونوريل يقدروا ينقلوا 45 الف راكب كل ساعة لكل اتجاه ، مشروع ضخم هيسهل حياة اكتر من 22 مليون نسمه من سكان القاهرة والجيزة بخلاف المترددين عليها يومياً .

— خط مونوريل العاصمة مقسم إلي 3 مراحل المرحلة الأولى سيتم افتتاحها فبراير 2022 .

— اما مونوريل الجيزة سيتم افتتاحه منتصف 2023 مع احتمالية تغيير اسماء بعض المحطات .

— المشروع بتنفذه الشركات المصرية بكل احترافية ، عمدان مسار القطار مصبوبة بطريقة حديثة كلها فى قالب واحد بدون متأثر نهائياً على حركة المرور واللى يعدى جنبه ممكن ما يخدش باله ان فيه مشروع عملاق بيتنفذ فوق دماغه اصلاً .

— الشركات المصرية بتتطور بسرعة جداً وفي الحقيقة لولاهم مكناش قدرنا ننفذ الكم الهائل ده من المشروعات فى الزمن القياسى اللى اتنفذت فيه .

— احنا النهارده بننفذ قطار معلق بالكامل بدون ما نأثر على حياة الناس أو نضايقهم ونتعبهم معانا لو حتى نكسر طريق أو نخرب مسار سيارات .

— كل التوفيق للهيئة القومية للأنفاق ولشركاتنا المصرية ومهندسين وعمال مصر .

لو انت عايز استثمار مضمون يبقى اكيد لازم تستثمر وتراهن علي الحصان الكسبان لازم تستثمر في #العاصمة الاداريه
ليه العاصمة الإدارية؟
لان العاصمة الإدارية أصبحت حقيقة وواقع ملموس، بعد حجم الانجازات التي تمت في الفترة الأخيرة واللي خلاها عاصمة متكاملة سواء سكنية او تجارية او إدارية وبعد نقل الحياة بشكل كامل داخل اول مدينة تكنولوجية
هتحتاج تسكن وتستقر او تستثمر وتشتري في العاصمة
، وعشان العاصمة كبيرة واحيائها كتيرة وانت مش عارف تاخد القرار تشتري فين ؟
ابعتلنا دلوقتي وهنرد عليك فورا
للاستفسارات:01111115980

GVG
بتقدم مشاريع مميزة في العاصمة الإدارية
في المنطقة الذكية بجوار القاهرة الجديدة سواء بالداون تاون أو بمنطقة الأبراج الأيقونية
أمام فندق الماسة مباشرة وبجوار مقار البنوك والوزارات وشركات التأمين
كلنا استثمارنا في مشروعنا المميز بقطعة رقم (1) بالداون تاون
تقدر تشتري وحدة إدارية ب 160 ألف درهم بالتقسيط على 7 سنين
تدفع 10% الأن وهتستلم بعد سنتين بعد ما تكون سددت 25%
هنضمنلك عائد إيجاري يفوق سعر الوحدة واقساطها
هتسترد فلوسك ويبقى عندك استثمار يضخ لك عائد استثماري متواصل
كل الحكومة المصرية هتبقى بجوار مشروعنا هذا العام
عشان كده عائد الاستثمار فيها اكثر من 40% والأسعار هتتضاعف كل سنة

From Egypt on :01111115980
From Emirates on: 971542000090+

#دبي #استثمار #فيلا